Θέματα ABS και αερόσακων: JX Hybrid: Μυστήριο αισθητήρα τιμονιού

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Infiniti QX60 Hybrid του 2015 (λίγο πολύ ο διάδοχος του JX). Έχω κάποια εμπειρία στο να δουλεύω σε αυτοκίνητα και όταν μου συνέβη αυτό πέρυσι, άναψαν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες, συμπεριλαμβανομένων των ABS και του αερόσακου. Το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου και αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική σύνδεση καλωδίου σε έναν από τους αισθητήρες. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η καλωδίωση κοντά στη στήλη του τιμονιού είχε υποστεί ζημιά, προκαλώντας προβλήματα επικοινωνίας. Το έφτιαξε με περίπου 155€, και όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν. Ποια είναι η χιλιομετρική σας απόσταση και έχετε παρατηρήσει άλλα συμπτώματα; Όπως το τιμόνι να είναι διαφορετικό ή ασυνήθιστους θορύβους; Ενημερώστε με για να καταλάβω αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία! Το δικό μου JX έχει 182884 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα το συντήρησα. Δεν έχω παρατηρήσει περίεργους θορύβους, αλλά το τιμόνι αισθάνεται λίγο διαφορετικό σαν να είναι ελαφρώς πιο σκληρό από το συνηθισμένο. Το θέμα με την καλωδίωση σας ακούγεται παρόμοιο με αυτό που μπορεί να αντιμετωπίζω. Ανέφερε ο μηχανικός σας κάποια συγκεκριμένα διαγνωστικά βήματα που έκανε για να εντοπίσει το πρόβλημα; Θα ήταν πολύ χρήσιμο να το ξέρω πριν το πάω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, καταλαβαίνω απόλυτα τι εννοείς για το πιο σκληρό τιμόνι, έτσι ακριβώς αισθάνθηκα και εγώ! Τα χιλιόμετρα είναι επίσης αρκετά παρόμοια, το δικό μου ήταν περίπου 175000 KM όταν συνέβη αυτό. Όταν το πήγα λοιπόν, ο μηχανικός μου πρώτα το σύνδεσε με τον διαγνωστικό υπολογιστή του (χρησιμοποιούν έναν σωστό συμβατό με την Infiniti, όχι απλά έναν απλό αναγνώστη OBD). Εντόπισαν τα σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης και των συστημάτων υπολογιστή του αυτοκινήτου. Το διαγνωστικό έδειξε διαλείπουσες απώλειες σήματος, γεγονός που τους έδειξε να ελέγξουν την καλωδίωση. Το δύσκολο κομμάτι ήταν να βρουν το ακριβές σημείο όπου η καλωδίωση είχε βλάβη, ήταν κάπως κρυμμένη πίσω από κάποια κομμάτια επένδυσης. Χρειάστηκε να αφαιρέσουν μέρος του καλύμματος της κολόνας του τιμονιού για να το βρουν. Μόλις το είδαν, ήταν αρκετά προφανές ότι η μόνωση είχε φθαρεί σε ένα σημείο όπου τα καλώδια λυγίζουν όταν στρίβεις το τιμόνι. Αν τα συμπτώματά σας είναι τόσο παρόμοια με αυτά που βίωσα εγώ, θα στοιχημάτιζα ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πράγμα. Απλά βεβαιωθείτε ότι όποιος το κοιτάξει ξέρει τον τρόπο τους γύρω από τα ηλεκτρικά συστήματα Infiniti αυτά τα υβριδικά μπορεί να είναι λίγο ιδιότροπα με ηλεκτρικά θέματα. Ενημερώστε με για το πώς πάει! Πάντα είμαι περίεργος να ακούσω αν οι άλλοι έχουν την ίδια λύση για να δουλέψει γι' αυτούς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό ακριβώς χρειαζόμουν να μάθω. Σίγουρα θα φροντίσω να αναφέρω την πιθανότητα καλωδίωσης όταν το πάω αύριο. Έχω έναν καλό ειδικό της Infiniti κοντά μου, ο οποίος θα είναι σε θέση να το χειριστεί. Πραγματικά εκτιμώ ότι βρήκατε το χρόνο να εξηγήσετε τη διαγνωστική διαδικασία, θα με βοηθήσει να καταλάβω τι κάνουν και να βεβαιωθώ ότι είναι στο σωστό δρόμο. Θα δημοσιεύσω μια ενημέρωση μόλις το τακτοποιήσω, σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα με το JX του. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)