A4 2.0 Fuel Injection Woes μετά από αποτυχημένη επισκευή

Είχα παρόμοια προβλήματα με το A3 2.0 FSI του 2006. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, τραχύ ρελαντί, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και συχνές αναφλέξεις του κινητήρα. Οι διαγνωστικές δοκιμές επιβεβαίωσαν ότι τα πολλαπλά βρώμικα μπεκ προκαλούσαν ακανόνιστα μοτίβα ψεκασμού καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε καθαρισμό με υπερήχους όλων των εγχυτήρων και αντικατάσταση δύο που δεν μπορούσαν να σωθούν. Η απόδοση βελτιώθηκε σημαντικά μετά το σέρβις, ο κινητήρας ξεκίνησε ομαλά, το ρελαντί σταθεροποιήθηκε και η παροχή ισχύος επανήλθε στο φυσιολογικό. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς τα βρώμικα μπεκ μπορούν να οδηγήσουν σε συσσώρευση άνθρακα και ενδεχόμενη βλάβη του κινητήρα. Η διαδικασία απαιτεί εξειδικευμένο εξοπλισμό για τον κατάλληλο έλεγχο και καθαρισμό. Η εκκαθάριση των κωδικών σφάλματος μετά το σέρβις είναι απαραίτητη για την επαναφορά του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα. Τα περισσότερα συνεργεία μπορούν να κάνουν βασικό καθαρισμό των εγχυτήρων, αλλά η εύρεση ενός συνεργείου με κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για συστήματα ψεκασμού είναι ζωτικής σημασίας για την ακριβή αξιολόγηση. Θα σας πρότεινα να κάνετε μια πλήρη διάγνωση του συστήματος καυσίμου. Τα συμπτώματα υποδεικνύουν φραγμένα μπεκ, αλλά και άλλα εξαρτήματα, όπως η αντλία καυσίμου ή ο ρυθμιστής πίεσης, θα μπορούσαν επίσης να συμβάλλουν. Η τακτική συντήρηση του συστήματος καυσίμου συμβάλλει στην πρόληψη της εμφάνισης αυτών των προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αυτό το θέμα με τον εγχυτήρα καυσίμου ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που είχα με το Audi A4 μου τον περασμένο χειμώνα. Οι εκπομπές ρύπων ήταν τρομερές και οι κακοτεχνίες του κινητήρα έκαναν την οδήγηση πραγματικά δυσάρεστη. Ένας σχολαστικός καθαρισμός διόρθωσε τρία μπεκ, αλλά ένα χρειάστηκε αντικατάσταση λόγω πλήρους απόφραξης. Η επιδιόρθωση άντεξε με την πάροδο του χρόνου για εσάς; Και μπορείτε να θυμηθείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος του σέρβις; Απλά αναρωτιέμαι επειδή παρακολουθώ τα έξοδα για προληπτική συντήρηση για να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά την επίλυση του προβλήματος της βαλβίδας έγχυσης στο Α3 μου, το όχημα λειτουργεί άψογα εδώ και πάνω από ένα χρόνο. Το συνεργείο επισκευών βρήκε ένα εντελώς φραγμένο ακροφύσιο που προκαλούσε συχνές κακές αναφλέξεις και κακές επιδόσεις στις εκπομπές ρύπων. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 515 ευρώ, ο οποίος περιελάμβανε τον καθαρισμό τριών εγχυτήρων και την αντικατάσταση του ελαττωματικού. Ο κινητήρας ντίζελ εκκινεί τώρα αμέσως, διατηρεί σταθερή ισχύ και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει σε φυσιολογικά επίπεδα. Άξιζε κάθε σεντ, αν αναλογιστεί κανείς πώς η απόφραξη επηρέαζε τη συνολική απόδοση του κινητήρα. Η τακτική συντήρηση του συστήματος καυσίμου από τότε έχει βοηθήσει στην αποφυγή τυχόν επανεμφάνισης των προβλημάτων ψεκασμού. Θα έλεγα ότι η έγκαιρη παρέμβαση είναι το κλειδί, η σύλληψη αυτών των προβλημάτων πριν προκαλέσουν πιο εκτεταμένη βλάβη στον κινητήρα σίγουρα εξοικονομεί χρήματα μακροπρόθεσμα. Οι βελτιωμένες εκπομπές ρύπων και οι εξαλειφθείσες κακές εκρήξεις δείχνουν ότι ήταν η σωστή απόφαση να γίνει σωστή διάγνωση και επιδιόρθωση από εξειδικευμένο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Επιτέλους τακτοποιήθηκε το A4 μου την περασμένη εβδομάδα, αφού βρήκα ένα εξειδικευμένο κατάστημα. Έκαναν πλήρη διάγνωση του συστήματος καυσίμου και αποδείχθηκε ότι είχα δίκιο για τα μπεκ. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς τρία λειτουργούσαν μόνο εν μέρει και ένα ήταν εντελώς πυροβολημένο. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες. Καθάρισαν τα τρία σώσιμα μπεκ και αντικατέστησαν το νεκρό. Μου κόστισε 480 ευρώ, αλλά η διαφορά στην απόδοση είναι σαν μέρα με τη νύχτα. Δεν υπάρχουν πια κακές αναφλέξεις, ξεκινάει αμέσως κάθε φορά και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Είχα κάποιες άλλες προσφορές που κυμαίνονταν από 350 ευρώ έως 600 ευρώ, αλλά επέλεξα αυτό το κατάστημα επειδή ειδικεύεται στα συστήματα ψεκασμού και διέθετε τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Πραγματικά χαίρομαι που δεν προσπάθησα να εξοικονομήσω χρήματα πηγαίνοντας σε ένα γενικό συνεργείο που μπορεί να μου ξέφυγε κάτι. Οδηγώ εδώ και μια εβδομάδα και ο κινητήρας δουλεύει άψογα. Σίγουρα θα συνεχίσω την τακτική συντήρηση για να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)