janneumann1
A6 Diesel Turbo Failure Συμπτώματα & Συμβουλές επισκευής που χρειάζονται
Κακή οικονομία καυσίμου
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Θόρυβος που σφυρίζει
Σβήσιμο στο ρελαντί
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τον ελαττωματικό αισθητήρα υπερπλήρωσης. Τα συμπτώματα της εισαγωγής αέρα και του συστήματος turbo που περιγράψατε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα με το A6 μου. Η επισκευή τα διόρθωσε όλα πλήρως; Θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζω το κόστος της επισκευής σας, δεδομένου ότι θέλω να κάνω σωστό προϋπολογισμό. Το τοπικό μου συνεργείο ανέφερε 850 ευρώ για διάγνωση και επισκευή, αλλά αυτό μου φαίνεται υψηλό. Έχει προκύψει κάτι άλλο με το σύστημα turbo από τότε που το επισκεύασα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Χαίρομαι που σας ενημερώνω για την εμπειρία μου. Μετά τη διόρθωση του αισθητήρα πίεσης υπερύψωσης, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί και πάλι τέλεια με μηδενικά προβλήματα στο σύστημα turbo. Η επισκευή ήταν πολύ απλούστερη και φθηνότερη απ' ό,τι αρχικά περίμενα, μόλις 95 ευρώ για την επιδιόρθωση μιας κατεστραμμένης σύνδεσης καλωδίου στον αισθητήρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα εξαφανίστηκε αμέσως μετά την επισκευή. Η σπασμωδική επιτάχυνση, οι ήχοι σφυρίγματος και η κακή οικονομία καυσίμου επιλύθηκαν μόλις ο αισθητήρας υπερπλήρωσης έλαβε ξανά σωστές ενδείξεις. Η προσφορά των 850 ευρώ φαίνεται υπερβολική, λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία μου στην επισκευή. Το πρόβλημα ήταν απλώς μια ελαττωματική ηλεκτρική σύνδεση που επηρέαζε τις ενδείξεις της υπερτροφοδότησης του τούρμπο, όχι μια μηχανική βλάβη. Τα περισσότερα προβλήματα με τους αισθητήρες υπερπλήρωσης καταλήγουν να σχετίζονται με τον σύνδεσμο ή την καλωδίωση και όχι με την βλάβη του ίδιου του αισθητήρα. Έχουν περάσει πάνω από 15000 χιλιόμετρα από την επισκευή χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Το σύστημα turbo διατηρεί σταθερή ώθηση τώρα και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Η ύπαρξη κατάλληλου διαγνωστικού εξοπλισμού για τον ακριβή εντοπισμό του προβλήματος γλίτωσε την αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Η επίσκεψη των μηχανικών πήγε πολύ καλύτερα από το αναμενόμενο. Πήγα το Α6 μου σε ένα διαφορετικό εξειδικευμένο κατάστημα μετά από ανατροφοδότηση εδώ, και διέγνωσαν σωστά το πρόβλημα. Όπως ανέφεραν και άλλοι, ήταν όντως η σύνδεση του αισθητήρα υπερπλήρωσης που προκαλούσε τα προβλήματα στο τούρμπο. Η πραγματική επισκευή διήρκεσε μόνο 2 ώρες και κόστισε συνολικά 180 ευρώ, πολύ λιγότερο από την προσφορά 850 ευρώ του προηγούμενου μηχανικού μου. Βρήκαν ένα κατεστραμμένο καλώδιο κοντά στον στροβιλοσυμπιεστή που προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις ώθησης. Αφού επιδιόρθωσαν τη σύνδεση και βαθμονόμησαν εκ νέου το σύστημα, η λυχνία του κινητήρα έσβησε αμέσως. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια, χωρίς άλλα τραντάγματα ή σφυρίγματα κατά την επιτάχυνση. Η εισαγωγή αέρα και η υπερτροφοδότηση λειτουργούν και πάλι κανονικά και η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει εκεί που θα έπρεπε. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ και απέφυγα περιττές ακριβές επισκευές. Έχω διανύσει περίπου 2000 χιλιόμετρα μετά την επισκευή χωρίς κανένα πρόβλημα. Ο υπερσυμπιεστής αποδίδει εξαιρετικά και διατηρεί σταθερή ώθηση υπό όλες τις συνθήκες. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου σχετικά με το να πάρω μια δεύτερη γνώμη και να βρω ένα κατάστημα που γνωρίζει πραγματικά τα συστήματα turbo.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ως ιδιοκτήτης A4 2019 diesel, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Το φως ελέγχου κινητήρα ενεργοποιήθηκε λόγω ελαττωματικής σύνδεσης του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης στον υπερσυμπιεστή. Ο σφυριχτός ήχος και η απώλεια ισχύος ήταν άμεσο αποτέλεσμα των ασυνεχών ενδείξεων της υπερπίεσης του τούρμπο που προκαλούσαν τον περιορισμό της απόδοσης από το σύστημα διαχείρισης κινητήρα. Οι ενδείξεις της πίεσης στην πολλαπλή εισαγωγή παρουσίαζαν έντονες διακυμάνσεις στη διαγνωστική σάρωση. Η βασική αιτία ήταν μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίωσης στον αισθητήρα του υπερσυμπιεστή, η οποία είχε υποβαθμιστεί από την έκθεση στη θερμότητα του κινητήρα. Αυτό δημιούργησε διαλείποντα προβλήματα σήματος, προκαλώντας σύγχυση στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της συνδεσμολογίας καλωδίωσης του αισθητήρα και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος ελέγχου του υπερσυμπιεστή. Αν και δεν πρόκειται για μείζον μηχανικό πρόβλημα, αν δεν αντιμετωπιστεί, υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στον υπερσυμπιεστή και στον κινητήρα από τον λανθασμένο έλεγχο της υπερπλήρωσης. Η εργασία απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή δοκιμή του συστήματος στροβιλοσυμπιεστή και των κυκλωμάτων αισθητήρων. Θα συνιστούσαμε να το ελέγξετε σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στους κινητήρες VAG turbo diesel, καθώς η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας για να αποφύγετε την αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)