lea_mystic1
Θέματα αισθητήρα καυσίμου RS7 προκαλούν ακινητοποίηση και ηλεκτρονικό χάος
Σβήσιμο στο ρελαντί
Αποθηκευμένο σφάλμα
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το ίδιο πρόβλημα αντιμετώπισε το RS7 μου το περασμένο καλοκαίρι. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα καυσίμου, όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό και έκτοτε δεν υπάρχουν κωδικοί σφάλματος στο ταμπλό του αυτοκινήτου. Επίσης, σταμάτησε εντελώς το ακινητοποιημένο σύστημα. Παρακολουθήσατε πόσο κόστισε τελικά η επισκευή; Αναρωτιέμαι επίσης αν εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα στο σύστημα καυσίμου μετά την επιδιόρθωση του ελαττωματικού αισθητήρα. Απλά θέλω να βεβαιωθώ ότι έχω το νου μου για πιθανά συναφή προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Από την επισκευή που έκανα πέρυσι, η αντικατάσταση του αισθητήρα στάθμης καυσίμου έλυσε πλήρως όλα αυτά τα ενοχλητικά προβλήματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια χωρίς σφάλματα στο σύστημα καυσίμου ή ακινητοποιήσεις. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 52 ευρώ για μια καμένη ασφάλεια που προκαλούσε τη δυσλειτουργία του αισθητήρα, πολύ φθηνότερο από ό,τι αρχικά φοβόμουν. Μετά τη διόρθωση δεν έχουν εμφανιστεί πρόσθετα προβλήματα στο ρεζερβουάρ καυσίμου ή στο σύστημα καυσίμου. Ο ελαττωματικός αισθητήρας ήταν σίγουρα η βασική αιτία και μόλις αντικαταστάθηκε, όλες οι προειδοποιήσεις στο ταμπλό εξαφανίστηκαν. Απλά φροντίστε να παρακολουθείτε τις ενδείξεις του μετρητή καυσίμου, τυχόν ασυνήθιστες διακυμάνσεις θα μπορούσαν να υποδηλώνουν πρώιμα σημάδια προβλημάτων του αισθητήρα. Από την εμπειρία μου, αυτά τα προβλήματα με τον αισθητήρα καυσίμου σπάνια επανέρχονται αν διαγνωστούν και διορθωθούν σωστά. Το κλειδί ήταν να έχω έναν εξειδικευμένο τεχνικό που ήξερε ακριβώς τι να ψάξει στα διαγνωστικά του συστήματος καυσίμου. Η τακτική συντήρηση θα πρέπει να αποτρέψει τυχόν επαναλαμβανόμενες βλάβες αισθητήρων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για τη συμβολή. Αφού ασχολήθηκα με αυτόν τον πονοκέφαλο, τελικά το τακτοποίησα σε ένα διαφορετικό κατάστημα. Ο μηχανικός διέγνωσε αμέσως τον ελαττωματικό αισθητήρα στάθμης καυσίμου, μακάρι να είχα πάει εκεί πρώτα! Η επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες και κόστισε συνολικά 780 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έπρεπε να ρίξουν το ρεζερβουάρ καυσίμου για να αντικαταστήσουν τη μονάδα του αισθητήρα, αλλά το κατάστημα ήξερε ακριβώς τι έκανε. Το ταμπλό του αυτοκινήτου είναι τώρα χωρίς σφάλματα και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά σαν μετάξι χωρίς άλλα σβησίματα. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: ο διαγνωστικός υπολογιστής έδειξε πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος, αλλά ο έμπειρος μηχανικός αναγνώρισε ότι όλα προέρχονταν από τον κακό αισθητήρα του συστήματος καυσίμου. Δεν έχει νόημα να ρίχνει εξαρτήματα στο πρόβλημα, όπως προσπάθησε να κάνει ο πρώτος μου μηχανικός. Πραγματικά χαίρομαι που αυτό έχει διορθωθεί τώρα. Το αυτοκίνητο είναι και πάλι σαν καινούργιο και έχω το κεφάλι μου ήσυχο γνωρίζοντας ότι το σύστημα καυσίμου λειτουργεί σωστά. Αυτό δείχνει πόσο σημαντικό είναι να βρείτε έναν έμπειρο μηχανικό που μπορεί να διαγνώσει σωστά αυτά τα θέματα αισθητήρων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Είχα το ίδιο πρόβλημα με το Audi S7 του 2015. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας στο σύστημα καυσίμου. Ο αισθητήρας στάθμης έστελνε λανθασμένες ενδείξεις στην ECU, προκαλώντας αυτά τα ασυνήθιστα ακινητοποιήσεις και ηλεκτρικά gremlins. Η βλάβη του αισθητήρα προκάλεσε πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με το σύστημα καυσίμου. Οι μηχανικοί αρχικά το διέγνωσαν λανθασμένα ως πρόβλημα αντλίας καυσίμου, αλλά οι διαγνωστικές δοκιμές αποκάλυψαν τον πραγματικό ένοχο. Χρειάστηκε πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα στάθμης καυσίμου, μαζί με επαναβαθμονόμηση των αισθητήρων του συστήματος καυσίμου. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα γνωστό πρόβλημα σε ορισμένα μοντέλα της VAG από εκείνη την περίοδο. Αν και δεν αποτελεί κρίσιμη ανησυχία για την ασφάλεια, σίγουρα πρέπει να αντιμετωπιστεί για να αποφευχθούν πιθανά προβλήματα παροχής καυσίμου και περαιτέρω ηλεκτρικά προβλήματα. Η ίδια η επισκευή είναι αρκετά απλή αφού διαγνωστεί σωστά, απαιτώντας πρόσβαση στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Ο αρχικός αισθητήρας διαρκεί συνήθως περίπου 100000km, οπότε τα χιλιόμετρα που έχετε διανύσει υποδηλώνουν ότι είναι πιθανό να έρθει η ώρα για αντικατάσταση. Θα σας συνιστούσα να το αναλάβει ένα εξειδικευμένο συνεργείο VAG, καθώς απαιτείται κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός για να διασφαλιστεί ότι όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου επικοινωνούν σωστά μετά τη διόρθωση. Καλύτερα να αντιμετωπιστεί σύντομα, καθώς η συνεχιζόμενη δυσλειτουργία του αισθητήρα μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα παροχής καυσίμου με την πάροδο του χρόνου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)