Θέματα αισθητήρα O2 S6 που προκαλούν υψηλή κατανάλωση καυσίμου

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi S4 του 2015. Έχοντας κάποια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, μπορώ να μοιραστώ πώς εξελίχθηκε αυτή η κατάσταση για μένα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Αφού ο έλεγχος του αισθητήρα επιβεβαίωσε τη δυσλειτουργία του αισθητήρα οξυγόνου, ανακάλυψα ότι στην πραγματικότητα ήταν απλώς μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίωσης με τον αισθητήρα και όχι ο ίδιος ο αισθητήρας που ήταν ελαττωματικός. Η επισκευή περιελάμβανε την επιδιόρθωση του καλωδίου και του βύσματος σύνδεσης με τον αισθητήρα Ο2, η οποία κόστισε 95 ευρώ. Μετά την επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στα κανονικά επίπεδα και το φως ελέγχου κινητήρα έσβησε. Οι εκπομπές ρύπων του οχήματος και το μείγμα αέρα-καυσίμου ομαλοποιήθηκαν μόλις ο αισθητήρας λάμβανε και πάλι σωστή ηλεκτρική είσοδο. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Έχετε παρατηρήσει κάποιο τραχύ ρελαντί; Η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει ή παραμένει σταθερή; Παρατηρείτε απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση; Ποιοι είναι οι σημερινοί αριθμοί κατανάλωσης καυσίμου; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η κατάστασή σας αντικατοπτρίζει πραγματικά αυτό που αντιμετώπισα με την S4 μου ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλοι παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το αυτοκίνητό μου έχει 154751 KM στο ρολόι, και ενώ εκτιμώ τις συμβουλές σχετικά με τις συνδέσεις των καλωδίων, η περίπτωσή μου φαίνεται διαφορετική. Αφού διάβασα σχετικά θέματα, τα συμπτώματα δείχνουν περισσότερο προς την κατεύθυνση της πλήρους βλάβης του θερμαντικού στοιχείου μέσα στο συγκρότημα του αισθητήρα O2. Το σύστημα εξάτμισης δείχνει κανονική λειτουργία κατά τα άλλα, αλλά η επίμονη ένδειξη δυσλειτουργίας υποδηλώνει ότι αυτός ο ελαττωματικός αισθητήρας επηρεάζει τη διαχείριση του κινητήρα. Πέρα από την κατανάλωση καυσίμου, παρατηρώ τώρα επίσης ελαφρύ δισταγμό κατά την κρύα εκκίνηση, ο οποίος ευθυγραμμίζεται περαιτέρω με τις κοινές βλάβες του στοιχείου θέρμανσης σε αυτά τα συγκεκριμένα εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Πριν από την αντικατάστασή του θα ζητήσω να ελεγχθεί διεξοδικά ο αισθητήρας, ώστε να διασφαλιστεί ότι θα εντοπιστεί το ακριβές πρόβλημα. Έχει δει κανείς άλλος να αναπτύσσονται προβλήματα κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ παράλληλα με αυτές τις ενδείξεις του αισθητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτά που περιγράφετε, ειδικά τα προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ, ακούγεται σίγουρα σαν ένα στοιχείο θέρμανσης του αισθητήρα O2 που παρουσιάζει βλάβη και όχι απλώς καλωδίωση. Με την S4 μου, αρχικά πίστευα ότι η επιδιόρθωση της καλωδίωσης θα έλυνε τα πάντα, αλλά τελικά έπρεπε να αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα αισθητήρα λίγους μήνες αργότερα, όταν εμφανίστηκαν παρόμοια προβλήματα κρύας εκκίνησης. Τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που εμπλέκονται στο σύστημα ανίχνευσης O2 είναι αρκετά ευαίσθητα στις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Όταν τελικά αντικατέστησα τον αισθητήρα, τόσο ο δισταγμός κατά την ψυχρή εκκίνηση όσο και τα προβλήματα υψηλής κατανάλωσης καυσίμου επιλύθηκαν πλήρως. Οι εκπομπές ρύπων του οχήματος επέστρεψαν σε φυσιολογικά επίπεδα και η ένδειξη δυσλειτουργίας έμεινε τελικά μόνιμα σβηστή. Αφού ασχολήθηκα με αυτό στο S4 μου, έμαθα ότι τα υποβαθμισμένα στοιχεία θέρμανσης συχνά εμφανίζουν αυτά τα προοδευτικά συμπτώματα, ξεκινώντας με γενικά προβλήματα απόδοσης και τελικά επηρεάζοντας τη συμπεριφορά κατά την ψυχρή εκκίνηση. Η ολοκληρωμένη δοκιμή που αναφέρατε είναι μια έξυπνη προσέγγιση. Όταν έκανα έλεγχο στο δικό μου, οι ενδείξεις έδειξαν σαφώς ότι το στοιχείο θέρμανσης δεν έφτανε την κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας. Για λόγους αναφοράς, η πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα κατέληξε να κοστίζει 285 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, αλλά άξιζε κάθε σεντ, αν αναλογιστεί κανείς τη βελτιωμένη απόδοση και την ομαλοποιημένη οικονομία καυσίμου. Θα με ενδιέφερε να ακούσω τι αποκαλύπτουν οι δικές σας δοκιμές, καθώς αυτά τα ζητήματα μπορεί μερικές φορές να είναι δύσκολο να διαγνωστούν οριστικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις πληροφορίες σχετικά με τα προβλήματα του αισθητήρα O2. Αφού εξέτασα τις προτάσεις και τις συνέκρινα με τα συμπτώματά μου, αισθάνομαι πιο σίγουρος για το αν θα προχωρήσω με τη δοκιμή και την πιθανή αντικατάσταση του αισθητήρα. Τα προβλήματα κρύας εκκίνησης σε συνδυασμό με τη συνεπή ένδειξη δυσλειτουργίας και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου δείχνουν πραγματικά προς ένα αποτυχημένο θερμαντικό στοιχείο στον αισθητήρα O2. Θα προγραμματίσω ολοκληρωμένο έλεγχο του αισθητήρα αυτή την εβδομάδα για να επιβεβαιώσω τη διάγνωση πριν προχωρήσω στην αντικατάσταση. Με 154751 KM στο S6 μου, είναι λογικό ότι αυτά τα εξαρτήματα μπορεί να χρειάζονται προσοχή. Αν και το κόστος επισκευής των 285 ευρώ που αναφέρθηκε είναι σημαντικό, η αποκατάσταση της σωστής αναλογίας αέρα-καυσίμου και η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου θα το έκανε να αξίζει τον κόπο. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα ήταν αρκετά επίμονη και η σωστή αντιμετώπισή της θα βοηθήσει στη διατήρηση των βέλτιστων εκπομπών και επιδόσεων του οχήματος. Θα ενημερώσω μόλις έχω τα αποτελέσματα των δοκιμών και μάθω περισσότερα για την ακριβή φύση της δυσλειτουργίας του αισθητήρα. Ελπίζω πραγματικά ότι αυτό θα επιλύσει τόσο τον δισταγμό κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ όσο και τα προβλήματα οικονομίας καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)