Θέματα κωδικού σήματος στροφής και κωδικού σφάλματος, Ηλεκτρική βοήθεια Nubira

Είχα μια παρόμοια ηλεκτρική βλάβη με το ντίζελ Chevy Lacetti του 2008. Τα συμπτώματα της ενδεικτικής λυχνίας ταιριάζουν με αυτό που περιγράψατε, το ασυνήθιστο αναβοσβήνει και οι κωδικοί σφάλματος στην παύλα. Μετά από κάποια βασική αντιμετώπιση προβλημάτων, το πήγε σε ένα συνεργείο όπου βρήκαν μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στη μονάδα ρελέ φλας. Η καλωδίωση είχε φθαρεί κοντά στο βύσμα. Η συνολική επισκευή ήταν 95 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από ό,τι έμαθα (έχω κάποια εμπειρία με βασικά ηλεκτρονικά αυτοκινήτου), αυτά τα προβλήματα ενδείξεων/φλας συχνά εντοπίζονται είτε σε: Ελαττωματικό ρελέ φλας, Κατεστραμμένη καλωδίωση/βύσματα σύνδεσης, Κακή σύνδεση γείωσης, Καμμένες λάμπες ένδειξης Πριν πάτε σε ένα κατάστημα, θα μπορούσατε να κοινή χρήση: Ο ακριβής κωδικός σφάλματος εμφανίζεται στην παύλα; Συμβαίνει και με τους δύο δείκτες αριστερά/δεξιά; Κάποιο άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα (φώτα ταμπλό, προβολείς); Η γνώση αυτών των λεπτομερειών θα σας βοηθούσε να περιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα συνδετήρα που είχα ή κάτι άλλο στο ηλεκτρικό σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις έκανα την υπηρεσία 32359 KM τον περασμένο μήνα, οπότε αυτά τα συμπτώματα άρχισαν να εμφανίζονται πολύ πρόσφατα. Ο κωδικός σφάλματος είναι διαφορετικός από αυτόν που είχατε, ο δικός μου δείχνει "E-145" που φαίνεται συγκεκριμένος για το σύστημα φλας. Ο σπασμένος φακός στη δεξιά πλευρική λυχνία σηματοδότησης άρχισε να ανεβαίνει πρώτα και μετά το ηλεκτρικό σφάλμα εξαπλώθηκε και στις δύο ενδείξεις. Κανένα άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα μέχρι στιγμής, οι προβολείς και τα ταμπλό λειτουργούν καλά. Αλλά τα φλας αναβοσβήνουν πολύ γρήγορα όταν λειτουργούν καθόλου. Ο γρήγορος έλεγχος των λαμπτήρων δείχνει ότι είναι ακόμα καλοί, οπότε φαίνεται ότι πρέπει να κοιτάξω τη σύνδεση ρελέ φλας που αναφέρατε. Ελπίζω να είναι απλώς πρόβλημα καλωδίωσης και όχι πρόβλημα πλήρους ηλεκτρικού συστήματος. Μην θέλετε να το πάρετε σε ένα κατάστημα αν είναι κάτι απλό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, αυτός ο κωδικός E-145 σχετίζεται σίγουρα με τη λυχνία σήματος, είχα ακριβώς τον ίδιο στο Lacetti μου πριν την επισκευή. Το γρήγορο αναβοσβήνει είναι ένα κλασικό σύμπτωμα ενός προβλήματος φλας, αλλά επειδή οι λαμπτήρες σας είναι καλοί, πιθανότατα είναι η καλωδίωση ή το ρελέ. Θα έλεγχα πρώτα τις συνδέσεις του ρελέ του φλας. Στα μοντέλα μας, υπάρχει ένα κοινό αδύναμο σημείο όπου η πλεξούδα καλωδίωσης κάμπτεται κοντά στη φίσα του ρελέ. Η μόνωση φθείρεται και προκαλεί διακοπτόμενα σορτς. Μια βασική αντικατάσταση λαμπτήρα δεν θα το διορθώσει εάν η καλωδίωση είναι ο ένοχος. Όταν τα σήματα μου άρχισαν να ανεβαίνουν, αρχικά σκέφτηκα ότι μια απλή αντικατάσταση λαμπτήρα θα έκανε το κόλπο. Αλλά μετά τον έλεγχο της καλωδίωσης, βρήκαμε τα γυμνά σημεία κοντά στον σύνδεσμο. Ο σπασμένος φακός που αναφέρατε θα μπορούσε να έχει αφήσει την υγρασία να μπει, η οποία μπορεί να επιτάχυνε τη διαδικασία διάβρωσης στην καλωδίωση. Γρήγορη συμβουλή: κατά τον έλεγχο των συνδέσεων, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα σημεία γείωσης. Η κακή γείωση μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα και να ενεργοποιήσει αυτόν τον κωδικό σφάλματος. Αξίζει επίσης να επιθεωρήσετε τις υποδοχές της λυχνίας σήματος για διάβρωση μιας και αναφέρατε έναν σπασμένο φακό. Κοιτάζοντας πίσω, μακάρι να είχα εντοπίσει το πρόβλημα καλωδίωσης προτού επηρεάσει και τους δύο δείκτες. Μπορεί να γλιτώσετε από την ταλαιπωρία αντιμετωπίζοντάς το τώρα, ενώ εξακολουθεί να είναι κυρίως στη δεξιά πλευρά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Αφού ελέγξατε τις συνδέσεις όπως προτείνατε, βρήκατε το ακριβές πρόβλημα που περιγράψατε, φθαρμένη καλωδίωση κοντά στη φίσα του ρελέ του φλας. Ο σπασμένος φακός άφησε σίγουρα το νερό να μπει εκεί και διέβρωσε τις συνδέσεις. Διορθώστε το ηλεκτρικό σφάλμα επισκευάζοντας το κατεστραμμένο τμήμα του σύρματος και σφραγίζοντας το σωστά. Αντικατέστησα επίσης τον σπασμένο φακό ενώ ήμουν σε αυτόν για να αποτρέψω μελλοντική ζημιά από το νερό. Η ενδεικτική λυχνία λειτουργεί κανονικά τώρα και ο κωδικός σφάλματος E-145 διαγράφηκε μόνος του μετά την επισκευή. Κατέληξα να είναι μια αρκετά απλή λύση μόλις ήξερα πού να ψάξω. Σίγουρα θα πληρώσετε για ένα πλήρες διαγνωστικό φωτισμού αυτοκινήτου στο κατάστημα. Το Quick test drive επιβεβαίωσε ότι και τα δύο φλας λειτουργούν σωστά χωρίς να αναβοσβήνουν πιο γρήγορα. Απλώς πρέπει να προσέχετε τη νέα αντικατάσταση της λάμπας για να βεβαιωθείτε ότι δεν θα εισέλθει ξανά υγρασία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)