Timo93
Θέματα γκαζιού BMW X6: Βοήθεια και συμβουλές μηχανικού
Κακή οικονομία καυσίμου
Δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, καθώς ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα; Θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαι προετοιμασμένος για το τι μπορεί να έρθει.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω με μια ενημέρωση! Στην πραγματικότητα το έφτιαξα μόλις πριν από δύο εβδομάδες, το συνολικό ποσό ανήλθε σε 205 € για την αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ γκαζιού. Και είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι σίγουρα άξιζε κάθε δεκάρα! Η X4 μου λειτουργεί σαν όνειρο τώρα, η απόκριση του γκαζιού είναι πάλι ωραία και τραγανή, όπως όταν ήταν καινούργια. Δεν υπάρχει πια αυτό το ενοχλητικό τραύλισμα ή ο δισταγμός όταν πατάω το γκάζι. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν ακριβώς αυτό που υποπτευόμουν, ότι η βαλβίδα του γκαζιού λειτουργούσε και προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα. Μετά την επισκευή, δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα. Η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει επίσης στο φυσιολογικό επίπεδο, κάτι που είναι ένα ωραίο μπόνους για το πορτοφόλι μου! Είναι μεγάλη ανακούφιση που δεν χρειάζεται να ανησυχώ πια για αυτές τις δύσκολες εκκινήσεις. Πιστέψτε με, αν αντιμετωπίζετε παρόμοια συμπτώματα, μην περιμένετε όπως έκανα αρχικά εγώ. Μόνο και μόνο η ψυχική ηρεμία αξίζει να το τακτοποιήσετε. Και τώρα που ξέρω το ακριβές κόστος και τη διόρθωση, εύχομαι να το είχα κάνει νωρίτερα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομέρειες! Χθες πήγα τη X6 μου σε έναν πιστοποιημένο μηχανικό της BMW. Είχατε δίκιο, ήταν η μονάδα του πεντάλ γκαζιού που προκαλούσε όλα τα προβλήματα. Μου κόστισε συνολικά περίπου 230 €, λίγο περισσότερο από το δικό σας, αλλά και πάλι λογικό αν σκεφτεί κανείς πόσο καλύτερα λειτουργεί το αυτοκίνητο τώρα. Η όλη διαδικασία της επισκευής ήταν στην πραγματικότητα αρκετά ομαλή. Την έκαναν σε περίπου 4 ώρες, και η διαφορά είναι σαν μέρα με τη νύχτα. Ο κινητήρας ανταποκρίνεται τέλεια τώρα, δεν υπάρχει πια τραύλισμα ή καθυστέρηση στην επιτάχυνση. Ακόμα και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στα φυσιολογικά επίπεδα. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα συνέχεια. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά μονάδα και μου εξήγησε πώς αυτοί οι αισθητήρες μπορούν να φθαρούν με την πάροδο του χρόνου. Με κάνει να αισθάνομαι πολύ καλύτερα γνωρίζοντας ότι δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Σας ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να αποφύγω άλλη μια κακή εμπειρία μηχανικού, αυτό το κατάστημα ήξερε πραγματικά τα πράγματά του!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με την BMW X4 του 2019 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, δισταγμός κατά την επιτάχυνση, κακή οικονομία καυσίμου και δύσκολες εκκινήσεις. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και το σώμα γκαζιού, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Ο αισθητήρας του πεντάλ έστελνε λανθασμένα σήματα στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα, προκαλώντας όλα αυτά τα προβλήματα. Όταν το αυτοκίνητό μου ήταν στο συνεργείο, έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα της μονάδας πεντάλ. Ήταν στην πραγματικότητα ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση, καθώς επηρεάζει τόσο την απόδοση όσο και την ασφάλεια. Η επισκευή δεν ήταν υπερβολικά πολύπλοκη, αλλά απαιτούσε ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για τον σωστό εντοπισμό και τη διόρθωση του προβλήματος. Το αυτοκίνητό μου βρισκόταν στο συνεργείο για περίπου δύο ημέρες. Μετά τη διόρθωση, η απόκριση του γκαζιού επανήλθε στο φυσιολογικό και η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε σημαντικά. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε βρει ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα διαγνωστικά της BMW, αυτές οι μονάδες χρειάζονται σωστή κωδικοποίηση μετά την αντικατάσταση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)