tombaumann6
Θέματα μετατροπέα ροπής S6: Ολίσθηση γραναζιών
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
tombaumann6 (Συγγραφέας)
Μόλις έκανα το σέρβις μου 27480 KM τον περασμένο μήνα. Αυτά τα θέματα μετάδοσης άρχισαν λίγο αργότερα. Το πρόβλημα του συμπλέκτη φαίνεται χειρότερο όταν το αυτοκίνητο είναι πλήρως ζεσταμένο και ναι, υπάρχει ένα ευδιάκριτο κρότο όταν αλλάζετε από το παρκάρισμα στην κίνηση. Ο μηχανικός μου αρχικά υποψιάστηκε θέματα ηλεκτρομαγνήτη, αλλά δεδομένης της ομοιότητας με τη δική σας εμπειρία με τον μετατροπέα ροπής, θα τους ζητήσω να ερευνήσουν αυτή την οδό. Η εκτίμηση του κόστους επισκευής είναι χρήσιμη, μου δίνει μια εικόνα του τι να περιμένω. Δεν έχω παρατηρήσει ακόμα διαρροές υγρών κάτω από το αυτοκίνητο. Η τραχιά μετατόπιση φαίνεται να είναι πιο έντονη κατά τη διάρκεια των πρώτων ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lauraflame1
Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ιδίως η επιδείνωση της απόδοσης όταν είναι ζεστή και το κούνημα από το παρκάρισμα στην κίνηση, ευθυγραμμίζονται σε μεγάλο βαθμό με την εμπειρία μου από την αποτυχία του μετατροπέα ροπής. Η χρονική στιγμή μετά το σέρβις σας είναι αξιοσημείωτη, αν και μάλλον συμπτωματική. Τα συμπτώματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με τη δική μου περίπτωση. Όταν ο μετατροπέας ροπής μου άρχισε να αστοχεί, η αρχική εμπλοκή των ταχυτήτων ήταν ιδιαίτερα τραχιά, όπως ακριβώς αναφέρετε. Ο ειδικός επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων εξήγησε ότι η φθορά του συμπλέκτη κλειδώματος συχνά εκδηλώνεται πρώτα στις χαμηλότερες ταχύτητες πριν επηρεάσει ολόκληρο το εύρος ταχυτήτων. Η έλλειψη διαρροών υγρών που έχετε, είναι στην πραγματικότητα παρόμοια με τη δική μου κατάσταση, η βλάβη του μετατροπέα ροπής μου εμφανίστηκε χωρίς καμία εξωτερική διαρροή. Η υπερπήδηση του κινητήρα και τα προβλήματα απόδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν οι κύριες ενδείξεις. Δεδομένου ότι η χιλιομετρική σας απόσταση είναι σχετικά χαμηλή, 27480 KM, ίσως θα θέλατε να ελέγξετε αν ισχύει ακόμη κάποια κάλυψη εγγύησης. Το κόστος επισκευής μου θα μπορούσε να ήταν σημαντικά υψηλότερο εάν είχα καθυστερήσει να αντιμετωπίσω τη βλάβη του μετατροπέα, καθώς η συνεχιζόμενη λειτουργία εγκυμονούσε τον κίνδυνο πρόσθετης ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η θεωρία του σωληνοειδούς που πρότεινε ο μηχανικός σας αξίζει να διερευνηθεί, αλλά δεδομένου του μοτίβου των συμπτωμάτων, ειδικά των προβλημάτων απόδοσης του κινητήρα σε ζεστό περιβάλλον, ο μετατροπέας ροπής είναι πιθανότατα ο ένοχος. Θα σας συνιστούσα να κάνετε μια πλήρη διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων για να το επιβεβαιώσετε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
tombaumann6 (Συγγραφέας)
Λαμβάνοντας υπόψη όλες τις λεπτομέρειες που μοιράστηκαν, θα επιδιώξω σίγουρα την έρευνα του μετατροπέα ροπής και όχι μόνο τον έλεγχο του σωληνοειδούς. Τα συμπτώματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ταιριάζουν πάρα πολύ για να τα αγνοήσω, ειδικά την επιδείνωση της απόδοσης όταν είναι ζεστά και αυτόν τον ξεχωριστό ήχο από το παρκάρισμα στην κίνηση. Το εύρος του κόστους επισκευής είναι χρήσιμο για τον προϋπολογισμό, θα βάλω στην άκρη περίπου 2500 ευρώ για να είμαι σίγουρος. Σκοπεύω να το πάω στο συνεργείο την επόμενη εβδομάδα για πλήρη διαγνωστική σάρωση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Το πρόβλημα του συμπλέκτη μοιάζει πολύ με την άλλη περίπτωση για να είναι τυχαίο. Αν και τα χαμηλά χιλιόμετρα είναι απογοητευτικά για ένα τόσο σημαντικό πρόβλημα, θα προτιμούσα να το αντιμετωπίσω τώρα πριν διακινδυνεύσω πρόσθετη ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Θα ελέγξω πρώτα για τυχόν εναπομείνασα κάλυψη εγγύησης, αν και δεν είμαι πολύ αισιόδοξος δεδομένης της ηλικίας του αυτοκινήτου. Τουλάχιστον η έλλειψη διαρροών υγρών υποδηλώνει ότι η βλάβη του μετατροπέα μπορεί να περιορίζεται μόνο στο ίδιο το συγκρότημα του μετατροπέα ροπής. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την επίσημη διάγνωση. Ευχαριστώ για την ανταλλαγή τόσο λεπτομερών πληροφοριών σχετικά με την παρόμοια εμπειρία σας, που πραγματικά βοήθησε στον περιορισμό της πιθανής αιτίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
lauraflame1
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με την S7 του 2012, και με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, ήξερα ότι χρειαζόταν επαγγελματική προσοχή όταν το κιβώτιο ταχυτήτων άρχισε να εμφανίζει αυτά ακριβώς τα συμπτώματα. Το πρόβλημα με το μπλοκάρισμα του συμπλέκτη στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αποδείχθηκε ότι προκλήθηκε από έναν ελαττωματικό μετατροπέα ροπής. Τα συμπτώματά μου ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, τραχιά μετατόπιση, ήχοι τριξίματος κατά την αλλαγή ταχυτήτων και η φοβερή προειδοποιητική λυχνία μετάδοσης. Η αύξηση της ταχύτητας του κινητήρα κατά την επιτάχυνση ήταν ιδιαίτερα ανησυχητική. Το συνεργείο έκανε πρώτα μια πλήρη διαγνωστική σάρωση και στη συνέχεια επιβεβαίωσε ότι ο μετατροπέας του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ήταν ελαττωματικός. Η όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε 2120 ευρώ. Έπρεπε να αφαιρέσουν το κιβώτιο ταχυτήτων για να αντικαταστήσουν το συγκρότημα του μετατροπέα ροπής. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 4 ημέρες. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα της S6 σας; Πότε πρωτοεμφανίστηκαν τα συμπτώματα; Παρατηρήσατε διαρροές υγρού μετάδοσης; Το πρόβλημα επιδεινώνεται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός; Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι κατά την αλλαγή από το παρκάρισμα στο κιβώτιο ταχυτήτων; Η διαδικασία διάγνωσης είναι ζωτικής σημασίας για τα προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να υποδεικνύουν διαφορετικές αιτίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)