Θέματα DPF BMW X5: Εκπομπές: Μαύρος καπνός και αποτυχημένο τεστ εκπομπών

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα και είχα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X3 Diesel του 2003 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, φως DPF, έλλειψη ισχύος και αυτές οι δυσάρεστες ρουφηξιές μαύρου καπνού. Το πήγα στο εργαστήριό μου και ναι, το DPF ήταν εντελώς βουλωμένο. Δοκίμασαν πρώτα μια αναγκαστική αναγέννηση, αλλά όχι τύχη. Κατέληξε να χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα DPF. Μου έβαλε πίσω περίπου 1550 ευρώ, αλλά διόρθωσε το πρόβλημα εντελώς. Το X3 τρέχει σαν γούρι από τότε. Ποια είναι η τρέχουσα χιλιομετρική σας διαδρομή και πόσο καιρό είναι αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία; Επίσης, κάνετε κυρίως οδήγηση στην πόλη ή στον αυτοκινητόδρομο; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να καταλάβω εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. Αν θέλετε, πείτε μου τον ακριβή κωδικό κινητήρα του X5 σας, υπήρχαν μερικές παραλλαγές diesel εκείνη τη χρονιά και ίσως μπορώ να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η προειδοποιητική μου λυχνία είναι αναμμένη εδώ και περίπου 2 εβδομάδες. Το δικό μου βρίσκεται στα 98195 χλμ. και έκανε το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 3 μήνες. Εκτιμώ τη λεπτομερή απάντηση. Ακούγεται αρκετά παρόμοιο με αυτό που βιώνω. Ελπίζω πραγματικά να αποφύγω μια πλήρη αντικατάσταση, αλλά από αυτό που λέτε, μπορεί να είναι αναπόφευκτο. Ο κωδικός κινητήρα είναι M57D30, αν αυτό βοηθάει. Κάνει κυρίως σύντομα ταξίδια τελευταία, κάτι που μάλλον δεν βοήθησε την κατάσταση του DPF. Η τιμή των 1550 ευρώ ήταν μόνο για ανταλλακτικά ή περιλάμβανε και την εργασία; Απλώς προσπαθώ να βάλω προϋπολογισμό για αυτό που μπορεί να έρθει στο δρόμο μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για την συνέχεια. Ναι, με τον κινητήρα M57D30, αυτό ακριβώς συνέβη με τον δικό μου. Τα 1550 ευρώ ήταν στην πραγματικότητα all-in, ανταλλακτικά και εργασία. Η ίδια η μονάδα DPF ήταν περίπου 1100, και η εργασία ήταν η υπόλοιπη. Το έκανα στο κανονικό μου εργαστήριο όπου πηγαίνω εδώ και χρόνια, οπότε μου έδωσαν μια μικρή συμφωνία για την εργασία. Κοιτάζοντας τα χιλιόμετρα και αυτά τα σύντομα ταξίδια, αυτό σίγουρα δεν βοηθά. Αυτό είναι στην πραγματικότητα που προκάλεσε την αποτυχία του DPF μου. Αυτά τα φίλτρα χρειάζονται καλές διαδρομές σε αυτοκινητόδρομο για να αναγεννηθούν σωστά. Αφού αντικατέστησα το δικό μου, φρόντισα να πηγαίνω το αυτοκίνητο σε μεγαλύτερες διαδρομές τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα, και αυτό έκανε τεράστια διαφορά. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, ενώ περιμένετε να το φτιάξετε, προσπαθήστε να το πάρετε σε μια διαδρομή 20 λεπτών σε αυτοκινητόδρομο αν μπορείτε. Ενημερώστε το και κρατήστε το εκεί. Μερικές φορές αυτό μπορεί να βοηθήσει στην ενεργοποίηση ενός κύκλου αναγέννησης, αν και στην περίπτωσή μου ήταν πολύ αργά για να λειτουργήσει. Επίσης, μιας και αναφέρατε το πρόσφατο σέρβις, ελέγξτε ξανά αν χρησιμοποίησαν τη σωστή προδιαγραφή λαδιού. Το λάθος λάδι μπορεί επίσης να προκαλέσει προβλήματα με το DPF. Το έμαθα με τον δύσκολο τρόπο με την πρώτη μου αλλαγή λαδιών μετά την αντικατάσταση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για αυτές τις πρόσθετες πληροφορίες, εξαιρετικά χρήσιμες! Ναι, θα δοκιμάσω οπωσδήποτε αυτήν την πρόταση διαδρομής αυτοκινητόδρομου πριν πάω για την πλήρη αντικατάσταση. Αν και ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα και όλα όσα περιέγραψες, προετοιμάζομαι λίγο πολύ για αυτό το χτύπημα των 1550 ευρώ στο πορτοφόλι. Είναι καλό να γνωρίζω και τις προδιαγραφές λαδιού, θα το ελέγξω ξανά με τον μηχανικό μου. Πράγματι, έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα, οπότε θα αναφέρω όλα όσα έχουμε συζητήσει. Τουλάχιστον τώρα ξέρω περίπου τι να περιμένω ως προς την τιμή και μπορώ να βεβαιωθώ ότι δεν προσπαθούν να με υπερχρεώσουν. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας σχετικά με τις κανονικές μεγαλύτερες μονάδες δίσκου, όταν αυτό επιλυθεί. Φαίνεται ότι αυτοί οι ντίζελ χρειάζονται πραγματικά αυτές τις διαδρομές σε αυτοκινητόδρομο! Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με έκανε να νιώθω πολύ πιο σίγουρος για την αντιμετώπιση όλης αυτής της κατάστασης. Σκεφτείτε ότι θα αρχίσω να αφιερώνω λίγο χρόνο για το Σαββατοκύριακο για αυτές τις μεγαλύτερες διαδρομές που αναφέρατε. Καλύτερα να μην συμβεί ξανά κάτι τέτοιο με το νέο DPF! Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις λεπτομερείς συμβουλές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

