Ξεκινώντας τις δυσκολίες με ένα Ford Fusion του 2009 με περίπου 99429 χλμ.

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Ford Focus του 2012. Δεν μπορούσα να βάλω μπροστά το αυτοκίνητο, όπως ακριβώς και εσείς. Τελικά ήταν μια ελαττωματική καλωδίωση. Ήταν αρκετά σοβαρό, επειδή η καλωδίωση είναι υπεύθυνη για την ηλεκτρονική επικοινωνία στο αυτοκίνητό μου. Ο μηχανικός έπρεπε να την αντικαταστήσει πλήρως. Ήταν χρονοβόρο, αλλά στη συνέχεια όλα δούλεψαν και πάλι ομαλά. Ο διακόπτης της μίζας θα μπορούσε φυσικά να είναι επίσης η αιτία, αλλά στην περίπτωσή μου ήταν η καλωδίωση. Επομένως, θα σας συμβούλευα να ελέγξετε πρώτα αυτό. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, ευχαριστώ για τη διορατικότητα! Η καλωδίωση ακούγεται πολύ σοβαρή. Θυμάσαι πόσο ακριβό ήταν να αντικατασταθεί όλο αυτό το πράγμα; Και έχεις κάνει κάτι άλλο από τότε; Ακούγεται σαν αυτό να τα προκάλεσε όλα. Είμαι περίεργος να δω τι θα βρω στο Ford Fusion μου. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ναι, η καλωδίωση ήταν πραγματικά σοβαρή και μου κόστισε συνολικά 95 ευρώ. Από τότε που διορθώθηκε η βλάβη δεν είχα κανένα άλλο πρόβλημα με αυτό. Αφού πήγα στον μηχανικό, διόρθωσαν και τη βλάβη στον διακόπτη της μίζας και όλα λειτουργούν ομαλά τώρα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο και να μπορέσετε να λύσετε το πρόβλημα με το Ford Fusion σας. Καλή τύχη με αυτό!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, ευχαριστώ για τις πληροφορίες! 95 ευρώ δεν ακούγεται και τόσο καλό, αλλά φαίνεται ότι άξιζε τα λεφτά του. Χαίρομαι που ξέρω ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί χωρίς προβλήματα από τότε. Λοιπόν, θα δω τι θα πει ο μηχανικός του Ford Fusion μου. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας! Καλή σας μέρα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)