P0113 - Reparatur Tipps: Bedeutung, Ursachen und Symptome

P0113 Code Definition

Ansauglufttemperaturfühler 1 Schaltkreis - hoch

Was bedeutet der Fehlercode P0113?

Der Buchstabe "P" an der ersten Stelle des Fehlercodes (kurz DTC für engl. Diagnostic Trouble Code) steht für das Antriebssystem (Motor und Getriebe). Die "0" an zweiter Position sagt aus, dass es sich um einen allgemeinen bzw. generischen OBD-II (OBD2) DTC handelt. Die "1" an dritter Stelle des DTC zeigt an, dass das ein Fehler im Kraftstoff- und Luftdosiersystem vorliegt. Die letzten beiden Zeichen "13" charakterisieren die fortlaufende DTC-Nummer. Der OBD2-Fehlercode P0113 zeigt an, dass der Ansauglufttemperatursensor eine zu hohe Spannung anzeigt. Da kältere Luft dichter ist als heißere und mehr Kraftstoff benötigt, um das richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis aufrechtzuerhalten, überwacht das Motorsteuergerät die Temperatur der in den Motor eintretenden Luft. Dazu sendet es eine Referenzspannung an den Ansauglufttemperaturfühler und überwacht die zurückgegebene Spannung. Der Ansauglufttemperaturfühler arbeitet als widerstandsbasierter Sensor, d. h. der Widerstand nimmt ab, wenn die Temperatur steigt. Ansauglufttemperaturfühler bestehen aus zwei Drähten. Ein Draht empfängt die 5-V-Referenzspannung des Motorsteuergeräts und der andere leitet die reduzierte Spannung zurück. Wenn das Motorsteuergerät auf dem Sensorsignal eine Spannung von mehr als 4,91 Volt für mehr als eine halbe Sekunde feststellt, hinterlegt es den OBD-II (OBD2) DTC P0113 und lässt gleichzeitig die Motorkontrollleuchte (MKL oder MIL) aufleuchten.

Was ist die Ursache von Fehler P0113?

Die häufigste Ursache für den Code P0113 ist ein defekter oder beschädigter Sensor für die Ansauglufttemperatur. Außerdem kann der Fehler P0113 auch mit anderen Problemen zusammenhängen:

Beschädigte oder lose Kabelverbindungen des Ansauglufttemperaturfühlers

Verschmutzter Luftfilter

Defekte des Luftmassenmesser (LMM)

Defekt des Motorsteuergeräts

Was sind die Symptome des Fehlercodes P0113?

Das Hauptsymptom für den Fahrer ist das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MKL oder MIL). In den meisten Fällen stellt der Fahrer keine Änderung des Fahrverhaltens fest, obwohl die folgenden Symptome auftreten können:

Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Schwierigkeiten beim Anlassen des Motors bei Kälte

Fahren mit magerem Luft-Kraftstoffgemisch (zu heiße Verbrennung) kann zu Motorschaden führen

Schlechte Beschleunigung

Welche Werkzeuge werden für die Diagnose von P0113 benötigt?

Um mehr über den P0113-Code herauszufinden, der im Motorsteuergerät deines Autos generiert und gespeichert wird, brauchst du nur den Carly Universal OBD2 Scanner, der für alle Automarken auf der Welt mit einem OBD2-Anschluss funktioniert. Carly ist eine revolutionäre Lösung, die es dir ermöglicht, mit deinem Telefon auf die Daten deines Autos zuzugreifen und diese Informationen in leistungsstarke Erkenntnisse, Vorhersagen und Möglichkeiten zu verwandeln. Das spart dir Ärger, Zeit und Geld.

Wie kann ich den Code P0113 diagnostizieren und löschen?

