Z4 Start Alpträume: Schlechter Schalter oder doch mehr?

Hallo! Ich hatte letztes Jahr fast die gleichen Probleme mit meinem 2006er BMW Z3. Die Symptome, die Sie beschreiben, stimmen mit meinen Erfahrungen überein: zeitweise Startprobleme und unruhiger Lauf, wenn er ansprang. Ich dachte zunächst auch, es läge am Zündschalter, aber als ich ihn in die Werkstatt brachte, diagnostizierten sie eine durchgebrannte Sicherung und ein defektes Benzinpumpenrelais. Der Mechaniker zeigte mir, dass die alte Sicherung komplett durchgebrannt war, was zu Problemen mit der elektrischen Anlage führte. Sie ersetzten beide Teile und das Auto läuft seitdem einwandfrei. Während die Sicherung selbst keine große Reparatur war, hätte das defekte Relais zu größeren Problemen führen können, wenn es nicht überprüft worden wäre. Die Benzinpumpe könnte beschädigt worden sein, was viel schwerwiegender gewesen wäre. Ich würde empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, diese Symptome beheben sich normalerweise nicht von selbst und könnten sich verschlimmern. Am besten lassen Sie die elektrische Anlage von einem Fachmann überprüfen, um das genaue Problem zu ermitteln. Stellen Sie sicher, dass er speziell die Sicherungen und das Relaissystem überprüft, bevor er den gesamten Zündschalter ersetzt. Das könnte Ihnen eine unnötige Reparatur ersparen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das sind wirklich hilfreiche Informationen zum Sicherungs- und Relaissystem. Ich bin froh, dass Sie das Problem gelöst haben. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Und sind seitdem noch andere elektrische Probleme aufgetreten? Ich möchte nur wissen, was mich erwartet, wenn sich bei meinem Z4 das gleiche Problem herausstellt.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gerne gebe ich Ihnen ein Update. Die Reparatur war eigentlich ziemlich günstig, ich habe 52 € für den Austausch der Sicherung bezahlt. Und Sie werden froh sein zu hören, dass ich seit der Reparatur kein einziges elektrisches Problem mehr hatte. Das Auto läuft butterweich! Rückblickend war ich auch davon überzeugt, dass es am Zündschalter lag (genau wie Sie), aber es zum Mechaniker zu bringen, war definitiv die richtige Entscheidung. Sie haben die durchgebrannte Sicherung sofort entdeckt und nachdem sie sie ausgetauscht hatten, verschwanden all diese lästigen Symptome, der unruhige Lauf, das ungewöhnliche Absterben und die Startprobleme, vollständig. Mein Rat, zuerst die Sicherungen zu überprüfen, war goldrichtig. So habe ich viel mehr Geld für einen unnötigen Austausch des Zündschalters gespart. Ich fahre meinen Z3 jetzt seit über einem Jahr ohne Probleme. Diese BMWs sind solide Autos, sie brauchen nur die richtige Diagnose. Hoffentlich bekommen Sie Ihren bald in Ordnung, klingt genau nach dem, was ich durchgemacht habe!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für alle Infos! Habe meinen Z4 gestern endlich überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass mein Problem ein etwas anderes war: ein defekter Kurbelwellensensor, der den ganzen Ärger verursachte. Hat mich mehr gekostet als Ihre Reparatur, etwa 175 für Teile und Arbeit, aber ehrlich gesagt bin ich einfach erleichtert, dass es jetzt repariert ist. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war großartig, hat sich wirklich die Zeit genommen, alles zu erklären, und hat mir sogar den alten Sensor gezeigt. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum! Viel besser als mein vorheriger Mechaniker, der einfach alles ohne richtige Diagnose ersetzen wollte. Lustig, dass wir beide zuerst dachten, es sei der Zündschalter. Das zeigt, dass es sich lohnt, eine professionelle Meinung einzuholen, anstatt zu versuchen, diese Dinge selbst zu diagnostizieren. Ich weiß Ihre Hilfe wirklich zu schätzen, mich dazu zu drängen, es richtig überprüfen zu lassen. Jetzt kann ich endlich wieder das Fahren mit meinem Z4 genießen, ohne mir Sorgen machen zu müssen, dass er den Geist aufgibt!

(Übersetzt von Englisch)