2014 Nissan Wingroad Diesel με μαύρο καπνό, αστάθεια κινητήρα και πιθανά προβλήματα αισθητήρων

Έχετε δίκιο για την υποψία του αισθητήρα θέσης ελέγχου πίεσης ώθησης. Το αστείο είναι ότι αντιμετώπισα κάτι παρόμοιο στο Nissan Sentra του 2011. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα - σκληρό ρελαντί, απώλεια ισχύος και αυτό το ενοχλητικό σφύριγμα. Αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης. Βασικά, αυτό το πράγμα ελέγχει πόση ώθηση turbo παίρνει ο κινητήρας σας, οπότε όταν χαλάει, χαλάει πολύ η απόδοση του κινητήρα, όπως σαφώς παρατηρήσατε. Στην περίπτωσή μου, ο έμπιστος μηχανικός μου έκανε μια διαγνωστική σάρωση που επιβεβαίωσε το πρόβλημα, και στη συνέχεια η βαλβίδα αντικαταστάθηκε. Να θυμάστε, δεν ήταν μια τεράστια δουλειά, αλλά ούτε και περίπατος. Το κυριότερο ήταν να βρεθεί το ακριβές ανταλλακτικό, καθώς προφανώς αυτά τα πράγματα είναι αρκετά συγκεκριμένα για κάθε μοντέλο. Αφού το έφτιαξαν, το αυτοκίνητό μου ξαναγύρισε στον παλιό του ζωηρό εαυτό, χωρίς πλέον μαύρο καπνό ή περίεργους θορύβους! Οπότε, εύχομαι να συμβεί το ίδιο και σε εσάς. Ναι, σε κανέναν δεν αρέσει να βλέπει τον μηχανικό, αλλά μερικές φορές δεν υπάρχει τρόπος να το αποφύγεις. Πηγαίνετε στο συνεργείο, οπλισμένοι με αυτές τις πληροφορίες και τα υπόλοιπα θα είναι ομαλά. Κρατήστε μας ενήμερους!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Είναι παρήγορο να βρίσκεις κάποιον που έχει αντιμετωπίσει το ίδιο πράγμα. Χαίρομαι που ακούω ότι το Nissan Sentra σας δουλεύει σαν γούρι τώρα. Απλά από περιέργεια, θυμάσαι πόσο σου κόστισε η αντικατάσταση της ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης; Επίσης, έχει προκύψει κάτι άλλο μετά την επισκευή ή είναι όλα ομαλά; Θα ήταν καλό να γνωρίζουμε, αφού φαίνεται ότι τα αυτοκίνητά μας μπορεί να κάνουν τα ίδια κόλπα. Στην υγειά μας και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα, πάντα χαίρομαι να βοηθάω έναν συνάδελφο λάτρη του αυτοκινήτου! Όσον αφορά το κόστος, για την επισκευή της ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης, μου κόστισε περίπου 250€. Και πιστέψτε με, άξιζε και το τελευταίο σεντ, αφού δεν υπάρχει πλέον αυτός ο θόρυβος κάτω από το καπό ή το κούνημα όταν πατάω το γκάζι. Όσο για την άλλη ερώτησή σας, δεν είχα άλλα προβλήματα μετά την επισκευή. Από τότε είναι ομαλή η οδήγηση, αγγίξτε το ξύλο. Στην πραγματικότητα, είναι αστείο που αναφέρετε το θέμα του αισθητήρα θέσης ελέγχου πίεσης, επειδή αυτό ήταν πράγματι ένα πρόβλημα και στο Sentra μου, αλλά το διευθέτησα κατά την επίσκεψή μου στον μηχανικό. Έτσι, φαίνεται ότι όντως πλέουμε στο ίδιο καράβι. Ελπίζω ότι η γνώση αυτού του γεγονότος δίνει λίγο περισσότερο αέρα στα πανιά σας! Ενημερώστε μας για το πώς θα εξελιχθεί, εντάξει; Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ουάου, ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή απάντηση! Θα έχω στο μυαλό μου την εμπειρία σας με το Sentra όταν αφήσω το wingroad μου στο μηχανικό. Είναι ανακούφιση να ξέρω τι να περιμένω από πλευράς κόστους και να ακούω ότι η επιδιόρθωση ήταν μακροχρόνια για εσάς. Ελπίζω ότι και το δικό μου αυτοκίνητο θα είναι σύντομα πάλι φυσιολογικό. Σίγουρα θα σας κρατάω ενήμερους. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)