andreas_flame10
Θέματα αισθητήρα O2 RS4, υψηλή χρήση καυσίμου και φως ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
andreas_flame10 (Συγγραφέας)
Μόλις έκανα το σέρβις 71071 KM τον περασμένο μήνα. Σπουδαίες προτάσεις σχετικά με τον έλεγχο των συνδέσεων πρώτα, μακάρι να το είχα κάνει αυτό πριν αντικαταστήσω εντελώς τον αισθητήρα καυσαερίων μου. Στην περίπτωσή μου, το φως ελέγχου κινητήρα αποδείχθηκε ότι προκλήθηκε από έναν εντελώς αποτυχημένο αισθητήρα O2, όχι απλώς από μια χαλαρή σύνδεση. Η αντικατάσταση του αισθητήρα διόρθωσε τόσο το προειδοποιητικό φως όσο και τα προβλήματα κατανάλωσης καυσίμου. Το συνεργείο μου έδειξε πραγματικά τον παλιό αισθητήρα οξυγόνου, ο οποίος ήταν εντελώς διαβρωμένος στο στοιχείο ανίχνευσης. Εάν ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει συγκεκριμένα το κύκλωμα του αισθητήρα Ο2, όπως το δικό μου, ίσως αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν την τάση εξόδου του αισθητήρα για να είστε σίγουροι. Το κόστος της επισκευής μου ήταν 320 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το διαγνωστικό σας εργαλείο έδειξε συγκεκριμένες ενδείξεις τάσης από τον τρέχοντα αισθητήρα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
liameagle1
Ευχαριστώ για τη συνέχεια σχετικά με την αντικατάσταση του αισθητήρα σας. Ο κωδικός σφάλματος στο δικό μου RS5 με έκανε αρχικά να σκεφτώ ότι χρειαζόμουν επίσης πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα O2, αλλά στάθηκα τυχερός μόνο με το θέμα της σύνδεσης. Το διαγνωστικό μου εργαλείο έδειξε κυμαινόμενες ενδείξεις τάσης μεταξύ 0,1V και 0,9V, οι οποίες στην πραγματικότητα αποδείχθηκε ότι προέρχονταν από την κακή σύνδεση και όχι από έναν αποτυχημένο αισθητήρα. Το κανονικό εύρος θα πρέπει να είναι περίπου 0,2V έως 0,8V με ομαλές μεταβάσεις. Η κατάστασή σας ακούγεται πιο σοβαρή με το πλήρως διαβρωμένο στοιχείο ανίχνευσης. Το συνεργείο είχε δίκιο να αντικαταστήσει ολόκληρο τον αισθητήρα οξυγόνου στην περίπτωσή σας. Τα 320 ευρώ είναι μια δίκαιη τιμή αν αναλογιστείτε πόσο κρίσιμοι είναι αυτοί οι αισθητήρες αυτοκινήτων για τη σωστή απόδοση καυσίμου. Ένας αποτυχημένος αισθητήρας Ο2 σίγουρα εξηγεί το φως ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα κατανάλωσης καυσίμου που αντιμετωπίζετε. Για τους άλλους που διαβάζουν, εάν ο καθαρισμός των συνδέσεων δεν επιλύει παρόμοια συμπτώματα και οι ενδείξεις τάσης είναι ακανόνιστες ή ανύπαρκτες, είναι πιθανό να απαιτείται πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα. Έχετε παρατηρήσει άλλες βελτιώσεις μετά την αντικατάσταση εκτός από την επιστροφή της κατανάλωσης καυσίμου στο φυσιολογικό;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
andreas_flame10 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβολή. Ναι, στην πραγματικότητα έχω παρατηρήσει αρκετές βελτιώσεις από τότε που εγκαταστάθηκε ο νέος αισθητήρας! Το αυτοκίνητό μου είναι πιο ευέλικτο, ειδικά κατά την επιτάχυνση, και ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά στο ρελαντί. Με βάση την εφαρμογή παρακολούθησης καυσίμου, εξοικονομώ περίπου 2L/100km σε σύγκριση με την εποχή που ο αισθητήρας παρουσίαζε βλάβη. Το συνεργείο ανέφερε κατά την τακτική συντήρηση του αυτοκινήτου ότι οι αισθητήρες O2 συνήθως διαρκούν 60.000-80.000 KM, οπότε η δική μου βλάβη στα 71.000 KM ταιριάζει σε αυτό το μοτίβο. Θα συνιστούσα σε άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα αποδοτικότητας καυσίμου να ελέγξουν πρώτα την ηλικία του αισθητήρα τους και να πάρουν σωστές διαγνωστικές μετρήσεις τάσης. Το διαγνωστικό μου εργαλείο δείχνει τώρα σταθερές ενδείξεις τάσης μεταξύ 0,2V και 0,8V, τις οποίες ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι είναι ακριβώς εκεί που πρέπει να είναι για τη βέλτιστη αναλογία αέρα-καυσίμου. Πραγματικά χαίρομαι που προχώρησα στην πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα καυσαερίων αντί για τον απλό έλεγχο των συνδέσεων, παρόλο που κόστισε περισσότερο εκ των προτέρων. Όποιος άλλος βλέπει ασυνήθιστους αριθμούς κατανάλωσης καυσίμου θα πρέπει σίγουρα να ελέγξει τους αισθητήρες O2, έκανε μεγαλύτερη διαφορά από ό, τι περίμενα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
liameagle1
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το RS5 του 2021 τον περασμένο χειμώνα. Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα ως μηχανικός χόμπι. Το φως ελέγχου κινητήρα και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου που περιγράφετε ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα. Η αναλογία αέρα-καυσίμου ήταν πολύ μακριά λόγω κακής σύνδεσης μεταξύ του αισθητήρα O2 και της καλωδίωσης του. Ο ίδιος ο αισθητήρας αυτοκινήτου ήταν εντάξει, αλλά είχε δημιουργηθεί διάβρωση στο βύσμα. Το πήγα σε ένα συνεργείο αφού το διαγνωστικό μου εργαλείο έδειξε τον κωδικό σφάλματος του κυκλώματος του αισθητήρα οξυγόνου. Έλεγξαν διεξοδικά όλες τις συνδέσεις και βρήκαν το κατεστραμμένο βύσμα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, κυρίως εργασία για τον καθαρισμό και τη σωστή επανατοποθέτηση της σύνδεσης. Η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό αμέσως μετά. Πριν βγάλετε συμπεράσματα, όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Ποιος ακριβώς είναι ο αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος; Πόσο αυξήθηκε η κατανάλωση καυσίμου; Η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει συνεχώς αναμμένη ή τρεμοπαίζει; Έχετε παρατηρήσει τραχύ ρελαντί ή πτώση της ισχύος; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν συμβαίνει κάτι άλλο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)