Θέματα εισαγωγής αέρα BMW 6 που προκαλούν κακή απόδοση

Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τη BMW Σειρά 3 του 2008 τον περασμένο μήνα. Ο ήχος συριγμού και η κακή επιτάχυνση ήταν ακριβώς αυτό που έζησα. Αποδείχθηκε ότι η μπότα εισαγωγής (ο ελαστικός εύκαμπτος σωλήνας που συνδέει τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα με το σώμα του γκαζιού) είχε ραγίσει. Προκαλούσε μια μεγάλη διαρροή κενού, η οποία εξηγούσε τόσο το σφύριγμα όσο και το πλούσιο μείγμα καυσίμου. Διαγνώστηκα στο κανονικό μου γκαράζ αφού ο συνηθισμένος μηχανικός μου το εντόπισε κατά τη διάρκεια μιας οπτικής επιθεώρησης. Η επιδιόρθωση δεν ήταν ιδιαίτερα περίπλοκη, απλώς χρειαζόταν αντικατάσταση της μπότας εισαγωγής και καθαρισμό του συστήματος. Δεν ήταν σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, αλλά σίγουρα χρειαζόταν άμεση προσοχή για να αποφευχθούν περαιτέρω προβλήματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο από την επισκευή, δεν έχει άλλο σφύριγμα, κανονική κατανάλωση καυσίμου και ομαλή επιτάχυνση. Με βάση τα συμπτώματά σου, βάζω στοίχημα ότι αντιμετωπίζεις το ίδιο πρόβλημα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος το ελέγχει γνωρίζει καλά τις BMW, αυτά τα συστήματα εισαγωγής μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνώσετε εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με αυτά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Πραγματικά ανακουφίστηκα που άκουσα ότι δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, όλα παρέμειναν σταθερά μετά τη διόρθωση ή παρατηρήσατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν; Θα με βοηθούσε να ξέρω τι να περιμένω με το δικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου! Απλώς ήθελα να συνεχίσω τις ερωτήσεις σας. Η επισκευή μου κόστισε ακριβώς 100 € για τη διόρθωση αυτού του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής, το οποίο ήταν αρκετά λογικό αν σκεφτεί κανείς πόσο πρόβλημα προκαλούσε. Και έχω υπέροχα νέα, όλα λειτουργούν τέλεια από τότε που το επιδιόρθωσα πριν από τρεις εβδομάδες. Το σφύριγμα έχει φύγει εντελώς, η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό και το αυτοκίνητο κινείται εξαιρετικά ομαλά τώρα. Στην πραγματικότητα, αποδείχτηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που υποψιαζόταν ο μηχανικός μου, ότι η ραγισμένη μπότα εισαγωγής ήταν ο ένοχος. Τέτοια ανακούφιση δεν ήταν κάτι πιο περίπλοκο! Η BMW μου γουργουρίζει σαν γατάκι τώρα, χωρίς να εμφανίζονται νέα προβλήματα. Ειλικρινά, μόλις διόρθωσαν αυτή τη διαρροή εισαγωγής αέρα, ήταν σαν να οδηγούσατε ένα διαφορετικό αυτοκίνητο. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που είχα, μάλλον εξετάζετε μια παρόμοια λύση. Απλώς βεβαιωθείτε ότι έχετε έναν μηχανικό που γνωρίζει τον τρόπο με τον οποίο περνάει τις BMW, έχει τεράστια διαφορά στο να γίνει η διάγνωση και η σωστή επισκευή την πρώτη φορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω όλους για το τι συνέβη. Τελικά το αυτοκίνητό μου ελέγχεται χθες σε άλλο κατάστημα μηχανικών. Τι διαφορά κάνει να έχεις κάποιον ικανό! Αυτός ο τύπος ήξερε ακριβώς τι να ψάξει και εντόπισε το πρόβλημα αμέσως. Σίγουρα, ήταν μια ραγισμένη μπότα εισαγωγής όπως ακριβώς ανέφερες. Μου κόστισε λίγο παραπάνω, περίπου 150 για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Η επισκευή κράτησε περίπου μία ώρα και η διαφορά είναι σαν τη νύχτα με τη μέρα. Δεν ακούγεται άλλο σφύριγμα όταν επιταχύνω και το αυτοκίνητο δεν τραντάζεται πια. Η κατανάλωση καυσίμου έχει ήδη πέσει σε κανονικά επίπεδα. Τέτοια ανακούφιση δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό! Το φως του κινητήρα έχει επίσης σβήσει, κάτι που είναι ένα μπόνους. Σκεφτείτε ότι βρήκα επιτέλους έναν αξιοπρεπή μηχανικό που ξέρει τι κάνουν με αυτά τα αυτοκίνητα. Εκτιμώ πραγματικά όλες τις συμβουλές, με βοήθησαν να αποφύγω να ξεκολλήσω στο χώρο του παλιού μου μηχανικού. Τώρα μπορώ να σταματήσω να ανησυχώ μήπως αποτύχω σε άλλο τεστ εκπομπών!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)