MKrause86
2015 Το Peugeot 4008 Diesel αντιμετωπίζει δυσκολίες στην εκκίνηση εν ψυχρώ και πιθανά προβλήματα με τον αισθητήρα μπαταρίας
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Αδύναμη μπαταρία κατά την εκκίνηση του κινητήρα
Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
6 σχόλιο(α)
Γεια σας! Η κατάστασή σας ακούγεται κάπως οικεία. Το παλιό μου Peugeot μου προκάλεσε τους ίδιους πονοκεφάλους πριν από μερικούς μήνες. Όπως και εσείς, υποψιάστηκα την μπαταρία. Τελικά αποδείχτηκε ότι στην πραγματικότητα ήταν ο αισθητήρας της μπαταρίας. Τον αντικατέστησα και φάνηκε να κάνει το κόλπο. Εσείς τι λέτε; Χρειάστηκε να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον αισθητήρα; Ειλικρινά δεν μπορώ να θυμηθώ την ακριβή τιμή αυτής της επιδιόρθωσης. Ίσως να θυμάστε ακόμα τι έπρεπε να πληρώσετε γι' αυτό; Και από τότε που κάνατε αυτή τη διόρθωση, αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα ή ήταν όλα ομαλά από εκεί και πέρα; Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου, χαίρομαι που σε ακούω! Ναι, η μνήμη σου είναι καλή - ο αισθητήρας μπαταρίας στο 308 GTI μου χρειαζόταν πράγματι αντικατάσταση. Έκανα την επισκευή του ελαττωματικού μικροεπεξεργαστή και μου κόστισε περίπου 315€. Δεν ήταν και η φθηνότερη επισκευή, αλλά από τότε, το αυτοκίνητό μου ξεκινάει σαν πρωταθλητής, ακόμα και τις πιο κρύες μέρες. Μετά την επισκευή, δεν έχουν εμφανιστεί άλλα προβλήματα και το αυτοκίνητο πηγαίνει ομαλά. Είναι σαν να ξεφορτώθηκα έναν ενοχλητικό πονοκέφαλο. Ας ελπίσουμε ότι θα παραμείνει έτσι! Πάντα είναι καλό όταν τα πράγματα διορθώνονται με την πρώτη φορά, έτσι δεν είναι; Φαίνεται λοιπόν ότι μπορεί να χρειαστείτε μια παρόμοια λύση για το 4008 σας. Καλή τύχη και ας ελπίσουμε ότι το Peugeot σας θα επανέλθει όπως το δικό μου! Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις εμπειρίες σας, παιδιά! Είχα ένα προαίσθημα ότι μπορεί να φταίει ο αισθητήρας της μπαταρίας και φαίνεται ότι κάτι βρήκα. 315 ευρώ, ε; Είναι λίγο ακριβά, αλλά αν θα κάνει το 4008 μου να λειτουργεί ξανά ομαλά, υποθέτω ότι αξίζει τον κόπο. Επιπλέον, το να ακούω ότι τα αυτοκίνητά σας δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα μετά τη διόρθωση είναι ενθαρρυντικό. Ελπίζω μόνο να ακολουθήσει και το δικό μου Peugeot! Τότε θα αντικαταστήσω τον αισθητήρα της μπαταρίας και θα σταυρώσω τα δάχτυλά μου ότι θα κάνει το κόλπο. Ευχαριστώ και πάλι για τις προτάσεις και τις καλές δονήσεις. Ελπίζω η επόμενη εκκίνηση μου να μην είναι κρύα! Στην υγειά σας, φίλοι!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Το Peugeot 4008 BJ:2013 65000 χιλιόμετρα, λειτουργεί κανονικά όταν είναι κρύο, όταν έχει φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας του, λειτουργεί πολύ ανήσυχα, ειδικά στις 2000 στροφές του κινητήρα στο μερικό φορτίο. Αισθάνεται σαν να είναι ελαττωματικός ένας εγχυτήρας και λειτουργεί μόνο σε 3 κυλίνδρους, Σύμφωνα με το συνεργείο, τα μπεκ και η αντλία υψηλής πίεσης είναι εντάξει και η μνήμη βλαβών είναι επίσης άδεια. Το συνεργείο μου είναι σε αδιέξοδο και μόλις τα παράτησε. Ίσως κάποιος εδώ έχει μια ιδέα. Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@Axion
Το Peugeot 4008 BJ:2013 65000 χιλιόμετρα, λειτουργεί κανονικά όταν είναι κρύο, όταν έχει φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας του, λειτουργεί πολύ ανήσυχα, ειδικά στις 2000 στροφές του κινητήρα στο μερικό φορτίο.
Αισθάνεται σαν να είναι ελαττωματικός ένας εγχυτήρας και λειτουργεί μόνο σε 3 κυλίνδρους,
Σύμφωνα με το συνεργείο, τα μπεκ και η αντλία υψηλής πίεσης είναι εντάξει και η μνήμη βλαβών είναι επίσης άδεια.
Το συνεργείο μου είναι σε αδιέξοδο και μόλις τα παράτησε.
Ίσως κάποιος εδώ έχει μια ιδέα.
Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων.
Ακούγεται σαν να αντιμετωπίζετε πρόβλημα παροχής καυσίμου. Εάν τα μπεκ και η αντλία υψηλής πίεσης έχουν ελεγχθεί και είναι εντάξει, ίσως πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο να ελέγξετε το φίλτρο καυσίμου. Ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου μπορεί να προκαλέσει τραχιά λειτουργία του κινητήρα, ειδικά σε ορισμένες στροφές. Εάν το φίλτρο είναι φραγμένο, μπορεί να μην είναι σε θέση να παρέχει αρκετό καύσιμο στον κινητήρα, με αποτέλεσμα αυτός να λειτουργεί με λιγότερους κυλίνδρους. Συνιστώ να αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου και να δείτε αν το πρόβλημα επιμένει. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας, καταλαβαίνω απόλυτα την κατάστασή σας. Έχω ένα Peugeot 308 GTI του 2013 και αντιμετώπισα αρκετά παρόμοια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό. Στην αρχή νόμιζα ότι ήταν ο κινητήρας της μίζας, αλλά ο μηχανικός μου διέγνωσε ότι ο μικροεπεξεργαστής του αισθητήρα μπαταρίας ήταν ελαττωματικός μετά από μερικές δοκιμές. Το εξήγησε ως ένα κρίσιμο αλλά όχι απειλητικό για τη ζωή του αυτοκινήτου μου. Είναι κάτι σαν ένα ανθρώπινο κρυολόγημα - αρκετά ενοχλητικό, αλλά δεν σε επηρεάζει εντελώς αν το φροντίσεις. Έτσι, το τακτοποίησε. Χρειάστηκε να αντικαταστήσουμε ολόκληρο τον αισθητήρα, πράγμα που έκανε τη δουλειά. Από τότε, το αυτοκίνητο ανάβει με όλους τους κυλίνδρους ακόμα και τα κρύα πρωινά. Για να είστε πιο ασφαλείς, ίσως να θέλετε να κάνετε το ίδιο. Θα μπορούσε κάλλιστα να είναι και το δικό σας πρόβλημα. Ελπίζω το 4008 σας να ξαναγίνει σύντομα ο ζωηρός του εαυτός. Καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)