100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

LenaSpeedster

Θέματα Fiat Sedici: Sedici Sedici: Απώλεια ισχύος κινητήρα, κούνημα, ακινητοποίηση και συχνό φως ελέγχου κινητήρα

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Ασταθής κινητήρας

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Κούνημα στο ρελαντί

Σβήσιμο στο ρελαντί

Έχω ένα βενζινοκίνητο Fiat Sedici του 2006, που κυκλοφορεί εδώ και περίπου 68.156 χιλιόμετρα. Τελευταία, έχω παρατηρήσει μερικά προβλήματα: η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου αναβοσβήνει συνεχώς, η συνολική ισχύς του κινητήρα έχει μειωθεί, τραντάζεται κατά την επιτάχυνση και, κατά περίεργο τρόπο, σταματάει και τρέμει στο ρελαντί. Στο μυαλό μου, αυτά τα προβλήματα μπορεί να έχουν να κάνουν με μια ελαττωματική βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ. Έχω κάπως προβλήματα εμπιστοσύνης με τους μηχανικούς αυτές τις μέρες μετά από μια άθλια εμπειρία, γι' αυτό ήθελα να μάθω αν κάποιος εδώ είχε παρόμοια προβλήματα με τα αυτοκίνητά του και πώς το αντιμετώπισε ο μηχανικός του; Ευχαριστώ εκ των προτέρων, παιδιά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


Chris_Less

Αισθάνομαι τον πόνο σου. Το Fiat Bravo του 2009 είχε παρόμοια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό. Αρκετά αστείο, ο μηχανικός εντόπισε κάποια προβλήματα με τους σωλήνες του κινητήρα μου. Βλέπετε, υπήρχε ένας ελαττωματικός σωλήνας που συνέδεε τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ με το δοχείο κάρβουνου. Ο μηχανικός κατέληξε να αντικαταστήσει μερικούς από τους εύκαμπτους σωλήνες. Πιστέψτε με, η διαφορά ήταν σαν τη μέρα με τη νύχτα, δεν υπήρχε πλέον σβήσιμο του κινητήρα, τρέμουλο ή απώλεια ισχύος. Μην το παρεξηγήσετε όμως, δεν ήταν παιχνιδάκι, πέρασαν αρκετή ώρα κάτω από το καπό για να το λύσουν. Αλλά από τότε το αυτοκίνητό μου λειτουργεί ομαλά σαν βούτυρο. Οπότε ναι, ήταν αρκετά σοβαρό, αλλά άξιζε τον κόπο να το φτιάξω. Ελπίζω ότι αυτό βοηθάει λίγο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

LenaSpeedster (Συγγραφέας)

Γεια σας! Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, σίγουρα ακούγεται οικεία. Το προαίσθημά μου για τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ δεν έπεσε πολύ έξω τότε. Τώρα αναρωτιέμαι, μήπως τυχαίνει να θυμάσαι πόση ζημιά έκανε στο πορτοφόλι σου η επισκευή του Fiat Bravo; Μήπως προέκυψε κάποιο άλλο θέμα μετά την επισκευή; Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Chris_Less

Γεια σου και πάλι! Ναι, το προαίσθημά σου ήταν πολύ σωστό. Όσον αφορά το κόστος, ανήλθε σε περίπου 175€ για την αντικατάσταση και την επιδιόρθωση των σωλήνων. Μπορώ να σου πω ότι άξιζε κάθε δεκάρα. Μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, το πρόβλημα με τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ λύθηκε και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι δεν έχουν εμφανιστεί νέα προβλήματα με το Bravo μου. Λειτουργεί τόσο ομαλά όσο ένα γατάκι γουργουρίζει, αγγίξτε το ξύλο! Υποθέτω ότι αυτό αποδεικνύει ότι, παρόλο που μπορεί να είχαμε κάποιες κακές εμπειρίες, δεν είναι όλοι οι μηχανικοί που μας κυνηγούν! Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

LenaSpeedster (Συγγραφέας)

Στην υγειά μας! Αυτό με καθησυχάζει, τουλάχιστον. Υποθέτω ότι ήμουν υπερβολικά διστακτικός λόγω της προηγούμενης κακής εμπειρίας μου. Αλλά ακούγοντας για τη δική σας θετική εμπειρία, νομίζω ότι θα δώσω μια ευκαιρία στον τοπικό μου μηχανικό. Η τιμή ακούγεται επίσης λογική αν αναλογιστεί κανείς τα προβλήματα που μου προκαλούν αυτά τα θέματα. Ελπίζω το βενζινοκίνητο Fiat Sedici μου να λειτουργεί τόσο ομαλά όσο το δικό σας Bravo μετά τις επισκευές. Ευχαριστώ και πάλι για το αυτί και τις συμβουλές σας, το εκτιμώ πολύ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase