Θερμοκρασίες κινητήρα T-Cross μεταβάλλονται από ψυχρές σε θερμές, απαιτείται επισκευή

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο VW Polo GTI 2016 μου τον περασμένο χειμώνα. Ο ασυνεπής έλεγχος θερμοκρασίας ήταν ξεκάθαρο σημάδι βλάβης του θερμοστάτη χάρτη, ο οποίος ελέγχει τη ροή ψυκτικού μέσω του κινητήρα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, ακανόνιστη συμπεριφορά θερμοκρασίας κινητήρα όπου η υπερθέρμανση του κινητήρα εναλλάσσεται με αργούς κύκλους προθέρμανσης. Αυτό επιβαρύνει υπερβολικά ολόκληρο το σύστημα ψύξης και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην αντλία νερού εάν παραμεληθεί. Οι μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας ήταν ακανόνιστες στην περίπτωσή μου, πηδώντας μεταξύ κανονικής και υψηλής χωρίς κανένα μοτίβο. Μια πλήρης διάγνωση αποκάλυψε ότι ο θερμοστάτης χάρτη είχε κολλήσει, εμποδίζοντας την σωστή κυκλοφορία ψυκτικού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας θερμοστάτη και τον πλήρη καθαρισμό του συστήματος ψύξης. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς η συνεχιζόμενη λειτουργία θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Η επιδιόρθωση επανέφερε τον έλεγχο θερμοκρασίας στο κανονικό, με σταθερούς χρόνους προθέρμανσης και σταθερές θερμοκρασίες λειτουργίας. Με βάση τα χιλιόμετρα και το έτος κατασκευής σας, αυτό είναι ένα κοινό σημείο φθοράς για αυτά τα εξαρτήματα. Θα συνιστούσα να επαληθεύσετε τις μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας και να ελέγξετε τον θερμοστάτη από ένα εξειδικευμένο εργαστήριο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα του θερμοστάτη χάρτη. Τα προβλήματα στο σύστημα ψύξης μου αποδείχθηκαν πολύ παρόμοια. Πρόσφατα το επισκεύασα και έχω κάνει περίπου 5000 χλμ από τότε χωρίς καθόλου προβλήματα θερμοκρασίας. Ο ανεμιστήρας ψύξης τώρα ενεργοποιείται κανονικά και ο θερμοστάτης ρυθμίζει τη θερμοκρασία όπως πρέπει. Ο κινητήρας θερμαίνεται σταθερά και διατηρεί την σωστή θερμοκρασία λειτουργίας, κάτι που είναι μια τεράστια ανακούφιση. Περίεργο, πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Στην περίπτωσή μου τα ανταλλακτικά και η εργασία ανήλθαν σε περίπου 380€ για την αντικατάσταση του θερμοστάτη και την πλύση του συστήματος ψύξης. Έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τώρα μπορώ τελικά να επιβεβαιώσω το κόστος επισκευής του Polo GTI μου, πλήρωσα 350€ για την πλήρη αντικατάσταση του θερμοστάτη συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Ο έλεγχος θερμοκρασίας είναι τέλειος από τότε που επισκευάστηκε ο ελαττωματικός θερμοστάτης χάρτη πριν από 8 μήνες. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί ακριβώς όπως πρέπει τώρα, χωρίς πλέον απρόβλεπτες μετρήσεις θερμοκρασίας ή ανησυχίες υπερθέρμανσης. Ο κινητήρας ζεσταίνεται κανονικά και διατηρεί σταθερή θερμοκρασία λειτουργίας ακόμη και σε μεγαλύτερες διαδρομές. Η διασφάλιση ότι ο κινητήρας κυκλώματος ψύξης θερμοστάτη διαγνώστηκε και αντικαταστάθηκε σωστά ήταν το κλειδί. Αυτά τα προβλήματα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας και τον θερμοστάτη είναι αρκετά συνηθισμένα σε υψηλότερο χιλιόμετρα. Η επισκευή πριν από οποιαδήποτε σημαντική ζημιά στον κινητήρα ήταν σίγουρα άξια της επένδυσης. Η έκπλυση του συστήματος ψύξης που έκαναν κατά τη διάρκεια της επισκευής βοήθησε επίσης να διασφαλιστεί ότι όλα λειτουργούν βέλτιστα. Δεν έχουν προκύψει άλλα σχετικά προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή. Η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει σταθερά στο κανονικό εύρος τώρα, κάτι που προσφέρει μεγάλη ηρεμία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έπρεπε να μοιραστώ την ενημέρωση για την επισκευή μου! Τελικά τακτοποίησα τα πάντα με την αντικατάσταση του θερμοστάτη και την συντήρηση του συστήματος ψύξης. Ο νέος μηχανικός που βρήκα έκανε εξαιρετική δουλειά, διέγνωσε αμέσως το πρόβλημα όταν περιέγραψα τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Ο συνολικός λογαριασμός ήταν 380€, που περιελάμβανε την αντικατάσταση του θερμοστάτη, τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος ψύξης και τον έλεγχο της λειτουργίας του ανεμιστήρα ψύξης. Χρήματα καλά ξοδεμένα, λαμβάνοντας υπόψη τους κινδύνους βλάβης του κινητήρα από υπερθέρμανση. Ευτυχώς η αντλία νερού δεν έδειξε σημάδια φθοράς, οπότε αυτό εξοικονόμησε κάποιο κόστος. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτές οι βλάβες θερμοστάτη είναι αρκετά συχνές όταν τα αυτοκίνητα φτάνουν σε υψηλότερα χιλιόμετρα όπως το δικό μου. Οδηγώ περίπου 5000 χλμ από τότε που έγινε η επισκευή και η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει πλέον τέλεια σταθερή. Δεν υπάρχουν πια προβλήματα ψυχρής εκκίνησης ή υπερθέρμανσης, το σύστημα ψύξης λειτουργεί ακριβώς όπως έχει σχεδιαστεί. Τέτοια ανακούφιση που τακτοποιήθηκε αυτό πριν αναπτυχθούν σοβαρά προβλήματα. Σας ευχαριστώ ξανά για την κοινή χρήση της παρόμοιας εμπειρίας σας. Βοήθησε πραγματικά να επιβεβαιωθεί ότι ήμουν στο σωστό δρόμο με τη διάγνωση. Αυτά τα προβλήματα ελέγχου θερμοκρασίας σίγουρα δεν είναι κάτι που πρέπει να αγνοηθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)