MoriGlas
Θέματα κινητήρα Fiat Doblo: Dobdi Doblo: Μειωμένη ισχύς, αυξημένος καπνός καυσαερίων και πιθανές ανησυχίες για την αντλία καυσίμου
Σβήσιμο στο ρελαντί
Ασταθής κινητήρας
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
Κακή οικονομία καυσίμου
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ο κινητήρας σβήνει μόνος του
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την ιστορία σου, το εκτιμώ πραγματικά! Χαίρομαι που τελικά βρήκατε τον πραγματικό ένοχο. Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται αρκετά πανομοιότυπα με αυτά που περνάει το Doblo μου αυτή τη στιγμή. Έχω την αίσθηση ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης και όχι για την ίδια την αντλία καυσίμου, όπως αρχικά πίστευα. Η επιδιόρθωσή του ακούγεται σαν μια μικρή δουλειά, αλλά δεν μπορώ να το αγνοήσω άλλο, ειδικά τώρα που ξέρω πόσο σοβαρό μπορεί να γίνει. Θα ασχοληθώ με αυτό το συντομότερο δυνατό. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο σας κόστισε να το τακτοποιήσετε; Και πώς είναι το Ducato σου τώρα; Αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα από τότε που φτιάξατε την καλωδίωση; Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας και πάλι, Έχετε απόλυτο δίκιο. Δεν μπορούμε να πάρουμε ελαφρά τη καρδία ένα τόσο σοβαρό πράγμα. Όσον αφορά το κόστος, η διευθέτηση αυτής της κακής καλωδίωσης με έβαλε πίσω 95 ευρώ. Αξίζει κάθε δεκάρα, λαμβάνοντας υπόψη τον πιθανό κίνδυνο που εγκυμονούσε. Τώρα, σχετικά με τη δεύτερη ερώτησή σας για το πώς πάει το Ducato μου από τότε. Επιτρέψτε μου να σας πω, ότι λειτουργεί και πάλι σαν όνειρο. Όταν ασχολιόμουν με αυτό το θέμα, ήμουν κάπως προκατειλημμένος ότι ήταν η αντλία καυσίμου που ενεργούσε, αλλά τελικά ήταν μια χαρά. Το έλεγξε ο μηχανικός όταν φτιάχτηκε η καλωδίωση και, ευτυχώς, δεν υπάρχουν προβλήματα εκεί. Ελπίζω αυτό να σας ανακουφίσει λίγο και να σας δώσει ένα καλό προβάδισμα για την επίλυση του προβλήματος του Doblo σας. Να προσέχετε!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου, ευχαριστώ πολύ για τη διαφώτισή μου με όλες αυτές τις λεπτομέρειες. Χαίρομαι που ακούω ότι η επισκευή φαίνεται να είναι οικονομικά διαχειρίσιμη. Ανησύχησα σκεπτόμενος το κόστος μιας πιθανής αντικατάστασης της αντλίας καυσίμου! Και τώρα που ακούω πόσο ομαλά λειτουργεί το Ducato σου μετά την επισκευή, είναι ενθαρρυντικό. Λαμβάνοντας υπόψη όλα όσα είπατε, είμαι αισιόδοξος και με τα δάχτυλα σταυρωμένα, ελπίζω ότι το Doblo μου θα επανέλθει σύντομα στον παλιό του εαυτό. Σκοπεύω να κάνω μια επίσκεψη στον μηχανικό αύριο. Ευχαριστώ για τις συμβουλές! Να προσέχεις και εσύ, και ελπίζω να μην συναντήσουμε άλλα απροσδόκητα προβλήματα με τα Fiats μας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας, καταλαβαίνω απόλυτα τι λέτε. Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Fiat Ducato diesel του 2013 πριν από λίγο καιρό. Ο κινητήρας είχε προβλήματα, τράβηγμα κατά την επιτάχυνση και το φως ελέγχου κινητήρα ήταν μια συνεχής ενόχληση. Έψαξα λίγο, λέρωσα τα χέρια μου και τελικά βρήκα τον ένοχο - ήταν μια ελαττωματική καλωδίωση/βύσμα, όχι η αντλία καυσίμου όπως αρχικά υποπτευόμουν. Η καλωδίωση προκαλούσε διακοπτόμενη σύνδεση με την αντλία καυσίμου, αναστατώνοντας το μείγμα καυσίμου και προκαλώντας κάθε είδους χάος. Αυτά τα συμπτώματα που περιγράφετε με το Doblo σας, ειδικά η πτώση της ισχύος του κινητήρα και ο μαύρος καπνός, σίγουρα μοιάζουν πολύ με αυτά που περνούσε το Ducato μου. Το να το τακτοποιήσω δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Ουσιαστικά, ο μηχανικός πέρασε από τη διαδικασία να διαπιστώσει ότι η καλωδίωση ήταν διαβρωμένη, να την αντικαταστήσει και να διασφαλίσει ότι το βύσμα λειτουργούσε όπως έπρεπε. Από άποψη σοβαρότητας, επρόκειτο για ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα. Η ελαττωματική καλωδίωση θα μπορούσε να έχει προκαλέσει πυρκαγιά κάτω από το καπό, οπότε θα συνιστούσα να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό. Σίγουρα δεν είναι κάτι που πρέπει να αναβληθεί. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)