lilianeule1
Θορυβώδης εξάτμιση VW Taos υποδεικνύει ελαττωματικό μοχλοκαθαριστή
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lilianeule1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή εξάτμισης στο Tiguan σας. Τα συμπτώματά σας ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετωπίζω στο Taos μου. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με το σύστημα εξάτμισης από τότε που το επισκευάσατε; Το τοπικό συνεργείο μου έκανε αρκετά υψηλή προσφορά, οπότε προσπαθώ να καταλάβω την εύλογη τιμή για την αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος εξάτμισης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
pauljones1
Σε συνέχεια της επισκευής της βαλβίδας εξαγωγής του Tiguan μου, πλήρωσα συνολικά 190€ για την επιδιόρθωση, η οποία περιελάμβανε εξαρτήματα και εργασία. Ο μηχανικός αντικατέστησε τον ελαττωματικό ενεργοποιητή της βαλβίδας και επανακαλιμπράρισε ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης. Από τότε που το επισκευάστηκα πριν από έξι μήνες, ο θόρυβος της εξάτμισης είναι εντελώς φυσιολογικός και δεν είχα κανένα πρόβλημα με κανένα εξάρτημα εξάτμισης. Η τιμή που σας αναφέρθηκε φαίνεται υψηλή σε σύγκριση με αυτό που πλήρωσα για την πλήρη επισκευή της βαλβίδας εξάτμισης. Ενώ το κόστος μπορεί να ποικίλλει, οτιδήποτε σημαντικά πάνω από 200€ για αυτή την συγκεκριμένη επισκευή συστήματος εξάτμισης θα ήταν αμφισβητήσιμο. Το κύριο κόστος είναι συνήθως ο νέος ενεργοποιητής και ο χρόνος προγραμματισμού. Οι βαλβίδες εξάτμισης λειτουργούν τώρα άψογα, χωρίς πλέον δυνατές εκκινήσεις στο κρύο ή κωδικούς σφαλμάτων. Βεβαιωθείτε ότι όποιος κάνει την επισκευή περιλαμβάνει σωστή επανακαλιμπράρισμα του συστήματος ελέγχου μετά την εγκατάσταση των νέων εξαρτημάτων. Μια σωστή επισκευή θα πρέπει να επιλύσει πλήρως τον υπερβολικό θόρυβο εξάτμισης και να αποτρέψει μελλοντικά προβλήματα με τις βαλβίδες εξάτμισης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lilianeule1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ σε όλους για τις βοηθητικές απαντήσεις. Πήγα το Taos μου σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στις επισκευές VW και αντικατέστησα τον ενεργοποιητή της βαλβίδας εξαγωγής. Το συνολικό κόστος ήταν 175€, πολύ πιο λογικό από την προηγούμενη προσφορά. Η διαδικασία επισκευής ήταν απλή, διήρκησε περίπου 2,5 ώρες συνολικά. Αντικατέστησαν τον ελαττωματικό κινητήρα της βαλβίδας και έκαναν πλήρη επαναρύθμιση του συστήματος. Ο δυνατός θόρυβος εξάτμισης έχει εξαφανιστεί πλήρως τώρα και ο κωδικός σφάλματος έχει διαγραφεί. Οι ψυχρές εκκινήσεις έχουν επιστρέψει στην κανονική ήσυχη λειτουργία. Χαίρομαι σίγουρα που άλλαξα μηχανικό. Το νέο συνεργείο έκανε εξαιρετική δουλειά στο σύστημα εξάτμισης και η τιμολόγηση ήταν δίκαιη. Έχει περάσει περίπου ένας μήνας από την επισκευή και δεν υπάρχουν καθόλου προβλήματα με τις βαλβίδες εξάτμισης ή άλλα εξαρτήματα εξάτμισης. Η απόδοση του κινητήρα έχει επιστρέψει και αυτή στην κανονική λειτουργία. Ευχαριστώ ξανά για τη βοήθεια στην διάγνωση του προβλήματος και για την ανταλλαγή των εμπειριών σας για την επισκευή. Με γλιτώσατε από το να πληρώσω υπερβολικά στον παλιό μου μηχανικό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
pauljones1
Είχα παρόμοια συμπτώματα στο VW Tiguan 2.0 TSI του 2018 μου. Η δυσλειτουργία του κινητήρα της βαλβίδας εξαγωγής προκάλεσε υπερβολικό θόρυβο και επηρέασε την απόδοση του κινητήρα. Η βαλβίδα ελέγχου εξαγωγής είχε κολλήσει στην ανοιχτή θέση, προκαλώντας κωδικούς σφαλμάτων. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας κινητήρα της βαλβίδας και την επαναρύθμιση του συστήματος ελέγχου εξαγωγής. Δεν ήταν μια απλή εργασία DIY, καθώς χρειάζονταν εξοπλισμός σωστής διάγνωσης για να επαναφέρετε το σύστημα. Ο ελαττωματικός ενεργοποιητής μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα απόφραξης εξαγωγής εάν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Τα κύρια συμπτώματα ταίριαζαν με τα δικά σας: δυνατός θόρυβος εξαγωγής κατά την ψυχρή εκκίνηση, κωδικός σφάλματος αποθηκευμένος στην ECU, ασυνεπής ήχος εξαγωγής. Ένα εξειδικευμένο συνεργείο VW έπρεπε να πραγματοποιήσει την επισκευή, καθώς περιελάμβανε ηλεκτρικά εξαρτήματα και συγκεκριμένο κωδικοποίηση. Οι βαλβίδες εξαγωγής χρειάζονταν σωστή ρύθμιση μετά την εγκατάσταση του νέου κινητήρα της βαλβίδας. Αν και δεν ήταν η πιο σοβαρή επισκευή, δεν πρέπει να αναβληθεί, καθώς μπορεί να επηρεάσει τον έλεγχο των εκπομπών και ενδεχομένως να προκαλέσει περαιτέρω ζημιά στο σύστημα εξαγωγής. Η διαδικασία επισκευής πήρε περίπου 3 ώρες, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης και των τελικών δοκιμών. Πρόκειται για ένα γνωστό πρόβλημα που εμφανίζεται συχνά μεταξύ 40000-60000 χλμ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)