Ξαφνική απώλεια ισχύος και μυστήριο για τον κινητήρα της BMW X3

Γεια σας! Αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με την BMW X4 του 2019 πέρυσι. Το τράνταγμα και η απώλεια ισχύος άρχισαν αφού είχα πάρει ένα τσιπ τρίτου κατασκευαστή για ρύθμιση. Το αυτοκίνητο έβγαλε πολλαπλούς κωδικούς βλάβης και τελικά μπήκε σε λειτουργία limp mode. Αποδείχτηκε ότι η μεταγενέστερη ρύθμιση είχε πειράξει τη χαρτογράφηση της μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECU). Ο αντιπρόσωπος έπρεπε να επαναφέρει την ECU στις εργοστασιακές ρυθμίσεις και να αναβαθμίσει το αρχικό λογισμικό. Έπρεπε επίσης να αντικαταστήσουν έναν κατεστραμμένο αισθητήρα O2 που επηρεάστηκε από την επιθετική ρύθμιση. Ήταν αρκετά σοβαρό, καθώς η ακατάλληλη ρύθμιση μπορεί να προκαλέσει μακροχρόνια βλάβη στον κινητήρα, αν δεν διορθωθεί άμεσα. Πήρα το μάθημά μου σχετικά με το να πηγαίνω σε μη εξουσιοδοτημένους βελτιωτές. Το όλο θέμα χρειάστηκε τρεις ημέρες για να επιδιορθωθεί στην αντιπροσωπεία. Αν έχετε κάνει πρόσφατα κάποια τροποποίηση ή ρύθμιση, θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σε μια αντιπροσωπεία της BMW. Αυτά τα συμπτώματα συνήθως δεν διορθώνονται μόνα τους και μπορεί να επιδεινωθούν με την πάροδο του χρόνου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που περνάω αυτή τη στιγμή. Θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επαναφορά της ECU και η αντικατάσταση των αισθητήρων; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή μήπως παρατηρήσατε άλλα προβλήματα; Απλά προσπαθώ να πάρω μια ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίζω εδώ με τη δική μου X3.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Υπέροχα νέα, όλα τακτοποιήθηκαν με το X4 μου! Αφού είδα τον μηχανικό, επιβεβαίωσαν ότι όντως ήταν ελαττωματικό τσιπ συντονισμού, όπως υποπτευόμουν. Η επαναφορά και η αναλαμπή λογισμικού έκαναν το κόλπο, δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφάλματος ή προβλήματα τραβήγματος. Μου κόστισε συνολικά 180 €, το οποίο ειλικρινά δεν ήταν τόσο άσχημο όσο περίμενα, δεδομένου του πόσο ανησυχούσα για πιθανή βλάβη του κινητήρα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο από τότε, ομαλή απόδοση ισχύος και χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες τώρα, και δεν έχω αντιμετωπίσει ούτε ένα πρόβλημα. Πραγματικά χαίρομαι που το διόρθωσα όταν το έκανα αντί να περιμένω ελπίζοντας ότι θα διορθωθεί μόνο του. Μια συμβουλή, απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις για οποιαδήποτε εργασία ECU. Αυτό το έμαθα με τον δύσκολο τρόπο! Αυτές οι ρυθμίσεις τρίτων μπορεί να φαίνονται δελεαστικές, αλλά δεν αξίζουν τον κίνδυνο για τον κινητήρα σας. Η X3 σας θα επανέλθει στην κανονική της κατάσταση μόλις κάνετε την κατάλληλη επαναφορά. Ενημερώστε με για το πώς θα πάνε τα πράγματα αφού φτιάξετε τη δική σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τη βοήθεια και τις προτάσεις σας! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω όλους για το τι συνέβη με το X3 μου. Τελικά, πήγα χθες σε έναν πιστοποιημένο μηχανικό της BMW. Αποδείχθηκε ότι δεν ήταν τόσο σοβαρό όσο φοβόμουν, απλά χρειαζόταν μια επαναφορά της ECU και μια γρήγορη ενημέρωση λογισμικού. Ο μηχανικός ήταν σούπερ επαγγελματίας και με ενημέρωσε για όλα όσα βρήκαν. Μου κόστισε περίπου 200 δολάρια, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητό μου δούλευε και πάλι ομαλά μέσα σε λίγες ώρες. Το τράνταγμα εξαφανίστηκε εντελώς και ο κινητήρας επανήλθε στην πλήρη ισχύ του. Τι ανακούφιση! Επίσης, δεν εμφανίζονται πλέον κωδικοί βλάβης. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα άλλο. Το μάθημα που πήρα, μερικές φορές είναι καλύτερα να δαγκώνεις τη σφαίρα και να αφήνεις τα πράγματα να ελεγχθούν από τους σωστούς ανθρώπους παρά να ανησυχείς για το τι μπορεί να είναι λάθος. Ευχαριστώ και πάλι που με ώθησες να το κοιτάξω σωστά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)