Die Durchführung einer Diagnose mit einem Diagnosescanner hilft dir, einen bestimmten Problembereich zu identifizieren, der außerhalb des normalen Bereichs liegt, und zeigt dir, wo ein Fehler auftreten könnte. Das hilft dir, Fehler zu erkennen, bevor sie größere Schäden an deinem Fahrzeug verursachen. Im Vergleich zu generischen OBD-Geräten, die nur OBD-bezogene Motordaten liefern, kann Carly erweiterte Diagnosen auf Herstellerebene durchführen, alle Steuergeräte in deinem Auto überprüfen (wie ABS, Airbag, Multimedia) und tiefere Einblicke erhalten. Du kannst zusätzliche Informationen über den Fehlercode finden und den Schweregrad des Problems verstehen. Mit der neuen Smart Mechanic-Funktion erhältst du zusätzliche professionelle Einblicke und Tipps von erfahrenen Mechanikern. Du kannst Komponenten und ihre Mechanik überprüfen, detaillierte Reparaturtipps finden und dich über mögliche zukünftige Schäden informieren. Nachdem du das Problem behoben hast, kannst du die Fehlercodes auch mit Carly ganz einfach löschen. Außerdem werden die Diagnoseergebnisse sicher in der App oder als praktische PDF-Berichte gespeichert, die du mit deinen Freunden oder einem Mechaniker teilen kannst.

Häufige Fehler bei der Diagnose des Fehlers P0113

Der häufigste Fehler besteht darin, nach jedem einzelnen OBD2-Code zu suchen und zu versuchen, ihn zu beheben, ohne dabei einen ganzheitlichen Ansatz zu verfolgen. Das Verständnis der Zusammenhänge zwischen den OBD-II-Systemen (OBD2) ist entscheidend, um die Ursache des Problems zu ermitteln und die richtige Lösung zu finden. Eine häufige Ursache für den Fehlercode P0113 ist zum Beispiel ein fehlerhafter Kontakt zwischen dem Ansauglufttemperaturfühler und der Stromzufuhr. Um den Fehler P0113 zu beheben, genügt es oft, die Kabelverbindungen auf festen Sitz und Verschmutzung zu überprüfen. Viele Menschen handeln voreilig und ersetzen sofort den Ansauglufttemperaturfühler.

Wie gefährlich ist der Fehlercode P0113?

Auch wenn üblicherweise der Fahrer durch den Fehlercode P0113 keinen direkten Einfluss auf das Fahrverhalten feststellt, kann das Fahren mit diesem Fehler den Motor beschädigen. Um hohe Kosten für mögliche Motorschäden zu vermeiden, wird empfohlen, diesen Fehler zeitnah und ordnungsgemäß zu beheben.

Wie lässt sich der Fehler P0113 beheben?

Je nach der Ursache des Problems können eine oder mehrere der folgenden Reparaturen den Fehler P0113 beheben:

Überprüfen der Verkabelung und der Anschlüsse des Sensors

Den Ansauglufttemperaturfühler neu verdrahten oder ersetzen

Luftfilter auswechseln

Luftmassenmesser (LMM) austauschen

Austausch des Motorsteuergeräts

Erfahren Sie mehr über den Fehlercode P0113

Wie funktioniert der Ansauglufttemperaturfühler?

Der Ansauglufttemperaturfühler ist ein Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten. Dieser stellt einen Zusammenhang zwischen der Temperatur der einströmenden Luft und der Größe des elektrischen Widerstands her. Hintergrund ist, dass der Widerstand mit steigender Temperatur abnimmt. Die Signale des Ansauglufttemperaturfühler werden vom Motorsteuergerät verwendet, um die Temperatur der in den Motor eintretenden Luft zu überwachen. Ein eigenständiger Ansauglufttemperaturfühler besteht aus zwei Drähten - einer empfängt die 5-V-Signalreferenz vom Motorsteuergerät und einer sendet die verringerte Spannung zurück.

Wo befindet sich der Ansauglufttemperaturfühler?

Bei den meisten Fahrzeugen befindet er sich zwischen dem Lufteinlass und der Drosselklappe. Der Ansauglufttemperaturfühler kann jedoch auch mit dem Luftmassenmesser (LMM) oder dem Absolut-Druck-Sensor (MAP) integriert werden.

*Jedes Auto ist einzigartig. Welche Carly-Funktionen dein Auto unterstützt, hängt vom Modell, dem Baujahr, der Hardware und der Software des Fahrzeugs ab. Stecke den Scanner in den OBD2-Anschluss, verbinde dich mit der App, führe eine erste Diagnose durch und prüfe, welche Funktionen für dein Auto verfügbar sind. Beachte auch, dass alle Informationen auf dieser Website nur zu Informationszwecken dienen und auf eigene Gefahr genutzt werden sollten. Mycarly.com ist nicht verantwortlich für Fehler oder Auslassungen oder für die Ergebnisse, die sich aus der Nutzung dieser Informationen ergeben.