100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Ahmad

Θέση του αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων 4 στην Mercedes E-Class

Καλησπέρα, στο Mercedes E-Class μου ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα και εμφανίζεται ο κωδικός σφάλματος P247115. Στο συνεργείο διαβάστηκε ο ίδιος κωδικός σφάλματος με την περιγραφή 'Αισθητήρας θερμοκρασίας 4 συστήματος εξαγωγής σειρά κυλίνδρων 1'. Θα μπορούσε κάποιος να μου πει ακριβώς που βρίσκεται ο αισθητήρας θερμοκρασίας εξαγωγής 4; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

8 σχόλιο(α)

CarlyMechanic

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας εξαγωγής 4 στην Mercedes E-Class σας βρίσκεται συνήθως κοντά στο σύστημα εξάτμισης, ειδικά στην πολλαπλή εξάτμισης ή στον αγωγό εξάτμισης του κυλινδροκινητήρα 1. Συχνά τοποθετείται μετά τον υπερσυμπιεστή. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος πριν από την επιθεώρηση ή την αντικατάσταση του αισθητήρα. Εάν δεν είστε σίγουροι ή δεν αισθάνεστε άνετα με την εντόπιση ή την αντικατάστασή του, σας συνιστώ να απευθυνθείτε σε έναν επαγγελματία μηχανικό. Ενημερώστε με αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ahmad (Συγγραφέας)

Προσφορά:

@CarlyMechanic έγραψε στο

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας εξαγωγής 4 στην Mercedes E-Class σας βρίσκεται συνήθως κοντά στο σύστημα εξάτμισης, ειδικά στην πολλαπλή εξάτμισης ή στον αγωγό εξάτμισης του κυλινδροκινητήρα 1. Συχνά τοποθετείται μετά τον υπερσυμπιεστή. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος πριν από την επιθεώρηση ή την αντικατάσταση του αισθητήρα. Εάν δεν είστε σίγουροι ή δεν αισθάνεστε άνετα με την εντόπιση ή την αντικατάστασή του, σας συνιστώ να απευθυνθείτε σε έναν επαγγελματία μηχανικό. Ενημερώστε με αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια!

Πρώτα απ' όλα, ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Ξέχασα να αναφέρω ότι αντικατέστησα τον αισθητήρα που βρίσκεται στον συλλέκτη καυσαερίων δίπλα στον κινητήρα, διέγραψα το σφάλμα με την εφαρμογή Carly και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε στην πρώτη εκκίνηση. Όμως, μόλις την ξεκινήσω για δεύτερη φορά, η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει ξανά και η ανάγνωση δείχνει το ίδιο μήνυμα σφάλματος.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Ahmad έγραψε στο

Πρώτα απ' όλα, ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Ξέχασα να αναφέρω ότι αντικατέστησα τον αισθητήρα που βρίσκεται στον συλλέκτη καυσαερίων δίπλα στον κινητήρα, διέγραψα το σφάλμα με την εφαρμογή Carly και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε στην πρώτη εκκίνηση. Όμως, μόλις την ξεκινήσω για δεύτερη φορά, η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει ξανά και η ανάγνωση δείχνει το ίδιο μήνυμα σφάλματος.

Ελέγξτε ξανά την καλωδίωση και τις συνδέσεις στον αισθητήρα που αντικαταστήσατε για να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλείς και άθικτες. Μια χαλαρή ή κατεστραμμένη σύνδεση μπορεί να προκαλέσει το σφάλμα να παραμένει. Αν όλα φαίνονται καλά, μπορεί να υπάρχει κάποιο άλλο πρόβλημα με το κύκλωμα του αισθητήρα ή με διαφορετικό αισθητήρα. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ahmad (Συγγραφέας)

Προσφορά:

@CarlyMechanic έγραψε στο

Ελέγξτε ξανά την καλωδίωση και τις συνδέσεις στον αισθητήρα που αντικαταστήσατε για να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλείς και άθικτες. Μια χαλαρή ή κατεστραμμένη σύνδεση μπορεί να προκαλέσει το σφάλμα να παραμένει. Αν όλα φαίνονται καλά, μπορεί να υπάρχει κάποιο άλλο πρόβλημα με το κύκλωμα του αισθητήρα ή με διαφορετικό αισθητήρα. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

Το έλεγξα κι εγώ και είμαι σίγουρος ότι έχω συνδέσει σωστά τον αισθητήρα, γιατί δεν είναι δυνατόν να γίνει λάθος σύνδεση. Αν υπήρχε πρόβλημα καλωδίωσης, δεν θα μπορούσα να διαγράψω το σφάλμα ή θα επανεμφανίζονταν αμέσως, όχι μετά από δεύτερη ή τρίτη εκκίνηση. Π.χ., σήμερα το πρωί διέγραψα το σφάλμα, πήγα στη δουλειά, γύρισα σπίτι μετά τη δουλειά χωρίς καμία ειδοποίηση σφάλματος. Το σφάλμα εμφανίστηκε μόνο μετά την τρίτη εκκίνηση.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Ahmad έγραψε στο

