Θέματα κινητήρα Nissan Murano 2020: Nissan Nissan Nissan: Φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος και δυσκολίες εκκίνησης

Σε καταλαβαίνω. Είχα παρόμοιο δράμα με το Nissan Rogue του 2018, μόλις δύο χρόνια μεγαλύτερό μου, το ίδιο είδος προβλημάτων. Θα έλεγα ότι έχω χαμηλή έως κάποια εμπειρία στα αυτοκίνητα, αλλά δεν είμαι καν κοντά στο να είμαι επαγγελματίας. Το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου και, ναι, σωστά μαντέψατε, ήταν ο τροχός του αισθητήρα στους εκκεντροφόρους που προκαλούσε πρόβλημα. Τον αντικατέστησα με κόστος 695 ευρώ - δεν είναι ένα ονειρεμένο έξοδο, αλλά τουλάχιστον είναι φτιαγμένο τώρα. Αλλά για να σας δώσω την καλύτερη συμβουλή, θα χρειαστώ περισσότερες λεπτομέρειες για το όχημά σας, όπως χιλιόμετρα, ακριβή συμπτώματα, ιστορικό συντήρησης; Αυτό θα βοηθούσε στην ανταλλαγή περισσότερων λεπτομερειών. Καλή τύχη με την αντιμετώπιση των προβλημάτων σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, φίλε! Σχετικά με τις περαιτέρω λεπτομέρειες που ζητήσατε - το Murano μου μετράει περίπου 40325 KM, ως επί το πλείστον οδήγηση στην πόλη. Δεν υπάρχουν πολλά από την άποψη του ιστορικού συντήρησης, μόνο έλεγχοι ρουτίνας και το τελευταίο σέρβις ήταν αρκετά πρόσφατο, περίπου 2 μήνες πίσω. Τα συμπτώματα παραμένουν λίγο πολύ όπως ανέφερα νωρίτερα - το φως ελέγχου κινητήρα ανάβει τυχαία, ο κινητήρας σβήνει φαινομενικά όταν το επιθυμεί και η πτώση της ισχύος είναι πιο αισθητή τώρα. Αντιμετωπίζω περισσότερες κρύες εκκινήσεις και η ασταθής λειτουργία του κινητήρα είναι πολύ ενοχλητική! Ελπίζω να το αντιμετωπίσω σύντομα. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας μέχρι στιγμής!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας και πάλι, Μην ανησυχείτε, πάντα χαίρομαι να βοηθήσω έναν συνάδελφο λάτρη του αυτοκινήτου! Σύμφωνα με την εμπειρία μου, τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου σας είναι αξιοπρεπή για ένα μοντέλο του 2020 και οι έλεγχοι ρουτίνας συνήθως σας καλύπτουν για μικρότερα ζητήματα. Αλλά ναι, τα συμπτώματά σας κρούουν πράγματι τον κώδωνα του κινδύνου για έναν ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα, ειδικά τώρα που η απώλεια ισχύος γίνεται πιο αισθητή. Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα ήταν πιο έντονο κατά τις ψυχρές εκκινήσεις και ειδικά όταν προσπαθούσα να το βάλω μπροστά στον αυτοκινητόδρομο. Μετά την επισκευή, το Rogue μου λειτουργεί ομαλά χωρίς απώλειες ισχύος ή απροσδόκητα σβησίματα. Αν το Murano σας συμπεριφέρεται παρόμοια, ίσως αξίζει να ελέγξετε τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα, ίσως και να τον αντικαταστήσετε. Καθώς πρόκειται για ένα κοινό πρόβλημα, πολλά συνεργεία θα είναι σε θέση να ασχοληθούν άμεσα με αυτό μόλις αναφέρετε τα συμπτώματα. Ευχόμαστε να αποδειχθεί ότι είναι μόνο αυτό και να μην εμφανιστούν άλλες επιπλοκές. Κρατήστε μας ενήμερους! Στην υγειά μας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Η συμβουλή σας είναι η σωστή! Είναι καθησυχαστικό το γεγονός ότι τα ζητήματα που αντιμετωπίζω ευθυγραμμίζονται με την προηγούμενη εμπειρία σας. Υποθέτω ότι χρειαζόμουν κάποια επιβεβαίωση, ξέρεις; Με βάση την περιγραφή σας, πιστεύω απόλυτα ότι το πρόβλημα έγκειται στον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα. Θα προγραμματίσω μια επίσκεψη στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό και θα τους ζητήσω να το εξετάσουν. Ελπίζω να είναι μόνο αυτό και όχι κάτι πιο περίπλοκο. Εν πάση περιπτώσει, εκτιμώ ειλικρινά όλη τη βοήθειά σας και σίγουρα θα σας ενημερώνω για την εξέλιξη των πραγμάτων. Ευχαριστώ και πάλι, στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)