Θέματα SQ8 TDI Turbo: Αναδύονται πολλαπλές κόκκινες σημαίες

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα στο Q7 TDI του 2017 τον περασμένο χειμώνα. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα στο σύστημα turbo, αναγνώρισα αμέσως αυτά τα συμπτώματα, ειδικά τον θόρυβο σφυρίγματος και την απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση. Η λυχνία του κινητήρα άναψε και το διαγνωστικό υπέδειξε αρχικά προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης ανύψωσης, όπως ακριβώς και στο δικό σας. Αφού το πήγα στο συνεργείο, βρήκαν μια χαλαρή ηλεκτρική σύνδεση στο βύσμα του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Το καλώδιο είχε χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας ακανόνιστες ενδείξεις πίεσης υπερπλήρωσης και τη μείωση της ισχύος από την ECU ως μέτρο ασφαλείας. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του διαγνωστικού ελέγχου και της επιδιόρθωσης της σύνδεσης. Η εργασία διήρκεσε περίπου μία ώρα, καθώς έπρεπε να επαληθεύσουν τη σωστή λειτουργία του αισθητήρα μετά την επισκευή. Πριν πηδήξετε για την αντικατάσταση εξαρτημάτων, ελέγξτε οπωσδήποτε σχολαστικά την καλωδίωση και τις συνδέσεις. Θα άξιζε επίσης να γίνει έλεγχος διαρροής ώθησης για να αποκλειστεί οποιοδήποτε πρόβλημα στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του SQ8 σας; Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία έχει γίνει στον υπερσυμπιεστή ή στο σύστημα εισαγωγής; Είναι αυτά τα συμπτώματα σταθερά ή μεταβάλλονται ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες; Έχετε παρατηρήσει καπνό καυσαερίων; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να είναι κάτι άλλο στο σύστημα turbo.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε στα 112067 χιλιόμετρα και τα συμπτώματα ξεκίνησαν αμέσως μετά. Μετά από έλεγχο με βάση τις υποδείξεις, παρατήρησα υπολείμματα λαδιού κοντά στα σημεία σύνδεσης του στροβιλοσυμπιεστή. Ο ήχος σφυρίγματος είναι πιο αισθητός κάτω από την περιοχή της πολλαπλής εισαγωγής. Τα συμπτώματα είναι σταθερά ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες, χωρίς ορατό καπνό από τα καυσαέρια. Μια δοκιμή διαρροής υπερπλήρωσης μπορεί να έχει νόημα ως επόμενο βήμα, δεδομένου ότι τα προβλήματα υπερπλήρωσης της τουρμπίνας φαίνεται να επιδεινώνονται. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης είναι ακανόνιστες σύμφωνα με τον σαρωτή OBD, κυμαινόμενες μεταξύ φυσιολογικών και εξαιρετικά χαμηλών τιμών κατά την επιτάχυνση. Δεν έχει γίνει καμία προηγούμενη εργασία στον υπερσυμπιεστή ή στο σύστημα εισαγωγής. Λειτουργούσε μια χαρά μέχρι που άρχισαν να εμφανίζονται τα πρόσφατα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού είδα την ενημέρωσή σας σχετικά με τα υπολείμματα λαδιού και τη θέση του σφυριχτού ήχου, είμαι πλέον σίγουρος ότι το πρόβλημά σας διαφέρει από το δικό μου πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης, παρά τα παρόμοια συμπτώματα. Τα υπολείμματα λαδιού κοντά στις συνδέσεις του τούρμπο σε συνδυασμό με τις ακανόνιστες ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης υποδεικνύουν πιθανή διαρροή πίεσης από υποβαθμισμένες τσιμούχες ή ραγισμένους σωλήνες. Η αρχική μου υπόθεση ότι ο αισθητήρας πίεσης ώθησης ήταν το πρωταρχικό πρόβλημα ήταν μάλλον λανθασμένη. Όταν το σύστημα τούρμπο μου παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα, χρησιμοποίησα επίσης σαρωτή OBD και είδα κυμαινόμενες ενδείξεις. Ωστόσο, η βασική διαφορά είναι τα υπολείμματα λαδιού που βρήκατε, τα οποία δεν αντιμετώπισα ποτέ με το πρόβλημα σύνδεσης του αισθητήρα μου. Η σταθερή φύση των συμπτωμάτων σας, ανεξαρτήτως καιρού, και τα επιδεινούμενα προβλήματα ενίσχυσης της τουρμπίνας υποδηλώνουν μάλλον μηχανική παρά ηλεκτρική βλάβη. Το φως ελέγχου κινητήρα στην περίπτωσή σας πιθανότατα ενεργοποιείται από τις ασυνεχείς ενδείξεις υπερπλήρωσης που προκαλούνται από τη διαρροή και όχι από τον ίδιο τον ελαττωματικό αισθητήρα. Συνιστούμε να κάνετε μια δοκιμή πίεσης με ειδική εστίαση στην περιοχή όπου εντοπίσατε τα υπολείμματα λαδιού. Με βάση το ιστορικό σέρβις που μοιραστήκατε, οι τσιμούχες του τούρμπο ενδέχεται να χρειάζονται αντικατάσταση. Αυτό θα εξηγούσε τον συνδυασμό των συμπτωμάτων, το σφύριγμα, την απώλεια ισχύος και τις ακανόνιστες ενδείξεις του αισθητήρα. Το κόστος επισκευής θα είναι πιθανότατα υψηλότερο από την επισκευή του συνδέσμου 95 ευρώ, αλλά η έγκαιρη αντιμετώπισή του θα αποτρέψει πιθανή ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ενημέρωση. Ήθελα απλώς να ενημερώσω ότι πήγα το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο σήμερα για μια σωστή διάγνωση. Είχες δίκιο για τη διαρροή πίεσης, βρήκαν μια ραγισμένη σύνδεση σωλήνα μεταξύ του υπερσυμπιεστή και της πολλαπλής εισαγωγής, καθώς και φθαρμένες σφραγίδες που προκαλούν τη διαρροή λαδιού που εντόπισα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και οι ακανόνιστες ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης ήταν πράγματι συμπτώματα της διαρροής και όχι ελαττωματικός αισθητήρας. Ο ίδιος ο αισθητήρας πίεσης ώθησης δοκιμάστηκε μια χαρά μόλις διόρθωσαν τις διαρροές. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 485 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των νέων παρεμβυσμάτων, του σωλήνα, της εργασίας και των δοκιμών. Το σύστημα turbo λειτουργεί τώρα τέλεια, δεν υπάρχουν πλέον ήχοι σφυρίγματος, η ισχύς έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί. Πραγματικά χαίρομαι που το έλεγξα πριν προκληθεί σοβαρή ζημιά στον υπερσυμπιεστή. Σίγουρα θα προσέχω περισσότερο τα εξαρτήματα του συστήματος εισαγωγής κατά τη διάρκεια μελλοντικών σέρβις. Σας ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να καταλάβω τι πρέπει να ψάξω και με σώσατε από την άσκοπη αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)