KleinWerner
A3 saloon προβλήματα με τη βαλβίδα EGR
Κούνημα στο ρελαντί
Ο κινητήρας σβήνει μόνος του
Ασταθής κινητήρας
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
6 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για τα σχόλιά σας! Το Audi μου έχει ήδη διανύσει 187654 χιλιόμετρα. Στο τελευταίο σέρβις δεν αναφέρθηκε τίποτα για τη βαλβίδα EGR, αλλά νομίζω ότι θα μπορούσε να είναι ακόμα ο ένοχος. Η εμπειρία σας από το συνεργείο δεν ακούγεται πολύ ενθαρρυντική, φίλε, αυτό μπορεί να κοστίσει ακριβά. Ελπίζω να μπορέσω να βρω μια λύση που δεν θα είναι τόσο ακριβή. Ευχαριστώ και πάλι και καλή σας μέρα!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σου και πάλι, σε νιώθω φίλε, είναι πάντα άσχημο όταν εμφανίζονται απρόβλεπτα έξοδα όπως αυτό. Αλλά αν όντως είναι η βαλβίδα EGR που σου δημιουργεί το πρόβλημα, τότε μάλλον δεν υπάρχει τρόπος να αποφύγεις την επισκευή ή την αντικατάσταση. Δυστυχώς, το κόστος μπορεί να διαφέρει σημαντικά, ανάλογα με το πόσο περίπλοκη είναι η εγκατάσταση στο συγκεκριμένο μοντέλο και αν μπορεί να χρειαστείς και άλλα εξαρτήματα, όπως ένα νέο σετ παρεμβυσμάτων. Θα σας συμβούλευα να καλέσετε μερικά διαφορετικά συνεργεία στην περιοχή σας και να τους ζητήσετε μια προσφορά. Αυτό θα σας δώσει μια γενική ιδέα για το κόστος που μπορείτε να περιμένετε. Τι άλλο μπορώ να σας πω; Θα μπορούσατε πραγματικά να αισθανθείτε μια σαφή διαφορά στο A4 μου μετά. Το τράνταγμα στο ρελαντί εξαφανίστηκε και η εξάτμιση δεν βρωμούσε πλέον. Έτσι, παρά το κόστος, αξίζει σίγουρα να το σκεφτείτε. Μείνετε συντονισμένοι και κρατήστε μας ενήμερους για το τι ετοιμάζετε! Μείνετε δυνατοί και φροντίστε τον εαυτό σας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σου, ευχαριστώ για τα ενθαρρυντικά λόγια και τη συμβουλή για το απόσπασμα. Σίγουρα θα το κάνω αυτό. Δεν είχα συνειδητοποιήσει ότι θα μπορούσε να είναι τόσο περίπλοκο, ελπίζω να είναι λιγότερο δαπανηρό για το A3 μου και να μην απαιτεί περισσότερα ανταλλακτικά. Χαίρομαι που ακούω ότι το αυτοκίνητό σας έτρεχε πολύ καλύτερα μετά - είναι πάντα καθησυχαστικό να ξέρεις ότι μια λύση άξιζε το άγχος. Ναι, βέβαια, θα συνεχίσω να σας ενημερώνω! Ευχαριστώ και πάλι και να προσέχεις και εσύ τον εαυτό σου! Τα λέμε τότε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@KleinWerner
Γεια σου, ευχαριστώ για τα ενθαρρυντικά λόγια και τη συμβουλή για το απόσπασμα. Σίγουρα θα το κάνω αυτό. Δεν είχα συνειδητοποιήσει ότι θα μπορούσε να είναι τόσο περίπλοκο, ελπίζω να είναι λιγότερο δαπανηρό για το A3 μου και να μην απαιτεί περισσότερα ανταλλακτικά. Χαίρομαι που ακούω ότι το αυτοκίνητό σας έτρεχε πολύ καλύτερα μετά - είναι πάντα καθησυχαστικό να ξέρεις ότι μια λύση άξιζε το άγχος. Ναι, βέβαια, θα συνεχίσω να σας ενημερώνω! Ευχαριστώ και πάλι και να προσέχεις και εσύ τον εαυτό σου! Τα λέμε τότε!
Ποιες είναι οι δικές σας εμπειρίες; Καταφέρατε ήδη να εντοπίσετε και να διορθώσετε τη βλάβη; Αυτή τη στιγμή αντιμετωπίζω παρόμοιο πρόβλημα με το όχημά μου και ελπίζω σε χρήσιμες συμβουλές εδώ.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας, οδηγώ ένα Audi A4 diesel του 2007, το οποίο μοιάζει αρκετά με το δικό σας. Δεν έχω μεγάλη εμπειρία με αυτοκίνητα, αλλά είχα παρόμοιο πρόβλημα. Η βαλβίδα EGR μου ήταν επίσης ελαττωματική και μπλοκαρισμένη. Στη συνέχεια την έφτιαξα σε ένα ανεξάρτητο συνεργείο κοντά μου. Ήταν αρκετή δουλειά, αλλά καλά, τι θέλετε να κάνετε, το αυτοκίνητο πρέπει να λειτουργεί. Τελικά, μου κόστισε περίπου 355 ευρώ. Φυσικά, μπορεί να έχετε περισσότερα προβλήματα, αλλά είναι δύσκολο να πω χωρίς περισσότερες πληροφορίες. Θα μπορούσατε ίσως να δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Για παράδειγμα, πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει και πότε έγινε ο τελευταίος έλεγχος; Τότε εμείς εδώ στο φόρουμ ίσως μπορέσουμε να σας βοηθήσουμε καλύτερα. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)