Θέματα αισθητήρα κτύπου RS3 που προκαλούν προβλήματα στον κινητήρα

Αντιμετώπισα ένα πανομοιότυπο ζήτημα στο RS4 του 2021 το περασμένο καλοκαίρι. Έχοντας κάποια εμπειρία με τη συντήρηση της Audi, παρατήρησα παρόμοια συμπτώματα, κακή απόδοση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και την τρομερή προειδοποιητική λυχνία ελέγχου κινητήρα. Αφού παρακολούθησα τα συμπτώματα για μια εβδομάδα, το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διέγνωσαν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση του αισθητήρα κτυπήματος. Η σύνδεση του καλωδίου είχε φθαρεί, προκαλώντας διακοπτόμενες ενδείξεις του αισθητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του συνδέσμου και τη σωστή στερέωση της καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για την επισκευή συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Μετά τη διόρθωση, η απόδοση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και το τραχύ ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς. Αυτά τα προβλήματα του αισθητήρα κτύπου μπορεί μερικές φορές να είναι δύσκολο να διαγνωστούν, επειδή μιμούνται άλλα προβλήματα του κινητήρα. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο RS3 σας, Οποιαδήποτε πρόσφατη συντήρηση ή εργασία που έγινε, Εάν τα προβλήματα ξεκίνησαν ξαφνικά ή αναπτύχθηκαν σταδιακά, Εάν παρατηρείτε τα προβλήματα περισσότερο κατά τις κρύες εκκινήσεις ή όταν ο κινητήρας είναι ζεστός Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτήν που βίωσα εγώ και θα μπορούσαν να σας υποδείξουν την καλύτερη λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη χρήσιμη απάντησή σας. Ενδεικτικά, το RS3 μου έχει 100799 χιλιόμετρα στο κοντέρ και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το καθιερωμένο σέρβις. Η ένδειξη δυσλειτουργίας εμφανίστηκε αρκετά ξαφνικά μετά από μια κρύα πρωινή εκκίνηση. Το τραχύ ρελαντί φαίνεται χειρότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος, αλλά βελτιώνεται ελαφρώς μόλις ζεσταθεί. Η πτώση της απόδοσης καυσίμου ήταν σταθερή ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία όμως. Τα συμπτώματα του αισθητήρα κτυπήματος που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου. Χαίρομαι που ξέρω ότι μπορεί να είναι απλώς ένα θέμα καλωδίωσης και όχι αντικατάστασης του αισθητήρα. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις, καθώς τα 95 ευρώ ακούγονται πολύ καλύτερα από μια πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το RS3 σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά τα προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ και τη συνεχή χαμηλή οικονομία καυσίμου, ταιριάζουν με την εμπειρία μου περισσότερο απ' ό,τι νόμιζα αρχικά. Όταν το RS4 μου παρουσίασε αυτά τα προβλήματα, δοκίμασα πραγματικά να καθαρίσω πρώτα τις συνδέσεις του αισθητήρα κτυπήματος πριν πάω στο συνεργείο. Ωστόσο, δεν θα συνιστούσα αυτή την DIY προσέγγιση, καθώς ο ακατάλληλος χρονισμός ανάφλεξης από έναν δυσλειτουργικό αισθητήρα κτυπήματος μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό κτύπημα του κινητήρα και βλάβη. Μετά την επιδιόρθωση της καλωδίωσης, το συνεργείο αυτοκινήτων μου συνέστησε την παρακολούθηση της απόδοσης του κινητήρα για περίπου μία εβδομάδα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως, αλλά ήθελαν να διασφαλίσουν ότι η επιδιόρθωση αντιμετώπισε όλα τα συμπτώματα. Όπως και στη δική σας περίπτωση, το ρελαντί μου ήταν ιδιαίτερα τραχύ κατά τις κρύες εκκινήσεις πριν από την επισκευή. Ένα πράγμα που πρέπει να σημειωθεί, δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας μόλις έκανε σέρβις, φροντίστε να το αναφέρετε αυτό στο συνεργείο. Μερικές φορές μπορεί να προκύψουν προβλήματα με τον αισθητήρα κτύπου, αν η καλωδίωση διαταράχθηκε κατά λάθος κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης. Αυτό μπορεί να βοηθήσει ακόμη και στη μείωση του κόστους επισκευής σας, αν αφορά πρόσφατες εργασίες. Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους από τον κινητήρα, ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να επιβεβαιώσετε αν ο αισθητήρας κτυπήματος έχει σίγουρα σχέση με τον κινητήρα και όχι με κάποιον άλλο αισθητήρα που προκαλεί κακή απόδοση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ πραγματικά τη λεπτομερή παρακολούθηση. Ναι, υπάρχει ένας ελαφρύς μεταλλικός θόρυβος κατά την επιτάχυνση που δεν υπήρχε πριν. Αυτό σίγουρα ενισχύει τη θεωρία του αισθητήρα κτυπήματος. Εξετάζοντας τα συμπτώματα, τις δύσκολες ψυχρές εκκινήσεις, την υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και το φως ελέγχου κινητήρα, όλα δείχνουν ότι υπάρχει πρόβλημα με τη σύνδεση των καλωδίων που αντιμετωπίσατε. Θα αναφέρω το πρόσφατο σέρβις όταν κλείσω το ραντεβού με το συνεργείο. Είναι λογικό ότι η καλωδίωση θα μπορούσε να έχει διαταραχθεί κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Οι ανησυχίες για το χρονισμό της ανάφλεξης που αναφέρατε σχετικά με τις αυτοσχέδιες επιδιορθώσεις με έπεισαν να αφήσω τους επαγγελματίες να το χειριστούν. Δεν αξίζει τον κόπο να διακινδυνεύσω ζημιά στον κινητήρα για να γλιτώσω μερικά ευρώ. Σκοπεύω να το πάω την επόμενη εβδομάδα. Η ένδειξη δυσλειτουργίας και τα θέματα απόδοσης είναι αρκετά ανησυχητικά που δεν θέλω να περιμένω. Θα αποφύγω κάθε έντονη επιτάχυνση μέχρι τότε για να αποφύγω πιθανή ζημιά από χτύπημα του κινητήρα. Ευχαριστώ για τη βοήθεια στον περιορισμό της πιθανής αιτίας. Καλό είναι να έχω μια ρεαλιστική ιδέα για το κόστος επισκευής και το χρονοδιάγραμμα πριν πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)