100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

maximilianhofmann73

Θέματα θερμοκρασίας κινητήρα και ψυκτικού υγρού Taos μετά από εργασία λογισμικού

Το Taos μου άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα με την θερμοκρασία του κινητήρα να ανεβαίνει και να χάνει αντιψυκτικό. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι επίσης αναμμένη. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι πρόκειται είτε για βλάβη στην κεντρική μονάδα ελέγχου είτε για σφάλμα επικοινωνίας CAN bus, αφού η τελευταία επίσκεψη στον μηχανικό δεν ήταν και πολύ καλή και χάλασαν το λογισμικό. Κάποιος αντιμετώπισε παρόμοια συμπτώματα στο Taos του 2022; Το δικό μου έχει περίπου 31000 χιλιόμετρα και λειτουργεί με βενζίνη. Ψάχνω για συμβουλές πριν επιλέξω συνεργείο, δεν θέλω να με κοροϊδέψουν ξανά. Τι πρέπει να ελέγξω πρώτα και σε ποιον θα εμπιστευόμουν αυτά τα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

charles_star1

Είχα παρόμοια συμπτώματα με ένα VW Tiguan 2019. Ο κωδικός δυσλειτουργίας υπέδειξε ελαττωματική μονάδα ελέγχου που προκλήθηκε από εσφαλμένες ενημερώσεις λογισμικού. Η διαρροή ψυκτικού υγρού αποδείχθηκε ότι ήταν μια κατεστραμμένη σύνδεση μεταξύ της μονάδας ελέγχου και των αισθητήρων του συστήματος ψύξης. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρη σάρωση του διαγνωστικού συστήματος, Επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου κινητήρα, Αντικατάσταση κατεστραμμένων συνδετήρων καλωδίωσης, Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων επικοινωνίας, Δοκιμή συνδεσιμότητας αισθητήρων. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς η εσφαλμένη επικοινωνία μεταξύ των μονάδων ελέγχου μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα. Η διαρροή ψυκτικού υγρού ήταν στην πραγματικότητα ένα δευτερεύον πρόβλημα που προκλήθηκε από την μονάδα ελέγχου που δεν ρύθμιζε σωστά το σύστημα ψύξης. Βασικοί έλεγχοι πριν από την επισκευή: Λήψη των συγκεκριμένων κωδικών δυσλειτουργίας, Επαλήθευση εάν έγιναν πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού, Έλεγχος ιστορικού συντήρησης για τυχόν εργασίες στο σύστημα ψύξης, Δοκιμή όλων των ηλεκτρικών συνδέσεων στους αισθητήρες θερμοκρασίας, Επιβεβαίωση ότι το ψυκτικό υγρό διαρρέει πραγματικά και δεν πρόκειται για υπερχείλιση. Είναι καλύτερο να βρείτε ένα συνεργείο με πιστοποιημένο διαγνωστικό εξοπλισμό και εμπειρία στον προγραμματισμό μονάδων ελέγχου VW. Αυτός ο τύπος προβλήματος συνδεσιμότητας χρειάζεται κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για να επιλυθεί σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maximilianhofmann73 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα το ίδιο πρόβλημα με το Taos μου πρόσφατα. Η διαρροή ψυκτικού σε συνδυασμό με τα προβλήματα συνδεσιμότητας CAN bus ήταν αρκετά ανησυχητικά. Οι αποτυχίες σύνδεσης δεδομένων μεταξύ των μονάδων έκαναν το σύστημα διαχείρισης κινητήρα να τρελαθεί. Μια σχολαστική σάρωση διαγνωστικών αυτοκινήτου αποκάλυψε πολλαπλά σφάλματα επικοινωνίας που χρειάζονταν διόρθωση. Η επισκευή μου περιελάμβανε επίσης επαναφορά λογισμικού και νέους συνδετήρες, αλλά έπρεπε να αντικαταστήσω και τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή στην περίπτωσή σας; Επίσης, είμαι περίεργος αν έχετε αντιμετωπίσει ξανά προβλήματα λογισμικού από τότε που το επισκευάσατε; Αυτά τα προβλήματα με τις μονάδες ελέγχου μερικές φορές επανεμφανίζονται αν δεν επιλυθούν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

charles_star1

Σας ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος. Από τότε που επισκευάστηκε η βλάβη στην επικοινωνία της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου, όλα λειτουργούν άψογα χωρίς επαναλαμβανόμενα σφάλματα λογισμικού. Η επισκευή κόστισε 95€ για την αντικατάσταση των κατεστραμμένων καλωδιακών συνδέσεων και την επαναπρογραμματισμό της μονάδας. Η σάρωση του κώδικα σφάλματος διάγνωσης βοήθησε στον εντοπισμό του προβλήματος, το οποίο ήταν κυρίως μια κατεστραμμένη καλωδιακή σύνδεση που επηρέαζε τις μονάδες ελέγχου, παρά μια πιο σοβαρή ηλεκτρονική βλάβη. Η έγκαιρη αποκατάσταση αυτού πιθανώς απέτρεψε μια πιο δαπανηρή ζημιά στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Έχουν περάσει 6 μήνες τώρα χωρίς προβλήματα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας ή σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί όπως έχει σχεδιαστεί με σταθερές μετρήσεις. Το κλειδί ήταν ο εντοπισμός ενός συνεργείου που μπορούσε να διαγνώσει σωστά την βασική αιτία και όχι μόνο να αντιμετωπίσει τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maximilianhofmann73 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Πήγα το Taos μου σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα που ειδικεύεται στη διάγνωση μονάδων ελέγχου. Βρήκαν πολλαπλά προβλήματα καλωδίωσης που προκαλούσαν σφάλματα επικοινωνίας, πιθανώς από τον προηγούμενο μηχανικό που χειρίστηκε άσχημα τις συνδέσεις. Η συνολική επισκευή κόστισε 780€ συμπεριλαμβανομένων: πλήρους σάρωσης διαγνωστικού συστήματος, εγκατάστασης νέου αισθητήρα θερμοκρασίας, επισκευής καλωδίωσης, επαναπρογραμματισμού μονάδας ελέγχου, πλήρωσης και αλλαγής ψυκτικού υγρού. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα, χωρίς πλέον να ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποιήσεις θερμοκρασίας. Το πρόβλημα συνδεσιμότητας με το σύστημα CAN bus διορθώθηκε με την αντικατάσταση των κατεστραμμένων συνδετήρων και την σωστή ενημέρωση του λογισμικού της μονάδας ελέγχου. Το συνεργείο μου εξήγησε όλες τις διαγνώσεις του αυτοκινήτου και μου έδειξε ακριβώς πού έκανε λάθος ο προηγούμενος μηχανικός. Είμαι πολύ χαρούμενος που τους βρήκα αντί να πάω πίσω στο συνεργείο που προκάλεσε αυτά τα προβλήματα. Έχω ήδη κάνει 500χλμ από τότε που έγινε η επισκευή χωρίς κανένα πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: