HeinzFahrer
Θέματα ελέγχου κλιματισμού BMW i8: AC: Επιδιόρθωση για το νεκρό σύστημα κλιματισμού;
Αποθηκευμένο σφάλμα
Δυσλειτουργία της μονάδας ελέγχου του κλίματος
Ο κλιματισμός φυσάει ζεστό αέρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Το i8 μου συμπλήρωσε μόλις 15612 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο σέρβις πριν από τρεις εβδομάδες. Όταν αλλάζω τις ρυθμίσεις εξαερισμού, ακούγεται πράγματι ένας αμυδρός ήχος κλικ από την πίσω περιοχή. Οι κωδικοί σφάλματος εμφανίζονται μόνο μετά από οδήγηση για περίπου 15-20 λεπτά. Ξέρω ότι τα υβριδικά συστήματα της BMW μπορεί να είναι πολύπλοκα, αλλά αυτό μου φαίνεται περισσότερο μηχανικό παρά ηλεκτρικό. Σίγουρα θα ελέγξω τις συνδέσεις καλωδίωσης που αναφέρατε, θα μπορούσα να γλιτώσω έναν βαρύ λογαριασμό επισκευής, αν είναι απλά ένα χαλαρό καλώδιο. Πραγματικά εκτιμώ τη διορατικότητά σας με βάση την εμπειρία σας στα υβριδικά συστήματα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το i8 σας. Ξέρεις, αυτός ο ήχος κλικ που ανέφερες μου θυμίζει κάτι, είχα ακριβώς το ίδιο πράγμα με το i3 μου πριν αρχίσει να λειτουργεί όλο το σύστημα κλιματισμού! Το γεγονός ότι οι κωδικοί σφάλματος εμφανίζονται μόνο μετά από 15-20 λεπτά οδήγησης είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον. Στην περίπτωσή μου, αυτό ήταν στην πραγματικότητα ένα καλό σημάδι επειδή σήμαινε ότι το σύστημα λειτουργούσε τουλάχιστον εν μέρει. Όταν το δικό μου είχε το πρόβλημα της χαλαρής σύνδεσης, θα χρειαζόταν επίσης αρκετός χρόνος πριν τα πράγματα πάνε περίπατο. Αλλά πρέπει να είμαι ειλικρινής, αφού άκουσα για αυτόν τον ήχο κλικ, δεν είμαι 100% σίγουρος ότι είναι απλά ένα θέμα καλωδίωσης όπως ήταν το δικό μου. Αυτό το κλικ από πίσω θα μπορούσε να σημαίνει ότι ο ενεργοποιητής του πτερυγίου δυσκολεύεται. Ο μηχανικός μου μου έδειξε πώς λειτουργούν αυτά τα πτερύγια όταν είχαν το αυτοκίνητό μου στο ασανσέρ, και υποτίθεται ότι πρέπει να κινούνται ομαλά χωρίς θόρυβο. Αφού κάνατε σέρβις πριν από τρεις εβδομάδες, ίσως να τους τηλεφωνήσετε; Μπορεί να εντόπισαν κάτι κατά τη διάρκεια του σέρβις που μπορεί να σχετίζεται με αυτό. Επιπλέον, αν κάτι που έκαναν μπορεί να συνέβαλε σε αυτό, θα πρέπει να το λύσουν. Κρατήστε με ενήμερο για το τι θα μάθετε, είμαι πραγματικά περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα ή κάτι εντελώς διαφορετικό. Αυτά τα υβριδικά συστήματα ψύξης μπορεί να είναι δύσκολα θηρία!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Σας ευχαριστούμε πολύ που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε όλες αυτές τις πληροφορίες! Έχεις δίκιο όταν τηλεφώνησες στο κέντρο σέρβις, μόλις το πήρα τηλέφωνο μαζί τους. Ανέφεραν ότι παρατήρησαν ότι το σύστημα εξαερισμού ήταν λίγο υποτονικό κατά την τελευταία υπηρεσία, αλλά πέρασε τους βασικούς ελέγχους τους. Τώρα αναρωτιέμαι αν μπορεί να τους ξέφυγε κάτι. Ο τρόπος που περιγράψατε τον ενεργοποιητή πτερυγίων είναι απολύτως λογικός, ειδικά με αυτόν τον ήχο κλικ. Θα το κλείσω την επόμενη εβδομάδα και θα τους ζητήσω συγκεκριμένα να ελέγξουν και τις συνδέσεις καλωδίωσης και τον ενεργοποιητή πτερυγίων. Καλύτερα να το τακτοποιήσετε πριν χτυπήσει το καλοκαίρι και χρειάζομαι πραγματικά αυτό το AC να λειτουργεί σωστά! Ευχαριστούμε και πάλι που μοιραστήκατε την υβριδική σας εμπειρία, είναι πολύ χρήσιμο να ακούτε από κάποιον που γνωρίζει αυτά τα συστήματα. Μάλλον θα καταλήξω να κάνω αυτό που πρότεινες και θα τους ζητήσω να μου δείξουν τι συμβαίνει όταν το σηκώσουν στον ανελκυστήρα. Είναι πάντα καλό να μαθαίνετε περισσότερα για αυτά τα αυτοκίνητα, ακόμα κι αν αυτό οφείλεται στο ότι κάτι δεν λειτουργεί σωστά!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Είχα κάποια εμπειρία με ένα παρόμοιο ζήτημα στο BMW i3 του 2012 (είχα επίσης ένα ActiveE πριν). Θα έλεγα ότι έχω κάποια βασική εμπειρία εργασίας με υβριδικά αυτοκίνητα, κυρίως μαθαίνοντας από ανάγκη! Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται πολύ οικεία. Το AC μου λειτουργούσε ακριβώς με τον ίδιο τρόπο το περασμένο καλοκαίρι. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, διαπίστωσαν ότι ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση της μονάδας ελέγχου εξαερισμού. Το καλώδιο είχε λειτουργήσει μόνο του χαλαρό με την πάροδο του χρόνου. Η συνολική επισκευή ήταν 95 ευρώ, ως επί το πλείστον κόστος εργασίας για τη διάγνωση και τη διόρθωση της σύνδεσης. Προτού μπορέσω να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Το πρόβλημα συμβαίνει ακριβώς όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητο ή μετά από λίγη οδήγηση; Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους όταν αλλάζετε τις ρυθμίσεις αερισμού; Γνωρίζω ότι αυτά τα ζητήματα μπορεί να είναι δύσκολα με το υβριδικό σύστημα του i8, αλλά η γνώση περισσότερων λεπτομερειών θα βοηθούσε να καταλάβω εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)