κωδικός σφάλματος 00480A. DDE: Σύστημα φίλτρου σωματιδίων ντίζελ

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ξεκινήστε ελέγχοντας αν το DPF έχει φράξει. Μπορείτε να δοκιμάσετε μια αναγκαστική αναγέννηση εάν το όχημά σας την υποστηρίζει. Εάν αυτό δεν λειτουργήσει, επιθεωρήστε τους αισθητήρες πίεσης και τους σωλήνες που συνδέονται με το DPF για τυχόν εμπλοκές ή ζημιές. Εάν δεν είστε σίγουροι, είναι καλύτερο να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό να ρίξει μια ματιά, καθώς η οδήγηση με φραγμένο DPF μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω ζημιά. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μπορεί κάποιος να μου πει πώς μπορώ να ξεκινήσω μια αναγκαστική αναγέννηση του συστήματος DPF στην X5-35D του 2013;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Για να ξεκινήσετε μια αναγκαστική αναγέννηση στη X5-35D 2013, θα χρειαστείτε συνήθως ένα διαγνωστικό εργαλείο που υποστηρίζει αυτή τη λειτουργία, όπως έναν ειδικό σαρωτή BMW ή ένα επαγγελματικό εργαλείο OBD2. Συνδέστε το εργαλείο στη θύρα OBD2 του οχήματός σας, πλοηγηθείτε στις λειτουργίες σέρβις του DPF και ακολουθήστε τις οδηγίες για να ξεκινήσετε τη διαδικασία αναγέννησης. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα βρίσκεται σε ασφαλή, καλά αεριζόμενο χώρο και ακολουθήστε όλες τις οδηγίες ασφαλείας που παρέχονται από το εργαλείο. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε μόνοι σας, καλό είναι να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό να εκτελέσει τη διαδικασία. Ενημερώστε με αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)