100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

juergendragon48

A5 TDI DPF Προβλήματα: Ειδοποίηση απώλειας ισχύος

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

|

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Το A5 2.0 TDI μου δυσκολεύεται με τις επιδόσεις του τελευταία, βγαίνει μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση και ο κινητήρας είναι αρκετά αδύναμος. Μόλις άναψε η προειδοποιητική λυχνία DPF. Με μόνο 208k στο ρολόι, αναρωτιέμαι αν ένας καθαρισμός του DPF θα έλυνε το πρόβλημα ή αν πρέπει να αντικαταστήσω πλήρως το φίλτρο. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα με το σύστημα εξάτμισης στο A5 του; Ποιο ήταν το κόστος της επισκευής και αντέχει η επισκευή; Μόλις έχασα την εμπιστοσύνη στο κανονικό μου κατάστημα και ψάχνω για γνήσιες εμπειρίες πριν διαλέξω νέο μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


lenamayer79

Είχα τα ίδια συμπτώματα στο A4 2.0 TDI τον περασμένο χειμώνα. Η λυχνία του κινητήρα άναψε και ακολούθησε μαύρος καπνός και σημαντική απώλεια ισχύος. Ο αρχικός διαγνωστικός έλεγχος έδειξε υψηλές ενδείξεις αντίθλιψης και σφάλμα αισθητήρα στο σύστημα DPF. Αρχικά επιχείρησα καθαρισμό του DPF και αναγκαστική αναγέννηση, αλλά το πρόβλημα επέστρεψε μέσα σε λίγες εβδομάδες. Χρειάστηκε αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας DPF λόγω εσωτερικής βλάβης. Ο κεραμικός πυρήνας είχε καταρρεύσει εν μέρει, καθιστώντας αδύνατη την αναγέννηση. Αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε τη μερική αποσυναρμολόγηση του συστήματος εξάτμισης. Η νέα μονάδα DPF περιλάμβανε ενημερωμένους αισθητήρες και υλικό τοποθέτησης. Η επισκευή διήρκεσε δύο ολόκληρες ημέρες στο συνεργείο. Μετά την αντικατάσταση, η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό και δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες για 15000 χιλιόμετρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η προληπτική συντήρηση συμβάλλει στην αποφυγή αυτών των προβλημάτων, οι τακτικές διαδρομές σε αυτοκινητόδρομους επιτρέπουν τους κατάλληλους κύκλους αναγέννησης του DPF και η χρήση των σωστών προδιαγραφών λαδιού αποτρέπει τη συσσώρευση τέφρας. Κύριες συμβουλές: Η κύρια συμβουλή είναι ότι η ρύπανση του λιπαντικού δεν πρέπει να γίνεται χωρίς την χρήση του: Κάντε μια σωστή διάγνωση με δοκιμή πίεσης πριν αποφασίσετε μεταξύ καθαρισμού ή αντικατάστασης. Μερικές φορές ο καθαρισμός είναι αρκετός, αλλά τα κατεστραμμένα φίλτρα χρειάζονται πλήρη αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

juergendragon48 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα με το A5 2.0 TDI μου το 2021. Ο καθαρισμός του DPF λειτούργησε προσωρινά, αλλά τελικά χρειάστηκε πλήρης αντικατάσταση του φίλτρου ντίζελ μετά από δύο μήνες. Η απόδοση καυσίμου βελτιώθηκε δραματικά μόλις επιδιορθώθηκε. Η προειδοποίηση σφάλματος αισθητήρα συνέχισε να επανέρχεται μέχρι να γίνει η πλήρης αντικατάσταση. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι οι αποτυχημένοι κύκλοι αναγέννησης είχαν καταστρέψει το φίλτρο πέρα από κάθε επισκευή. Μπορείτε να μας πείτε πόσο πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποιο πρόβλημα μετά την αντικατάσταση ή αν η επιδιόρθωση είχε διάρκεια; Μπορεί να βοηθήσει τους άλλους να εκτιμήσουν αν η προσφορά τους είναι λογική.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lenamayer79

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος. Από τότε που αντικαταστάθηκε το ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων ντίζελ στον μηχανικό, το όχημα λειτουργεί άψογα για πάνω από 18 μήνες. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 1550 ευρώ, στα οποία συμπεριλαμβάνονται η νέα μονάδα DPF, οι αισθητήρες και το κόστος εργασίας για τις εργασίες στο σύστημα εξάτμισης. Η επιθεώρηση του οχήματος αμέσως μετά την επισκευή επιβεβαίωσε ότι όλες οι ενδείξεις αντίθλιψης είχαν επανέλθει στις κανονικές προδιαγραφές. Από τότε δεν εμφανίστηκαν άλλοι κωδικοί σφάλματος αισθητήρων ή προειδοποιητικές λυχνίες. Η κατανάλωση καυσίμου παρέμεινε σταθερή και η απόκριση του κινητήρα είναι πολύ καλύτερη από πριν. Η τακτική οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο βοήθησε στη διατήρηση των σωστών κύκλων αναγέννησης του DPF. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτιωμένη απόδοση και αξιοπιστία. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, ο πλήρης διαγνωστικός έλεγχος είναι ζωτικής σημασίας προτού αποφασίσει μεταξύ καθαρισμού και αντικατάστασης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

juergendragon48 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες. Αφού πήρα προσφορές από διάφορα καταστήματα, πήγα σε έναν ειδικό που πραγματικά γνώριζε καλά τις επισκευές του συστήματος εξάτμισης. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 1850 ευρώ για την πλήρη αντικατάσταση του DPF, συμπεριλαμβανομένων των νέων αισθητήρων. Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε συνολικά περίπου 3 ημέρες. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό φίλτρο ντίζελ το οποίο ήταν εντελώς φραγμένο και είχε εσωτερική βλάβη. Βρήκαν επίσης ένα σφάλμα αισθητήρα που εμπόδιζε τους σωστούς κύκλους αναγέννησης. Μετά από έξι μήνες και 12000 χιλιόμετρα οδήγησης, η επισκευή αποδείχθηκε αξιόπιστη. Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, προβλήματα αντίθλιψης ή προειδοποιητικές λυχνίες. Ο κινητήρας αισθάνεται πολύ πιο δυνατός και η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί σημαντικά. Το κατάστημα παρείχε λεπτομερή διαγνωστικά και δοκιμές πίεσης πριν και μετά την επισκευή. Αν και το κόστος ήταν υψηλότερο από ό,τι αρχικά ελπίζαμε, η διεξοδική εργασία και η βελτιωμένη απόδοση το έκαναν να αξίζει τον κόπο. Για άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα, συνιστώ να κάνουν ολοκληρωμένες δοκιμές πριν αποφασίσουν μεταξύ καθαρισμού και αντικατάστασης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!