lillyschmitz32
A1 Αποτυχία αισθητήρα λαβής πόρτας που προκαλεί προβλήματα εισόδου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lillyschmitz32 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα του μηχανισμού της πόρτας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το A1 του 2012 πριν από περίπου 6 μήνες. Αφού έλεγξα τα ηλεκτρονικά της πόρτας, ήταν όντως θέμα καλωδίωσης και όχι ο αισθητήρας της χειρολαβής της πόρτας που αρχικά υποπτευόμουν. Η καλωδίωση της πόρτας του αυτοκινήτου παρουσίασε σημάδια φθοράς ακριβώς στο σημείο που αναφέρατε, κοντά στην περιοχή του μεντεσέ. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε τι πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Επίσης, είστε περίεργος αν είχατε οποιοδήποτε πρόβλημα με το σύστημα κλειδώματος της πόρτας από τότε που το φτιάξατε; Η επισκευή μου έχει αντέξει καλά μέχρι στιγμής, αλλά θα ήθελα να ξέρω αν πρέπει να προσέχω για τυχόν επαναλαμβανόμενα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sven_storm93
Αφού παρατήρησα παρόμοια συμπτώματα στα ηλεκτρονικά της πόρτας στο Α3 μου, το πήγα σε έναν πιστοποιημένο μηχανικό τον περασμένο μήνα. Η βλάβη στα ηλεκτρονικά της χειρολαβής της πόρτας επιλύθηκε πλήρως, βρήκαν και διόρθωσαν μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου κοντά στον μεντεσέ της πόρτας, όπως ακριβώς και στη δική σας περίπτωση. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 95 ευρώ, τα οποία κάλυψαν την εργασία και την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης καλωδίων. Μετά την επισκευή, ο μηχανισμός της πόρτας λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα με τη λειτουργία της εισόδου χωρίς κλειδί ή του διακόπτη της πόρτας. Από όσα εξήγησε ο τεχνικός, μόλις η σύνδεση της καλωδίωσης επισκευαστεί σωστά και σφραγιστεί, αυτά τα προβλήματα σπάνια επανέρχονται. Το κλειδί είναι να βεβαιωθείτε ότι η επισκευή αντιμετωπίζει τη βασική αιτία, στην περίπτωσή μας, την καλωδίωση, αντί να αντικαταστήσετε χωρίς λόγο ολόκληρο το σύστημα αισθητήρων. Ο ενεργοποιητής της πόρτας και άλλα εξαρτήματα ελέγχθηκαν και βρέθηκαν σε καλή κατάσταση, γεγονός που βοήθησε να διατηρηθεί το κόστος επισκευής σε λογικά επίπεδα. Εφόσον η καλωδίωση επισκευάστηκε και σφραγίστηκε σωστά, δεν θα πρέπει να περιμένετε επαναλαμβανόμενα προβλήματα αισθητήρων με τα ηλεκτρονικά της πόρτας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lillyschmitz32 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις. Τελικά πήγα να το ελέγξω σε πιστοποιημένο κατάστημα και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Ο μηχανικός βρήκε διαβρωμένη καλωδίωση στο μηχανισμό της πόρτας, όπως ακριβώς ανέφεραν και οι άλλοι. Έπρεπε να αφαιρέσουν το πάνελ της πόρτας για να έχουν πρόσβαση και να επισκευάσουν τα κατεστραμμένα τμήματα κοντά στον μεντεσέ. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 120 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Κατά τον έλεγχο των ηλεκτρονικών της πόρτας, δοκίμασαν επίσης τον διακόπτη και τον ενεργοποιητή της πόρτας, και τα δύο λειτουργούσαν άψογα. Το πρόβλημα ήταν καθαρά με τη σύνδεση της καλωδίωσης. Η πόρτα του αυτοκινήτου λειτουργεί άψογα εδώ και 2 εβδομάδες, χωρίς άλλα προβλήματα εισόδου χωρίς κλειδί ή κωδικούς σφάλματος. Το σύστημα κλειδώματος ανταποκρίνεται αμέσως κάθε φορά. Ανακουφίστηκα αρκετά που δεν ήταν η ακριβή αντικατάσταση του αισθητήρα της χειρολαβής της πόρτας που αρχικά φοβόμουν. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, σίγουρα αξίζει να ελεγχθεί πρώτα η καλωδίωση πριν από την αντικατάσταση ακριβότερων εξαρτημάτων. Η επισκευή ήταν πολύ απλούστερη και φθηνότερη από ό,τι περίμενα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
sven_storm93
Είχα το ίδιο πρόβλημα σε ένα A3 2015 βενζίνης. Το σύστημα κλειδώματος της πόρτας απέτυχε εντελώς στην πλευρά του οδηγού, παρουσιάζοντας παρόμοια συμπτώματα με την είσοδο χωρίς κλειδί που δεν ανταποκρινόταν. Η αρχική διάγνωση έδειξε ότι επρόκειτο για αισθητήρα χειρολαβής πόρτας, αλλά μετά από ενδελεχή έλεγχο, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για σφάλμα καλωδίωσης μεταξύ του ενεργοποιητή πόρτας και της μονάδας ελέγχου κεντρικού κλειδώματος. Η επισκευή περιελάμβανε την αφαίρεση του πάνελ της πόρτας για την πρόσβαση στην καλωδίωση. Το κύριο πρόβλημα ήταν διαβρωμένοι σύνδεσμοι και ένα μερικώς κατεστραμμένο καλώδιο κοντά στην περιοχή του μεντεσέ της πόρτας, όπου τα καλώδια συχνά λυγίζουν. Ο διακόπτης της πόρτας και τα εξαρτήματα του ενεργοποιητή ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, απλώς δεν λάμβαναν σωστά σήματα λόγω της σπασμένης σύνδεσης. Αυτός ο τύπος βλάβης είναι στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένος σε αυτά τα μοντέλα μετά από αρκετά χρόνια χρήσης. Η επισκευή απαιτεί ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για να ελεγχθούν σωστά τα σήματα του ενεργοποιητή πόρτας. Αν και δεν αποτελεί σοβαρό μηχανικό πρόβλημα που επηρεάζει την ασφάλεια του οχήματος, χρειάζεται επαγγελματική προσοχή, καθώς η ακατάλληλη επισκευή μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε ολόκληρη τη μονάδα ελέγχου του συστήματος κλειδώματος. Καλύτερα να ζητήσετε από έναν πιστοποιημένο τεχνικό να ελέγξει την καλωδίωση πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος, καθώς το χερούλι της πόρτας ή ο ενεργοποιητής μπορεί να μην είναι η βασική αιτία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)