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christianschulze1

Zentralverriegelung des BMW i3 funktioniert nicht mehr, Reparatur erforderlich

Fahrzeug lässt sich nicht ent- oder verriegeln

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Fehler im Fehlerspeicher

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2017er BMW i3 Hybrid (55.000 km). Die Zentralverriegelung funktioniert überhaupt nicht mehr, ich kann keine Türen ver- oder entriegeln und auf dem Armaturenbrett wird ein Fehlercode angezeigt. Mit meinem vorherigen Mechaniker hatte ich keine so guten Erfahrungen, daher bin ich etwas zögerlich, wohin ich ihn bringen soll. Hat jemand ähnliche Probleme mit der Zentralverriegelung seines i3? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Ich suche nach Empfehlungen zur Behebung dieses Problems. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


friedhelmeis10

Hallo! Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2020 BMW i8 Hybrid. Die Zentralverriegelung fiel komplett aus und ich bekam auch diese lästigen Fehlercodes. Es stellte sich heraus, dass das Verbindungskabel zwischen dem Türschlossantrieb und der Hauptsteuereinheit korrodiert und teilweise beschädigt war. Ich ließ es in der Werkstatt überprüfen und sie stellten fest, dass der Kabelbaum ausgetauscht werden musste, da Feuchtigkeit in die Anschlusspunkte eingedrungen war. Es war keine schnelle Lösung, sie brauchten etwa einen halben Tag, um das Problem zu lösen. Sie mussten die Türverkleidung entfernen und mehrere Komponenten ersetzen. Obwohl es kein kritisches Sicherheitsproblem war, musste sofort darauf geachtet werden, da es das Sicherheitssystem beeinträchtigte. Basierend auf Ihrer Beschreibung klingt es sehr ähnlich zu dem, was ich erlebt habe. Diese elektronischen Probleme bei Hybriden können knifflig sein, aber wenn sie einmal richtig diagnostiziert wurden, sind sie normalerweise behebbar. Stellen Sie sicher, dass derjenige, der es überprüft, Erfahrung mit BMW-Hybridsystemen hat, das macht einen Unterschied. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.

(Übersetzt von Englisch)

christianschulze1 (Autor)

Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst! Es klingt genau nach dem, womit ich zu kämpfen habe. Unsere Symptome passen perfekt zusammen, insbesondere mit den Fehlercodes. Ich bin froh zu hören, dass es reparierbar war, diese korrodierten Verbindungen können bei diesen Hightech-Autos so nervig sein. Kannst du dich ungefähr erinnern, wie viel du letztendlich für die Reparatur bezahlt hast? Und, hat seitdem alles reibungslos funktioniert, oder sind dir andere elektrische Macken aufgefallen? Ich möchte nur wissen, was auf mich zukommen könnte. Ich bin auch sehr dankbar für den Tipp, jemanden mit BMW-Hybrid-Erfahrung zu finden. Ich will auf keinen Fall, dass jemand an meinem Auto lernt!

(Übersetzt von Englisch)

friedhelmeis10

Hallo nochmal! Gute Nachrichten, habe meinen i8 letzte Woche vom Mechaniker zurückbekommen und alles funktioniert jetzt perfekt! Die Zentralverriegelung ist so gut wie neu. Sie haben die beschädigte Kabelverbindung genau so gefunden, wie ich es vermutet habe. Die Reparatur hat 95 € gekostet, was ehrlich gesagt nicht so schmerzhaft war, wie ich es für eine BMW-Reparatur erwartet hatte! Seit der Reparatur sind keine anderen elektrischen Probleme mehr aufgetreten. Das Auto läuft wie ein Traum, keine Fehlercodes mehr, und die Schlösser reagieren jedes Mal perfekt. Ich bin ziemlich erleichtert, dass es nichts Ernsteres oder Teureres war. Eigentlich habe ich in der Werkstatt über Ihre Situation nachgedacht. Diese Hybrid-BMWs brauchen wirklich jemanden, der weiß, was sie tun. Mein Mechaniker sagte, dass dieses Problem bei den Modellen der i-Serie recht häufig auftritt. Es sieht so aus, als ob Feuchtigkeit in die Verbindungen eindringt, was ein häufiger Schwachpunkt ist. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Gerät zurechtkommen! Ich bin immer daran interessiert zu hören, ob andere Besitzer mit den gleichen Problemen zu kämpfen haben.

(Übersetzt von Englisch)

christianschulze1 (Autor)

Vielen Dank für die Rückmeldung! Ich bin heute tatsächlich gerade vom Mechaniker zurückgekommen. Sie hatten absolut Recht, jemanden zu finden, der sich mit diesen Autos auskennt. Ich habe einen zertifizierten Hybrid-Spezialisten gefunden und sie haben das Problem sofort erkannt. Ähnlich wie in Ihrem Fall, aber es war tatsächlich der Türschlosssensor, der ausgefallen war, und dazu kam noch ein Wasserschaden in der Verkabelung. Die Reparatur hat mich etwas mehr gekostet als Ihre, etwa 150 für Teile und Arbeit, aber ehrlich gesagt bin ich einfach erleichtert, dass es behoben ist. Der Mechaniker war super gründlich und hat mir sogar gezeigt, wo das Problem lag. Sie haben alle Verbindungen gereinigt und etwas zusätzliches Imprägniermittel angebracht, um zukünftigen Problemen vorzubeugen. Das Auto funktioniert jetzt perfekt, keine Fehlercodes mehr und die Zentralverriegelung reagiert wie neu. Was für eine Erleichterung, nachdem ich mich wochenlang damit herumgeschlagen habe! Es ist schön zu wissen, dass ich einen zuverlässigen Mechaniker gefunden habe, der wirklich weiß, was er mit diesen Hybridsystemen macht. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Es hat mir wirklich geholfen zu wissen, was mich erwartet, und hat mir das Vertrauen gegeben, es richtig zu regeln!

(Übersetzt von Englisch)

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