Θέματα ρελέ για το μπουζί πυράκτωσης σε ένα Volvo V40 Diesel του 2012: Αναζητώντας πληροφορίες από έμπειρους ιδιοκτήτες

Ναι, σίγουρα έχω ξανακούσει αυτά τα συμπτώματα. Έχω ένα Volvo S60 D3 (2010) με αρκετά χιλιόμετρα σε αυτό, καθώς και. Είχα παρόμοια προβλήματα πέρυσι με το επίμονο φως ελέγχου του κινητήρα και τα προβλήματα με την κρύα εκκίνηση που έχεις. Τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν τα μπουζί πυράκτωσης που φθείρονται. Δεν ήταν έκπληξη αν αναλογιστεί κανείς τα χιλιόμετρα που έκανα στο παλιό κορίτσι. Ο μηχανικός μου είπε επίσης ότι η φθορά αυτών των εξαρτημάτων είναι αναμενόμενη με την πάροδο του χρόνου. Τα κακά νέα είναι ότι αποδείχθηκε ότι ήταν ένα κρίσιμο ζήτημα, αλλά τα καλά νέα είναι ότι μπορούσε να διορθωθεί. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τα μπουζί πυράκτωσης και να πραγματοποιήσουν έναν ολοκληρωμένο έλεγχο του συστήματος DPF. Η αναγέννηση του DPF διεκπεραιώθηκε και το σύστημα των λαμπτήρων πυράκτωσης έπρεπε να επαναρυθμιστεί μετά τις αντικαταστάσεις. Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί πιο ομαλά μετά την επισκευή. Οπότε ναι, δεν ήταν μια γρήγορη στάση στα πιτ, αλλά χάρηκα που έκαναν τη δουλειά. Εξομαλύνθηκαν λίγο πολύ τα προβλήματα στο ρελαντί και ο μαύρος καπνός. Έτσι, θα σας συνιστούσα να πάτε το μωρό σας σε έναν αξιόπιστο μηχανικό για να το κοιτάξει. Στην υγειά μας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, Ουάου, η εμπειρία σας με το S60 ακούγεται τρομακτικά παρόμοια με αυτό που συμβαίνει με το V40 μου. Είναι κάπως παρήγορο και ανησυχητικό ταυτόχρονα. Οπότε εκτιμάς ότι είναι μια περασμένη μοίρα για αυτά τα φθαρμένα μπουζί πυράκτωσης, ε; Λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα, δεν είμαι πολύ σοκαρισμένος, αλλά είμαι περίεργος για μερικά πράγματα... αν δεν σας πειράζει που ρωτάω, θυμάστε πόσο σας κόστισε όλη αυτή η επισκευή; Και από τότε που της κάνατε την επισκευή, προέκυψε κάποιο άλλο πρόβλημα; Εκτιμώ κάθε πληροφορία που θα μπορούσατε να μοιραστείτε. Στην υγειά μας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, Spot on, σίγουρα ακούγεται σαν τα μπουζί πυράκτωσης σας τραγουδούν το τελικό τους κύκνειο άσμα. Λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα, δεν αποτελεί έκπληξη, αλλά τουλάχιστον είναι κάτι που μπορεί να διορθωθεί, σωστά; Όσον αφορά το κόστος... Λοιπόν, όταν έφερα το S60 μου, πλήρωσα περίπου 560€ για την αντικατάσταση των λαμπτήρων πυράκτωσης. Αυτά είναι για ανταλλακτικά και εργασία. Ο μηχανικός μου ήταν σχολαστικός, φρόντισε να επιδιορθώσει το πρόβλημα στη ρίζα του και όχι απλώς να επιδιορθώσει τα συμπτώματα. Το έφτιαξε πραγματικά καλά και πρέπει να πω ότι άξιζε κάθε δεκάρα. Και μετά τη διόρθωση, το παλιό μου κορίτσι είναι σαν μέρα με τη νύχτα. Δεν υπάρχει πια τραχύ ρελαντί, δεν υπάρχει φως ελέγχου κινητήρα που να παίζει κρυφτούλι, και οι κρύες εκκινήσεις δεν είναι πια εμπειρίες που τρίζουν τα δόντια. Το θέμα του μαύρου καπνού; Πουφ, όλα ξεκαθάρισαν και λειτουργεί σαν όνειρο. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει. Στην υγειά μας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Έι, Aha! Το τελικό κύκνειο άσμα λοιπόν! Υποθέτω ότι είχα αυτό το συναίσθημα βαθιά μέσα μου, αλλά χρειαζόμουν έναν άλλο συνάδελφο ιδιοκτήτη Volvo για να μου δώσει ελπίδα ή να επιβεβαιώσει τους φόβους μου, και εσείς κάνατε το δεύτερο, χα! Φαίνεται ότι η επόμενη στάση μου είναι σίγουρα το εργαστήριο του μηχανικού. 560€... Εντάξει, δεν φαίνεται και πολύ τσουχτερό αν σκεφτείς ότι όλα τα προβλήματά σου εξαφανίστηκαν και το S60 σου τρέχει και πάλι σαν τον άνεμο. Όχι πια εκρήξεις συναγερμού ελέγχου κινητήρα, εφιάλτης κρύας εκκίνησης και φαντάσματα μαύρου καπνού; Ακούγεται πολύ καλό. Επίσης, σας ευχαριστώ που δώσατε έμφαση στη διόρθωση του προβλήματος στη ρίζα του και όχι στο να βάζετε απλώς ένα τσιρότο, θα το έχω υπόψη μου αυτό. Αισθάνομαι καλύτερα, είναι κάπως διαφωτιστικό να συζητάω μαζί σας. Ελπίζω η συνάντησή μου με τον μηχανικό να είναι τόσο ομαλή και επιτυχής όσο η δική σας. Θα το αναλάβω αμέσως. Να προσέχεις! Στην υγειά σας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)