Θέμα καπνού BMW M3: AUC: Αποτυχημένος ανεμιστήρας & προβλήματα αισθητήρα AUC

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία δουλεύοντας σε BMW και πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με τη BMW M5 του 2011 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, δυσάρεστες αναθυμιάσεις στην καμπίνα κατά τη διάρκεια του ρελαντί και αποτυχημένος ανεμιστήρας. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν χαλαρή σύνδεση με τον αισθητήρα AUC, καθώς και κάποια διαβρωμένη καλωδίωση κοντά στο βύσμα. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, αντικατέστησαν την πλεξούδα καλωδίωσης και ασφαλίστηκαν σωστά όλες οι συνδέσεις. Ο συνολικός λογαριασμός ήταν περίπου 95 ευρώ και από τότε λειτουργεί άψογα. Προτού μπορέσω να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μου πείτε εάν ανάβετε άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Επίσης, αυτό ξεκίνησε ξαφνικά ή ήταν σταδιακά; Το πρόβλημα μπορεί να είναι διαφορετικό μεταξύ των αυτοκινήτων μας, αλλά η γνώση αυτών των λεπτομερειών θα βοηθούσε να περιοριστούν τα πράγματα. Παρεμπιπτόντως, ελέγχοντας πρώτα τα απλά πράγματα μπορεί να εξοικονομήσετε χρήματα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εμφανείς χαλαρές συνδέσεις γύρω από τον αισθητήρα που μπορείτε να εντοπίσετε οπτικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Το M3 μου έχει 134376 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις του. Το θέμα ξεκίνησε σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες. Δεν εμφανίζονται άλλες προειδοποιητικές λυχνίες, εκτός από αυτή για τον αισθητήρα AUC. Ενδιαφέρον που αναφέρετε την καλωδίωση, παρατήρησα κάποια περίεργα ηλεκτρικά θέματα με τις ταχύτητες του ανεμιστήρα πριν ο ανεμιστήρας εγκαταλείψει εντελώς. Θα ελέγξω αυτές τις συνδέσεις που ανέφερες πριν το πάω στο συνεργείο. Πραγματικά εκτιμώ την προειδοποίηση σχετικά με το πιθανό πρόβλημα καλωδίωσης, μπορεί να με γλιτώσει από κάποιο διαγνωστικό χρόνο στο κατάστημα. Μήπως τυχαίνει να θυμάστε αν ο κινητήρας του ανεμιστήρα σας έκανε περίεργους θορύβους πριν αποτύχει εντελώς; Ο δικός μου έβγαζε έναν περίεργο ήχο γκρίνιας για λίγες μέρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια και πάλι! Ναι, αυτός ο ήχος γκρίνιας από τον ανεμιστήρα ακούγεται πολύ οικείος, ο δικός μου έκανε ακριβώς το ίδιο πριν σταματήσει τελείως να λειτουργεί. Ξεκίνησε με αυτό το έντονο κλαψούρισμα, ειδικά κατά την αλλαγή των ταχυτήτων του ανεμιστήρα, και χειροτέρεψε σε περίπου μία εβδομάδα. Δεδομένου αυτού που περιγράφεις, ακούγεται πραγματικά παρόμοιο με αυτό που έζησα. Η σταδιακή έναρξη και ο θόρυβος της γκρίνιας πριν την αποτυχία είναι σχεδόν πανομοιότυπες. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας είναι περίπου στην ίδια ηλικία με το δικό μου όταν συνέβη αυτό, δεν θα εκπλαγώ αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης. Απλώς θυμήθηκα κάτι που θα μπορούσε να βοηθήσει, πριν βάλω το δικό μου, προσπάθησα να δοκιμάσω τον ανεμιστήρα σε διαφορετικές ταχύτητες και παρατήρησα ότι η γκρίνια ήταν χειρότερη σε μεσαίες ρυθμίσεις. Αν το δικό σας κάνει το ίδιο, είναι άλλο ένα σημάδι που δείχνει ηλεκτρικά προβλήματα και όχι μηχανικό σφάλμα στον ίδιο τον ανεμιστήρα. Ο επισκευαστής μου ανέφερε ότι αυτά τα ζητήματα είναι αρκετά συνηθισμένα στη γενιά μας των αυτοκινήτων Μ, ειδικά γύρω στα 130-150K. Η καλωδίωση τείνει να γίνεται εύθραυστη και να διαβρώνεται γύρω από την περιοχή του αισθητήρα AUC. Οπωσδήποτε, ελέγξτε πρώτα αυτές τις συνδέσεις, θα μπορούσε να σας γλιτώσει από το να χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα ανεμιστήρα, όπως προτείνουν ορισμένα καταστήματα. Πείτε μου πώς πάει μόλις το ελέγξετε. Πάντα περίεργος να ακούσει αν αυτές οι επιδιορθώσεις λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο για άλλους με παρόμοια μοντέλα BMW.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες, ειδικά το κομμάτι σχετικά με το ότι η γκρίνια είναι χειρότερη στις μεσαίες ταχύτητες. Αυτό ακριβώς κάνει ο δικός μου! Θα πάω αύριο να τηλεφωνήσω στο συνεργείο και να αναφέρω αυτά τα συμπτώματα, ιδιαίτερα την κατάσταση της πλεξούδας καλωδίωσης που περιγράψατε. Μάλλον με γλίτωσες από την αντικατάσταση περιττών ανταλλακτικών. Σίγουρα θα ελέγξω αυτές τις συνδέσεις μόνος μου πρώτα το πρωί και μετά θα ενημερώσω εδώ μόλις το τακτοποιήσω. Πραγματικά ευγνώμων για τη βοήθειά σας σε αυτό, τίποτα χειρότερο από το να πάτε σε μια κατάσταση επισκευής στα τυφλά, ειδικά με αυτά τα μοντέλα απόδοσης όπου τα ανταλλακτικά μπορεί να είναι αρκετά ακριβά. Σταυρωμένα δάχτυλα είναι απλώς η καλωδίωση όπως στην περίπτωσή σου! Θα σας κρατά ενήμερους για το τι βρίσκει ο μηχανικός. Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ήταν πολύ χρήσιμο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)