KoehlHorst
2008 Volvo S40 Diesel με προβλήματα: Κακή απόδοση του κινητήρα, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και πιθανή αποτυχία του DPF
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Ασταθής κινητήρας
Κακή οικονομία καυσίμου
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Αποτυχία αναγέννησης DPF
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σου, πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεσαι την εμπειρία σου, είναι ακριβώς αυτό που αντιμετωπίζω με το S40 μου. Σίγουρα θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ρίξει μια καλή ματιά στο DPF. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο σας κόστισε η επισκευή; Και έχει προκύψει κάτι άλλο σχετικό με το ίδιο θέμα μετά την επισκευή;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Χαίρομαι που η εμπειρία μου βρήκε ανταπόκριση! Όσον αφορά την ενημέρωση για την επισκευή του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ, ναι, αυτή η μικρή περιπέτεια μου κόστισε αρκετά, περίπου 1550€ για την ακρίβεια. Έπρεπε να εμβαθύνουν για να διορθώσουν το εσωτερικό ελάττωμα του DPF. Αλλά ε, μετά από αυτή τη μεγάλη εξόρμηση στους μηχανικούς, δεν είχα κανένα πρόβλημα που να σχετίζεται με το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, δεν καταναλώνω πλέον καύσιμα σαν διψασμένη καμήλα και το Volvo μου λειτουργεί πιο ομαλά από ποτέ. Φαίνεται ότι η διόρθωση του ελαττώματος του φίλτρου σωματιδίων DPF έκανε το κόλπο!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Στην υγειά σας που τα μοιράζεστε όλα αυτά! Αυτό ακούγεται σαν μια δαπανηρή περιπέτεια, αλλά είναι ανακουφιστικό να ακούτε ότι το V70 σας λειτουργεί καλά μετά την επισκευή. Φαίνεται ότι η επόμενη στάση μου είναι ο μηχανικός. Ελπίζω για μια παρόμοια έκβαση με το S40 μου επίσης, με σταυρωμένα δάχτυλα. Τα λόγια σας έχουν σίγουρα μειώσει λίγο το άγχος. Εκτιμώ τη βοήθειά σας! Ώρα να βγω στο δρόμο.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας! Είχα μια σχεδόν παρόμοια εμπειρία με το Volvo V70 του 2011. Μαύρος καπνός, υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, τα πάντα. Το πρόβλημα με το αγκάθι ήταν πράγματι στο DPF. Απέτυχε να αναγεννηθεί σωστά, βλέπετε. Τώρα, δεν θέλω να σας τρομάξω, αλλά αυτή η κατάσταση μπορεί να γίνει άσχημη αν αγνοηθεί. Η ομάδα των μηχανικών που βρήκα έψαξε περισσότερο την τελευταία φορά. Αποδείχτηκε ότι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ είχε γεμίσει εσωτερικά με αιθάλη και είχε γίνει ελαττωματικό. Έπρεπε να το καθαρίσουν καλά και να επαναφέρουν το σύστημα. Στη συνέχεια, η διαδικασία αναγέννησης ξεκίνησε και πάλι σωστά και τα προβλήματα υποχώρησαν. Τώρα η οδήγηση είναι ομαλή σαν βούτυρο. Οπότε, ίσως να θέλετε να βουτήξετε στο DPF και να το ελέγξετε. Καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)