Θέματα συστήματος θέρμανσης BMW M3: Συνήθη προβλήματα βαλβίδων;

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία εργασίας σε BMW και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW M5 του 2008. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, ανομοιόμορφη θέρμανση και κωδικοί σφάλματος εμφανίστηκαν. Αφού το ταλαιπώρησα για λίγο, το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση στην πλεξούδα καλωδίωσης στη μονάδα ελέγχου κλιματισμού. Ο μηχανικός το βρήκε κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών, κάποια καλώδια είχαν διαβρωθεί και χρειάστηκε αντικατάσταση. Ο συνολικός λογαριασμός ήταν περίπου 95 ευρώ και λειτουργεί άψογα από την επισκευή. Παρεμπιπτόντως, ποια χρονιά M3 έχεις ακριβώς και είχες άλλα προβλήματα με τα ηλεκτρικά; Μπορεί να μας βοηθήσει να εντοπίσουμε αν αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα. Οι BMW από εκείνη την εποχή έχουν μερικές φορές παρόμοια ηλεκτρικά gremlins. Αν θέλετε, κοινοποιήστε επίσης τον κωδικό σφάλματος, μπορεί να σας βοηθήσει να περιορίσετε περαιτέρω τα πράγματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Έχω το M3 του 2006 με 18789 KM στο ρολόι. Δεν είχα κανένα άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα από την τελευταία μου υπηρεσία. Σίγουρα θα ελέγξω την πλεξούδα καλωδίωσης, είναι λογικό αφού η θέρμανση μου λειτουργεί με παρόμοιο τρόπο. Ο κωδικός σφάλματος είναι P0128, αν αυτό βοηθά. Ίσως θα έπρεπε να κοιτάξω τόσο την καλωδίωση όσο και τη βαλβίδα νερού για να είμαι ασφαλής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με το 2006 M3 σας. Ξέρετε τι, αυτός ο κωδικός P0128 χτυπά πραγματικά ένα κουδούνι, συνήθως σχετίζεται με τη θερμοκρασία του ψυκτικού που δεν φτάνει στο σωστό επίπεδο λειτουργίας. Αφού το άκουσα αυτό, αρχίζω να πιστεύω ότι το πρόβλημά σας μπορεί να είναι λίγο διαφορετικό από αυτό που αντιμετώπισα αρχικά με το M5 μου. Θυμάμαι όταν επιδιόρθωσα για πρώτη φορά την καλωδίωση μου, στην πραγματικότητα είχα ένα M3 που είχε τον ίδιο κωδικό σφάλματος. Στην περίπτωσή του, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας συνδυασμός προβλημάτων, ένας χαλασμένος θερμοστάτης ΚΑΙ μια προβληματική βαλβίδα νερού. Ο θερμοστάτης δεν άνοιγε σωστά, πράγμα που σήμαινε ότι το ψυκτικό δεν κυκλοφορούσε σωστά, εξ ου και η ανομοιόμορφη θέρμανση. Επειδή το αυτοκίνητό σας έχει σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα, σίγουρα θα ξεκινούσα με τον έλεγχο τόσο της βαλβίδας νερού όσο και του θερμοστάτη. Η καλωδίωση θα μπορούσε να εξακολουθεί να αποτελεί πρόβλημα, αλλά δεδομένου αυτού του κωδικού P0128, κλίνω περισσότερο προς ένα πρόβλημα στοιχείου του συστήματος ψύξης τώρα. Το κόστος επισκευής του ήταν λίγο περισσότερο από την επισκευή της καλωδίωσης, αλλά έλυσε όλα τα προβλήματα θέρμανσης εντελώς. Επιτρέψτε μου να ξέρω τι θα ανακαλύψετε, είμαι πραγματικά περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι παρόμοιο με τη θήκη M3 της δικής μου θήκης. Αυτές οι BMW μπορεί να είναι δύσκολες μερικές φορές, αλλά αξίζουν τον κόπο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Θα το ολοκληρώσω Ευχαριστώ για τις πληροφορίες αυτές! Είναι πολύ χρήσιμο να γνωρίζετε ότι η M3 σας είχε τον ίδιο κωδικό P0128. Στην πραγματικότητα με κάνατε να αισθάνομαι πολύ καλύτερα για την όλη κατάσταση, τουλάχιστον ξέρω ότι δεν αντιμετωπίζω κάποιο περίεργο, μεμονωμένο πρόβλημα. Θα το κλείσω στο μηχανικό μου την επόμενη εβδομάδα και θα τους ζητήσω συγκεκριμένα να ελέγξουν πρώτα το θερμοστάτη και τη βαλβίδα νερού. Είναι απολύτως λογικό ότι και τα δύο εξαρτήματα θα μπορούσαν να προκαλέσουν αυτό το πρόβλημα, ειδικά με τον κωδικό που υποδεικνύει προβλήματα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας και την περίπτωσή σας. Σίγουρα θα επιστρέψω και θα σας ενημερώσω για το τι θα βρει ο μηχανικός μου. Αυτές οι M3 είναι πραγματικά ξεχωριστά αυτοκίνητα, ακόμη και με τις περιστασιακές ιδιορρυθμίες τους! Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)