ManfredsRideTalk
2013 Hyundai i30 Βενζίνη: Καπνός και θέματα υπερβολικής κατανάλωσης καυσίμου
Κακή οικονομία καυσίμου
Ασταθής κινητήρας
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ο κινητήρας σβήνει μόνος του
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Σβήσιμο στο ρελαντί
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας, πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια. Το i30 μου έχει φτάσει περίπου τα 51207 KM τώρα, αλλά ποτέ δεν είχα καμία μεγάλη επισκευή, εκτός από τα συνηθισμένα πράγματα συντήρησης. Το τελευταίο σέρβις ήταν πρόσφατα, με τους ίδιους να αλλάζουν μόνο τα λάδια του κινητήρα και να περιστρέφουν τα ελαστικά. Δεν παρατήρησα κανένα πρόβλημα τότε, οπότε όλα αυτά τα πράγματα είναι αρκετά ξαφνικά. Σίγουρα θα βάλω έναν επαγγελματία να κοιτάξει την καλωδίωση, αφού δεν έχω τον εξοπλισμό για να την ελέγξω μόνος μου. Θα αναφέρω όταν λύσω αυτό το μυστήριο. Ευχαριστώ και πάλι για τις πληροφορίες, πραγματικά βοηθάει!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Μην ανησυχείτε! Με βάση τα χιλιόμετρα και το ιστορικό συντήρησης που δώσατε, φαίνεται ότι το Hyundai i30 σας είναι σχετικά καλά φροντισμένο. Τα ξαφνικά προβλήματα είναι πράγματι αινιγματικά, αλλά τα αυτοκίνητα μπορούν να λειτουργήσουν απροσδόκητα μερικές φορές. Δεδομένου ότι το τελευταίο σας σέρβις ήταν αρκετά πρόσφατο, αναρωτιέμαι όμως μήπως κάτι έχει μετακινηθεί κατά λάθος ή κάποιο εξάρτημα έχει αποδυναμωθεί κατά τη διάρκεια μιας από αυτές τις διαδικασίες. Είναι πολύ πιθανό όμως, και δεν είναι απαραίτητα κάτι για το οποίο θα πρέπει να ανησυχείτε πάρα πολύ. Σε κάθε περίπτωση, το να το κοιτάξει ένας επαγγελματίας θα απέκλειε κάθε αβεβαιότητα. Είστε στο σωστό δρόμο εστιάζοντας στην καλωδίωση. Αν πρόκειται για παρόμοιο πρόβλημα με το δικό μου, δεν θα είναι πολύ δαπανηρό να το φτιάξεις. Μην ξεχάσεις να μας ενημερώνεις για το πώς θα πάει στο συνεργείο. Ευχόμαστε να είναι κάτι απλό σαν αυτό και όχι πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας, ευχαριστώ για την ενθάρρυνση και τις συμβουλές. Θα μπορούσε να είναι πιθανό κάτι να έχει χαλάσει κατά την τελευταία υπηρεσία, δεν θα μπορούσα να ξέρω πραγματικά όμως. Ήταν μια τρελή μέρα με εικασίες εδώ! Σύμφωνοι, το να το ελέγξεις επαγγελματικά είναι ο καλύτερος τρόπος για να προχωρήσεις τώρα. Μόλις έχω κάποια νέα σχετικά με την κατάσταση, θα φροντίσω να ενημερώσω εδώ. Ελπίζω να αποδειχθεί ότι είναι κάτι ασήμαντο, με τα δάχτυλα σταυρωμένα. Μέχρι τότε, να προσέχετε και ευχαριστώ και πάλι!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Hyundai Elantra του 2011, οπότε καταλαβαίνω την απογοήτευσή σας. Παρόλο που έχω μόνο λίγη εμπειρία στο να μαστορεύω αυτοκίνητα, ορίστε τι έκανα για να διορθώσω το πρόβλημα. Αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση/βύσμα ήταν ελαττωματική, κάτι που μπορεί να είναι το πρόβλημα και στο δικό σας Hyundai i30. Κατάφερα να διαγνώσω το πρόβλημα σε ένα τοπικό συνεργείο. Αυτοί οι τύποι ήταν πραγματικοί επαγγελματίες, με κρατούσαν ενήμερο καθ' όλη τη διάρκεια και το διευθέτησαν χωρίς πρόβλημα. Πλήρωσα περίπου 95€ για να το φτιάξουν - αρκετά λογικό, αν σκεφτεί κανείς ότι αρχικά φοβόμουν ένα δαπανηρό πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Τα συμπτώματά σας ακούγονται περίεργα παρόμοια, οπότε ίσως αξίζει να ελέγξετε την καλωδίωση. Παρεμπιπτόντως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μερικές επιπλέον πληροφορίες, όπως χιλιόμετρα, τυχόν προηγούμενες επισκευές κ.λπ. Αυτό μπορεί να με βοηθήσει (και άλλους στο φόρουμ) να σας συμβουλέψω λίγο καλύτερα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)