AlexBerg
Θέμα έγχυσης ντίζελ BMW 7: καυσίμου
Σβήσιμο στο ρελαντί
Δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα
Κακή οικονομία καυσίμου
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ασταθής κινητήρας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Είναι πολύ χρήσιμο να ακούς από κάποιον που πέρασε το ίδιο πράγμα. Σκοπεύω να φτιάξω το δικό μου σύντομα. Αν δεν σας πειράζει που ρωτάω, πόσα χρήματα ξοδέψατε τελικά για την όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή μήπως παρατηρήσατε άλλα προβλήματα; Απλά προσπαθώ να έχω μια καλύτερη ιδέα για το τι με περιμένει.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μοιράζομαι μια ενημέρωση. Το διόρθωσα τον περασμένο μήνα και είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι η σειρά 5 μου λειτουργεί τώρα σαν πρωταθλητής. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 515 € για την επισκευή του ελαττωματικού ακροφυσίου ψεκασμού, τελικά ήταν λίγο φθηνότερος από ό, τι περίμενα, ειλικρινά. Από την επισκευή και μετά, η πορεία είναι ομαλή, δεν υπάρχει πλέον τραχύ ρελαντί, η εκκίνηση είναι τέλεια κάθε φορά και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Ο μηχανικός ήξερε πραγματικά τη δουλειά του και το τακτοποίησε σωστά. Μπορώ πραγματικά να αισθανθώ τη διαφορά στην ισχύ όταν επιταχύνω τώρα, και ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο αθόρυβα. Και το καλύτερο; Μόλις πέρασε τις εκπομπές ρύπων με άριστα, πράγμα που ήταν μια τεράστια ανακούφιση. Κανένα άλλο θέμα δεν έχει εμφανιστεί μετά τη διόρθωση. Κοιτάζοντας πίσω, ίσως θα έπρεπε να είχα ασχοληθεί με αυτό νωρίτερα, αλλά τουλάχιστον όλα είναι τακτοποιημένα τώρα. Αν ανησυχείτε για το δικό σας, θα σας έλεγα να το κάνετε σύντομα, αξίζει κάθε δεκάρα για να λειτουργεί το αυτοκίνητο και πάλι σωστά. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει να έχετε μια καλύτερη εικόνα για το τι μπορεί να έχετε μπροστά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό μου, και ήσασταν ακριβής. Καθαρίστηκαν όλα τα μπεκ και δύο αντικαταστάθηκαν πλήρως. Τελικά μου κόστισε περίπου 650 δολάρια, λίγο περισσότερα από τα δικά σου, αλλά αξίζει κάθε δεκάρα. Η διαφορά είναι απίστευτη! Το αυτοκίνητό μου τρέχει πολύ καλύτερα τώρα, δεν υπάρχουν πια ενοχλητικά σταματήματα στις στάσεις και το ενοχλητικό τραχύ ρελαντί έχει εξαφανιστεί εντελώς. Αισθάνομαι σαν να έχω έναν εντελώς νέο κινητήρα κάτω από το καπό. Ακόμα και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Το αστείο είναι ότι ανησυχούσα τόσο πολύ για το αν θα πήγαινα σε νέο μηχανικό, αλλά αυτός ο τύπος ήξερε πραγματικά τα πράγματά του. Μου έδειξε τα σκουριασμένα μπεκ και μου εξήγησε τα πάντα. Έπρεπε να το είχα κάνει αυτό μήνες πριν αντί να το αναβάλλω. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, μου έδωσε την ώθηση που χρειαζόμουν για να το τακτοποιήσω. Η καλύτερη απόφαση που πήρα για το αυτοκίνητό μου εδώ και καιρό!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με το ντίζελ BMW Σειρά 5 του '09 την περασμένη σεζόν. Ξεκίνησε με τραχύ ρελαντί και μετά χειροτέρεψε. Ο μηχανικός μου επιβεβαίωσε ότι τα βρώμικα/ελαττωματικά μπεκ ήταν ο ένοχος μετά την εκτέλεση των διαγνωστικών. Η επισκευή περιελάμβανε αφαίρεση και καθαρισμό όλων των μπεκ, αντικατάσταση των στεγανοποιήσεων και επαναβαθμονόμηση του χρονισμού της έγχυσης. Δεν ήταν μια γρήγορη λύση, χρειάστηκε περίπου δύο ημέρες συνολικά, αλλά επιλύθηκαν πλήρως τα προβλήματα. Το ρελαντί εξομαλύνθηκε, η εκκίνηση έγινε ξανά κανονική και η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε σημαντικά. Αν και δεν είναι καταστροφικό ζήτημα αν εντοπιστεί έγκαιρα, η αγνόησή του μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Τα μπεκ είναι κρίσιμα για τη σωστή εξαέρωση και καύση του καυσίμου. Τα κακά μπεκ μπορεί να προκαλέσουν συσσώρευση άνθρακα και τελικά να καταστρέψουν τα εσωτερικά του κινητήρα. Είναι καλύτερο να το ελέγξετε σύντομα, αυτά τα συμπτώματα δεν θα υποχωρήσουν από μόνα τους και συνήθως χειροτερεύουν με την πάροδο του χρόνου. Βρείτε έναν μηχανικό που ειδικεύεται στους κινητήρες ντίζελ, ιδιαίτερα στα γερμανικά οχήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)