rudolfraven4
Θέματα ECU της BMW X7, πολλαπλές αποτυχίες συστήματος & απώλεια ισχύος
Αποθηκευμένο σφάλμα
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Μόλις έκανα το σέρβις μου την περασμένη εβδομάδα στα 137044 KM, και αυτά τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται αμέσως μετά. Τα προβλήματα φαίνονται πιο συχνά όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ειδικά κατά τις πρωινές εκκινήσεις. Οι κωδικοί σφαλμάτων υποδεικνύουν κυρίως βλάβες στο ηλεκτρικό σύστημα, αλλά είναι ασυνεπείς, άλλοτε εμφανίζονται, άλλοτε όχι. Ίσως να έχετε δίκιο με την πρόταση για το ρελέ. Αυτή είναι σίγουρα μια πιο φιλική προς το πορτοφόλι λύση από την αντικατάσταση της ECU! Θα βάλω τον μηχανικό μου να το ελέγξει πρώτα. Είναι ενδιαφέρον ότι η X5 σας είχε παρόμοια συμπτώματα. Αφού διάβασα την απάντησή σας, αισθάνομαι λίγο πιο αισιόδοξος για την όλη κατάσταση. Γρήγορη ερώτηση, παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό σας πριν το ρελέ αποτύχει εντελώς;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ναι, πραγματικά! Με τη δική μου X5, παρατήρησα ότι η προειδοποιητική λυχνία της μπαταρίας τρεμόπαιζε περιστασιακά πριν τα πράγματα χειροτερέψουν. Μερικές φορές η λυχνία ελέγχου του κινητήρα ανάβει και σβήνει από το πουθενά, πράγμα που ήταν πραγματικά ενοχλητικό. Κοιτάζοντας την κατάστασή σας, η χρονική στιγμή με το πρόσφατο σέρβις είναι ενδιαφέρουσα. Τα δικά μου προβλήματα ξεκίνησαν επίσης μετά τη συντήρηση ρουτίνας, με κάνει να αναρωτιέμαι αν κάτι διαταράχθηκε κατά τη διάρκεια του σέρβις. Όταν δούλευαν στο αυτοκίνητό μου, θυμάμαι ότι έπρεπε να αποσυνδέσουν την μπαταρία, και νομίζω ότι αυτό μπορεί να καταπονούσε το ήδη αδύναμο ρελέ. Στην περίπτωσή μου, τα συμπτώματα χειροτέρεψαν προοδευτικά για περίπου δύο εβδομάδες πριν το πάω τελικά στο συνεργείο. Τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε με την κρύα εκκίνηση είναι ακριβώς αυτά που αντιμετώπισα κι εγώ. Έπαιρνε αιώνες για να εκκινήσουν όλα τα συστήματα σωστά το πρωί, αλλά φαινόταν λίγο καλύτερα αφού το αυτοκίνητο έτρεχε για λίγο. Οι ασυνεπείς κωδικοί σφάλματος που λαμβάνετε ακούγονται πολύ οικείοι. Οι δικοί μου ήταν επίσης παντού, και αυτό ήταν που αρχικά έκανε τον μηχανικό μου να υποπτευθεί το ρελέ και όχι την ECU. Ένα χαλασμένο ρελέ μπορεί να προκαλέσει ένα σωρό περίεργα ηλεκτρικά προβλήματα. Ενημερώστε με τι θα βρει ο μηχανικός σας. Είμαι περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πραγματικά μεγάλη ανακούφιση να ακούω ότι τα συμπτώματά σας ήταν τόσο παρόμοια με τα δικά μου, ειδικά το μέρος σχετικά με τις προειδοποιητικές λυχνίες και τις κρύες εκκινήσεις. Το γεγονός ότι τα προβλήματά σας ξεκίνησαν επίσης μετά τη συντήρηση με κάνει να αισθάνομαι καλύτερα, ανησυχούσα ότι είχα πάθει κάποια σημαντική ζημιά κατά τη διάρκεια του σέρβις. Με πείσατε να ελέγξω πρώτα το ρελέ. Τηλεφώνησα ήδη στον μηχανικό μου και προγραμμάτισα ραντεβού για αύριο το πρωί. Θα τους ζητήσω συγκεκριμένα να ελέγξουν το ρελέ πριν ξεκινήσουν πιο ακριβές διαγνωστικές εξετάσεις. Ο τρόπος που περιγράψατε τη σταδιακή επιδείνωση σε διάστημα δύο εβδομάδων ταιριάζει με αυτό που βιώνω κι εγώ, οπότε σίγουρα δεν θέλω να περιμένω πολύ. Θα ενημερώσω αυτό το νήμα μόλις το ελέγξω. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με γλίτωσε από πολλές ανησυχίες σχετικά με την πιθανή ανάγκη για νέα ECU. Όταν εμφανίζονται προβλήματα με το αυτοκίνητο, είναι πάντα χρήσιμο να ακούς από κάποιον που έχει περάσει το ίδιο πράγμα! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X5 του 2019. Αγόρι μου, νιώθω τον πόνο σας! Έχω κάποια εμπειρία στο να δουλεύω σε αυτοκίνητα, αλλά τα ηλεκτρικά θέματα με κάνουν πάντα νευρικό. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα, υποτονική εκκίνηση, μειωμένη ισχύς, ασυνήθιστες βλάβες του συστήματος. Ο έμπιστος μηχανικός μου το διέγνωσε ως ελαττωματικό κύριο ρελέ. Το αντικατέστησε και τα διόρθωσε όλα. Το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 120 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για την ECU (η οποία θα ήταν πολύ πιο ακριβή), θα πρότεινα να ελέγξετε πρώτα το ρελέ. Είναι μια πολύ πιο απλή επισκευή. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πότε ξεκίνησαν αυτά τα προβλήματα και αν παρατηρήσατε κάποιο μοτίβο; Όπως συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή κρύος; Επίσης, λαμβάνετε κάποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Αυτό θα βοηθούσε να περιορίσετε τα πράγματα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)