Το έλεγξα κι εγώ και είμαι σίγουρος ότι έχω συνδέσει σωστά τον αισθητήρα, γιατί δεν είναι δυνατόν να γίνει λάθος σύνδεση. Αν υπήρχε πρόβλημα καλωδίωσης, δεν θα μπορούσα να διαγράψω το σφάλμα ή θα επανεμφανίζονταν αμέσως, όχι μετά από δεύτερη ή τρίτη εκκίνηση. Π.χ., σήμερα το πρωί διέγραψα το σφάλμα, πήγα στη δουλειά, γύρισα σπίτι μετά τη δουλειά χωρίς καμία ειδοποίηση σφάλματος. Το σφάλμα εμφανίστηκε μόνο μετά την τρίτη εκκίνηση.

Εξετάστε το ενδεχόμενο να ελέγξετε το σύστημα εξάτμισης για τυχόν διαρροές ή φραγμούς που ενδέχεται να επηρεάσουν τις μετρήσεις του αισθητήρα. Ένα διαλείπον πρόβλημα όπως αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε μεταβαλλόμενες συνθήκες εξάτμισης. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως αξίζει να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να πραγματοποιήσει μια πιο λεπτομερή διάγνωση για να διασφαλίσετε ότι δεν υπάρχουν υποκείμενα προβλήματα. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια ή έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ahmad9717

Προσφορά:

@CarlyMechanic έγραψε στο

Εξετάστε το ενδεχόμενο να ελέγξετε το σύστημα εξάτμισης για τυχόν διαρροές ή φραγμούς που ενδέχεται να επηρεάσουν τις μετρήσεις του αισθητήρα. Ένα διαλείπον πρόβλημα όπως αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε μεταβαλλόμενες συνθήκες εξάτμισης. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως αξίζει να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να πραγματοποιήσει μια πιο λεπτομερή διάγνωση για να διασφαλίσετε ότι δεν υπάρχουν υποκείμενα προβλήματα. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια ή έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις!

Επίσης, βρήκα τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων 4, τον αντικατέστησα και το πρόβλημα λύθηκε. Ο αισθητήρας που βρίσκεται δίπλα στον συλλέκτη εξαγωγής πρέπει να είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1 (τον αντικατέστησα, αλλά το σφάλμα παρέμενε). Στη συνέχεια, μετά τον turbocharger έρχεται ο 2 (τον αποσύνδεσα και έπειτα έκανα διάγνωση, εμφανίστηκε νέο σφάλμα, αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2), έπειτα στο φίλτρο DPF ο 3 (τον αντικατέστησα, αλλά το σφάλμα παρέμενε), και τέλος στη μέση βρίσκεται ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 4. Αφού τον αντικατέστησα, το σφάλμα εξαφανίστηκε.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Ahmad9717 έγραψε στο

Επίσης, βρήκα τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων 4, τον αντικατέστησα και το πρόβλημα λύθηκε. Ο αισθητήρας που βρίσκεται δίπλα στον συλλέκτη εξαγωγής πρέπει να είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1 (τον αντικατέστησα, αλλά το σφάλμα παρέμενε). Στη συνέχεια, μετά τον turbocharger έρχεται ο 2 (τον αποσύνδεσα και έπειτα έκανα διάγνωση, εμφανίστηκε νέο σφάλμα, αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2), έπειτα στο φίλτρο DPF ο 3 (τον αντικατέστησα, αλλά το σφάλμα παρέμενε), και τέλος στη μέση βρίσκεται ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 4. Αφού τον αντικατέστησα, το σφάλμα εξαφανίστηκε.

Χαρά μου που επιλύθηκε το πρόβλημα αντικαθιστώντας τον σωστό αισθητήρα. Αν έχετε άλλες ερωτήσεις ή χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια στο μέλλον, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Καλό ταξίδι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ahmad9717

Προσφορά:

@CarlyMechanic έγραψε στο

Χαρά μου που επιλύθηκε το πρόβλημα αντικαθιστώντας τον σωστό αισθητήρα. Αν έχετε άλλες ερωτήσεις ή χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια στο μέλλον, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Καλό ταξίδι!

Έχω ερώτηση σχετικά με την εφαρμογή carly. Έχω συνδρομή και πληρώνω περίπου 70 ευρώ ετησίως. Ωστόσο, δεν βλέπω καμία λειτουργία κωδικοποίησης στην εφαρμογή. Σε τι μπορεί να οφείλεται αυτό;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: