Θέματα βαλβίδας M3 DISA που προκαλούν πολλαπλά προβλήματα στον κινητήρα

Γεια σου! ιδιοκτήτης M3! Είχα σχεδόν τα ίδια συμπτώματα στη BMW 335i του 2007 πέρυσι, τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος και CEL. Η βαλβίδα DISA ήταν όντως ο ένοχος. Αρχικά σκέφτηκε ότι ήταν κάτι μικρό, αλλά αποδείχθηκε ότι η πλήρης μονάδα DISA χρειαζόταν αντικατάσταση. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που έζησα. Μόλις η βαλβίδα μου DISA άρχισε να αποτυγχάνει, η απόδοση του κινητήρα κατέβηκε αρκετά γρήγορα. Δεν είναι κάτι που θέλετε να αγνοήσετε, καθώς μπορεί να επηρεάσει τη συνολική υγεία του κινητήρα εάν αφεθεί ανεξέλεγκτο. Είχε γίνει η δουλειά και μπορώ να σας πω ότι είναι μια σημαντική επισκευή που απαιτεί κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία. Ο μηχανικός έπρεπε να αφαιρέσει την πολλαπλή εισαγωγής για να αποκτήσει πρόσβαση και να αντικαταστήσει τη μονάδα DISA. Χρειάστηκαν περίπου 4-5 ώρες συνολικά. Αυτή δεν είναι δουλειά για ένα άπειρο κατάστημα, θα θέλετε κάποιον που να γνωρίζει συγκεκριμένα κινητήρες BMW, ιδιαίτερα τη σειρά M. Μετά την επισκευή, η διαφορά ήταν νύχτα και μέρα, ομαλό ρελαντί, σωστή παροχή ισχύος και όχι άλλο φως του κινητήρα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει στην απόφασή σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Τα συμπτώματα σίγουρα ακούγονται παρόμοια με αυτά που αντιμετωπίζω. Πραγματικά χρήσιμο να ακούς από κάποιον που το έχει περάσει. Θα θέλατε να μου πείτε τι τελικά πληρώσατε για όλη την επισκευή; Αναρωτιέστε επίσης εάν είχατε κάποια άλλα ζητήματα που σχετίζονται με το DISA από τότε που το επιλύσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Με χαρά σας ενημερώνουμε! Αφού ολοκλήρωσα την επισκευή στον έμπιστο ειδικό μου στην BMW, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι σίγουρα η βαλβίδα DISA προκάλεσε όλα αυτά τα προβλήματα. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 280 € για την πλήρη αντικατάσταση της μονάδας DISA, και ειλικρινά, ήταν καλά ξοδευμένα χρήματα. Το καλύτερο μέρος; Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα που να σχετίζεται με το DISA από την επιδιόρθωση, το 335i μου τρέχει σαν όνειρο τώρα. Το τραχύ ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς, η παροχή ισχύος είναι και πάλι ομαλή και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα δεν επανήλθε. Τέτοια ανακούφιση! Γνωρίζω ότι η αρχική τιμή μπορεί να φαίνεται μεγάλη, αλλά λαμβάνοντας υπόψη πόσο σημαντική είναι η βαλβίδα DISA για τη σωστή απόδοση του κινητήρα, αξίζει να το κάνετε σωστά. Επιπλέον, όταν σκέφτεστε πιθανή ζημιά στον κινητήρα εάν αφεθεί ακατάλληλη, είναι πραγματικά πολύ λογικό. Εάν εξακολουθείτε να ψωνίζετε για τιμές, αυτό είναι περίπου το ποσό που θα πρέπει να περιμένετε να πληρώσετε για μια ποιοτική επιδιόρθωση. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος κάνει τη δουλειά γνωρίζει τις BMW του, κάνει τη διαφορά. Ενημερώστε με εάν χρειάζεστε άλλες πληροφορίες σχετικά με την επισκευή. Πάντα στην ευχάριστη θέση να βοηθήσω έναν συνάδελφο ιδιοκτήτη BMW!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Μετά τη συμβουλή σας, δάγκωσα τη σφαίρα και πήγα το M3 μου σε έναν ειδικό μηχανικό. Ήσουν ακριβής για όλα, ήταν πράγματι η βαλβίδα DISA που προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικά επαγγελματίας και με καθοδήγησε σε όλη τη διαδικασία. Βρήκαν μερικά άλλα δευτερεύοντα ζητήματα ενώ ήταν εκεί, αλλά τίποτα σημαντικό ευτυχώς. Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 4 ώρες και το τελικό κόστος ήταν αρκετά κοντά σε αυτό που αναφέρατε. Πήρα το αυτοκίνητο πίσω χθες και τι διαφορά! Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά σαν μετάξι τώρα, δεν υπάρχει άλλο τραχύ ρελαντί ή απώλεια ισχύος. Και αυτή η ενοχλητική λυχνία ελέγχου κινητήρα έφυγε επιτέλους. Νιώθω σαν να έχω καινούργιο αυτοκίνητο! Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Με βοήθησε να κάνω τη σωστή κλήση αντί να την αναβάλω και ενδεχομένως να προκαλέσω μεγαλύτερη ζημιά. Μαντέψτε μερικές φορές απλά πρέπει να εμπιστευτείτε τους ειδικούς και να το κάνετε σωστά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)