A2 Diesel Turbo Failure: Turbo Turbo: Συμπτώματα και λύσεις

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με ένα A3 diesel από το 2002. Με κάποια εμπειρία σε συστήματα turbo, αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν αμέσως προβλήματα πίεσης ώθησης. Το αυτοκίνητό μου παρουσίασε τα ίδια προβλήματα: κακή απόδοση, σφύριγμα και αυτό το τυπικό σφύριγμα υπό φορτίο. Η υστέρηση του turbo γινόταν όλο και χειρότερη μέρα με τη μέρα. Μετά από έλεγχο με ένα διαγνωστικό εργαλείο, οι ενδείξεις της πίεσης υπερπλήρωσης ήταν πολύ εκτός των κανονικών προδιαγραφών. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου βρήκαν μια ελαττωματική βαλβίδα wastegate. Το wastegate δεν ρύθμιζε σωστά τη ροή των καυσαερίων, προκαλώντας ασυνεχή πίεση ώθησης και επηρεάζοντας ολόκληρο το σύστημα turbo. Επίσης, επιθεώρησαν τον αισθητήρα πίεσης και τις συνδέσεις του intercooler για να είναι διεξοδικοί. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε στα 860 ευρώ. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια, χωρίς άλλους περίεργους θορύβους, με κανονική κατανάλωση καυσίμου και σωστή απόδοση ισχύος. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες επισκευές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Τυχόν πρόσφατες επισκευές, Εάν το φως ελέγχου κινητήρα δείχνει σταθερά ή διαλείποντα, Εάν παρατηρείτε τα προβλήματα περισσότερο κατά την κρύα εκκίνηση ή όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, Τυχόν διαγνωστικούς κωδικούς, εάν τους έχετε Αυτό θα βοηθούσε να περιορίσετε εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με το πρόβλημα του wastegate.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες σχετικά με το θέμα του wastegate. Για λόγους αναφοράς, τα χιλιόμετρα μου είναι 135819 KM και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 3 μήνες, όπου άλλαξαν λάδι και φίλτρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει συνεχώς αναμμένη. Κατάφερα να κάνω μια διαγνωστική σάρωση χθες, η οποία έδειξε κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με τον έλεγχο της πίεσης ώθησης. Τα προβλήματα φαίνονται χειρότερα κατά τις κρύες εκκινήσεις, αλλά η υστέρηση του turbo και η απώλεια ισχύος παραμένουν αισθητά ακόμη και μετά την προθέρμανση. Το κόστος επισκευής των 860 ευρώ που αναφέρατε περιλαμβάνει συνήθως πλήρη έλεγχο των αισθητήρων πίεσης και επιθεώρηση του στροβιλοσυμπιεστή; Ο θόρυβος που σφυρίζει με ανησυχεί ιδιαίτερα για πιθανή βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή πέρα από το wastegate.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Η εμπειρία μου στην επισκευή μπορεί να είναι σχετική εδώ, δεδομένου ότι τα αυτοκίνητά μας είναι της ίδιας εποχής και παρουσιάζουν πανομοιότυπα συμπτώματα. Η επισκευή των 860 ευρώ στο δικό μου Α3 περιελάμβανε στην πραγματικότητα πλήρη έλεγχο του συστήματος του στροβιλοσυμπιεστή. Το συνεργείο έκανε έναν ενδελεχή έλεγχο όλων των εξαρτημάτων που σχετίζονται με την υπερτροφοδότηση: Έλεγχος αισθητήρα MAP, Πλήρης επιθεώρηση του στροβιλοσυμπιεστή, Έλεγχος και αντικατάσταση του ενεργοποιητή Wastegate, Έλεγχος του σωληνοειδούς ελέγχου Boost, Όλες οι συνδέσεις και οι σφιγκτήρες των σωλήνων Το συνεχές φως ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα κρύας εκκίνησης που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα. Οι διαγνωστικοί κωδικοί που υποδεικνύουν προβλήματα πίεσης υπερπλήρωσης επιβεβαιώνουν περαιτέρω την ομοιότητα με τη δική μου περίπτωση. Ο θόρυβος σφυρίγματος που αναφέρετε με ανησύχησε επίσης, αλλά στη δική μου περίπτωση, προκλήθηκε κυρίως από το ελαττωματικό wastegate που επέτρεπε λανθασμένη ροή καυσαερίων μέσω του υπερσυμπιεστή. Ο μηχανικός δεν διαπίστωσε καμία πραγματική βλάβη στο ίδιο το τούρμπο, γεγονός που εξοικονόμησε σημαντικά έξοδα. Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, θα σας συνιστούσα ανεπιφύλακτα να ελέγξετε ολόκληρο το σύστημα και όχι απλώς να αντικαταστήσετε μεμονωμένα εξαρτήματα. Τα προβλήματα υστέρησης της τουρμπίνας μου εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την ολοκληρωμένη επισκευή και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Αξίζει να σημειωθεί: Το συνεργείο μπορεί να προσφέρει μια δοκιμή διαρροής πίεσης, η οποία θα δείξει οριστικά αν ο υπερσυμπιεστής σας χρειάζεται αντικατάσταση ή αν αρκεί μόνο η επισκευή του wastegate.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση της παρόμοιας εμπειρίας σας με την επισκευή. Η λεπτομερής ανάλυση της διαδικασίας επιθεώρησης και του κόστους βοηθάει πραγματικά να ηρεμήσω σχετικά με τη διόρθωσή του. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά μου ταιριάζουν τόσο πολύ με τα δικά σας, ειδικά τα προβλήματα πίεσης ώθησης και οι κωδικοί σφαλμάτων, θα επιθεωρήσω σίγουρα το πλήρες σύστημα. Το κόστος των 860 ευρώ φαίνεται λογικό για έναν τόσο ολοκληρωμένο έλεγχο και επισκευή. Θα επικοινωνήσω αύριο με ένα συνεργείο για να προγραμματίσω τον έλεγχο, φροντίζοντας να ελέγξουν όλα τα εξαρτήματα που αναφέρατε, ιδιαίτερα τη διάταξη του wastegate και του αισθητήρα πίεσης. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι το σφύριγμα μπορεί να σχετίζεται μόνο με το wastegate και όχι με σημαντική βλάβη στο turbo. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τη διάγνωση, αλλά βάσει των συμπτωμάτων που ταιριάζουν και της παρόμοιας ηλικίας του οχήματος, υποψιάζομαι ότι έχετε δίκιο σχετικά με το wastegate που είναι ο κύριος ένοχος. Το φως ελέγχου του κινητήρα και τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης ακούγονται πραγματικά πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετωπίσατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)