Θέματα στήριξης κινητήρα RSQ3: Σημάδια και λύσεις

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα φθοράς των αναρτήσεων στο RS3 του 2017, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου. Ως κάποιος με μέτριες γνώσεις επισκευών, παρατήρησα συγκρίσιμα συμπτώματα, συμπεριλαμβανομένου του τραχύ ρελαντί. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα στήριξης του κιβωτίου ταχυτήτων. Το ίδιο το λαστιχένιο στήριγμα ήταν μια χαρά, αλλά το ηλεκτρικό εξάρτημα προκαλούσε κωδικούς σφάλματος και προβλήματα κραδασμών. Η επισκευή ήταν απλή, το συνεργείο μου εντόπισε και διόρθωσε την ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση του κινητήρα σε περίπου μία ώρα, με κόστος 95 ευρώ για την πλήρη επισκευή. Από την εμπειρία μου, αξίζει να ελέγξετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις προτού υποθέσετε ότι απαιτείται πλήρης αντικατάσταση της βάσης στήριξης. Τα προειδοποιητικά σημάδια ξεκίνησαν με ελαφρούς κραδασμούς στο ρελαντί, οι οποίοι σταδιακά χειροτέρεψαν μέσα σε μερικές εβδομάδες. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές σχετικά με την κατάστασή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Αυτή η πληροφορία θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να έχετε να κάνετε με πραγματική βλάβη του εδράνου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το RSQ3 μου έχει 139639 χλμ. από το τελευταίο σέρβις. Η δόνηση άρχισε να γίνεται αισθητή πριν από περίπου δύο εβδομάδες και σίγουρα χειροτερεύει όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Ο αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος είναι P0017. Έχετε ένα καλό επιχείρημα σχετικά με τον έλεγχο των ηλεκτρικών συνδέσεων πρώτα. Η περιοχή της βάσης του κιβωτίου ταχυτήτων φαίνεται να έχει κάποια ορατή φθορά, αλλά θα ζητήσω από το συνεργείο μου να ελέγξει τις καλωδιώσεις πριν δεσμευτώ για οποιαδήποτε σημαντική αντικατάσταση εξαρτημάτων. Ιδιαίτερα από τη στιγμή που η αστοχία της βάσης του κινητήρα θα ήταν ασυνήθιστη σε αυτά τα χιλιόμετρα με τακτική συντήρηση. Είναι ενθαρρυντικό να ακούω ότι η επισκευή σας ήταν σχετικά απλή και οικονομικά αποδοτική. Θα ενημερώσω μόλις λάβω μια σωστή διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Αφού είδα τα χιλιόμετρά σας και τον κωδικό P0017, υποψιάζομαι ότι η κατάστασή σας μπορεί να είναι διαφορετική από αυτή που αντιμετώπισα με το RS3 μου. Ενώ το πρόβλημά μου ήταν καθαρά ηλεκτρικό, ο κωδικός σφάλματος P0017 συνήθως υποδεικνύει πρόβλημα χρονισμού του εκκεντροφόρου άξονα και όχι προβλήματα που σχετίζονται με τη στήριξη. Ωστόσο, τα προβλήματα κραδασμών κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ θα μπορούσαν να υποδηλώνουν φθορά των στηριγμάτων, καθώς τα υποβαθμισμένα στηρίγματα κινητήρα συχνά εμφανίζουν πιο έντονα συμπτώματα κατά την ψυχρή λειτουργία. Δεδομένων των χιλιομέτρων σας, κάποιος βαθμός φθοράς των στηριγμάτων θα ήταν φυσιολογικός, αλλά αξίζει να διερευνήσετε και τα δύο: 1. Το πρόβλημα χρονισμού που υποδεικνύεται από το P0017 2. Την κατάσταση των στηριγμάτων του κινητήρα σας Στην περίπτωσή μου, αφού διόρθωσα το αρχικό πρόβλημα καλωδίωσης, κατέληξα να αντικαταστήσω το στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων ένα χρόνο αργότερα λόγω φυσικής φθοράς. Αυτή ήταν μια μεγαλύτερη εργασία, που κόστισε περίπου 450 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Το μοτίβο των κραδασμών ήταν παρόμοιο με αυτό που περιγράφετε, χειρότερο κατά τις κρύες εκκινήσεις. Εφόσον έχετε να κάνετε τόσο με κωδικό σφάλματος όσο και με προβλήματα κραδασμών, θα σας συνιστούσα να ζητήσετε από το συνεργείο σας να πραγματοποιήσει πλήρη διαγνωστικό έλεγχο. Θα πρέπει να ελέγξουν πρώτα τα εξαρτήματα χρονισμού, καθώς η αντιμετώπιση του P0017 μπορεί να επιλύσει ορισμένα από τα προβλήματα κραδασμών που αντιμετωπίζετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Με βάση τόσο τον κωδικό P0017 όσο και τη δική σας εμπειρία, θα κάνω ένα πλήρες διαγνωστικό έλεγχο για να ελέγξω και τα δύο θέματα. Τα συμπτώματα του αυτοκινήτου μου φαίνονται πιο πολύπλοκα από το αρχικό σας ηλεκτρικό πρόβλημα, ειδικά με τους κραδασμούς κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι θα επιθεωρήσουν πρώτα τα εξαρτήματα χρονισμού και στη συνέχεια θα ελέγξουν διεξοδικά όλες τις συνθήκες των ελαστικών εδράνων. Έχετε δίκιο ότι με τα δικά μου χιλιόμετρα κάποια φθορά των ελαστικών εδράνων θα ήταν φυσιολογική. Σίγουρα θα τους ζητήσω να εξετάσουν το βραχίονα στήριξης και τις γύρω περιοχές για τυχόν ορατή φθορά, ενώ θα ελέγχουν το θέμα του χρονισμού. Εάν χρειαστώ πλήρη αντικατάσταση του πλαισίου μετάδοσης, όπως κάνατε τελικά εσείς, τουλάχιστον ξέρω το κατά προσέγγιση εύρος του κόστους που πρέπει να περιμένω. Η τιμή των 450 ευρώ μου δίνει ένα καλό σημείο αναφοράς για τον προϋπολογισμό της πιθανής επισκευής. Θα προγραμματίσω τον διαγνωστικό έλεγχο για την επόμενη εβδομάδα και θα αναφέρω τα ευρήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)