Z4 Getriebe-Notfall: Warnzeichen und Lösungen

Hallo zusammen! Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015 BMW M235i letzten Monat. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich erlebt, unregelmäßige Schaltung, Warnleuchten und Limp-Modus. Zunächst dachte ich auch, dass es nur an der Getriebeflüssigkeit lag, aber als ich ihn in die Werkstatt brachte, diagnostizierten sie ein Unterspannungsproblem, das das Getriebesteuermodul betraf. Es stellte sich heraus, dass die Batterie defekt war und einen Spannungsabfall verursachte, wodurch das Getriebe als Sicherheitsmaßnahme ansprang. Sie mussten die Batterie ersetzen und das Getriebesteuermodul zurücksetzen. Die Reparatur bestand nicht nur aus einem einfachen Flüssigkeitswechsel, wie ich erwartet hatte, sondern auch nicht aus einem größeren Getriebeumbau. Das Getriebe selbst war eigentlich in Ordnung. Wenn Ihre Symptome mit meinen übereinstimmen, würde ich vorschlagen, das elektrische System überprüfen zu lassen, bevor ich annehme, dass es sich um ein Problem mit dem Getriebeöl handelt. Es ist besser, zuerst die einfacheren Lösungen auszuschließen. Was auch immer Sie tun, vergewissern Sie sich, dass sie eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen, bevor sie mit den Arbeiten beginnen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie das mit uns geteilt haben, wirklich hilfreich! Mein Z4 Symptome klingen ganz ähnlich, was Sie erlebt. Es ist eine Erleichterung zu hören, dass es in Ihrem Fall nicht eine komplette Überholung des Getriebes war. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für den Austausch der Batterie und das Zurücksetzen des Moduls gezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich dir mit deiner Z4-Situation helfen konnte. Ich wollte dich nur auf den neuesten Stand bringen. Seitdem das Unterspannungsproblem behoben wurde (insgesamt 240 €), läuft mein Auto wie ein Traum. Der Mechaniker hat auch festgestellt, dass das Getriebeöl ziemlich abgenutzt war, also haben sie sich auch darum gekümmert. Das war die beste Entscheidung überhaupt, denn die Schaltung läuft jetzt butterweich. Seit der Reparatur sind etwa sechs Wochen vergangen, und ich hatte noch kein einziges Problem mit dem Getriebe. Keine Warnleuchten mehr, keine seltsamen Schaltmuster und definitiv keine Angst mehr vor dem Notfallmodus. Das Auto fühlt sich wieder wie neu an, ganz ehrlich. Eine Sache, die ich daraus gelernt habe, ist, dass elektrische Probleme moderne Autos auf seltsame Art und Weise durcheinander bringen können. Wer hätte gedacht, dass ein Problem mit der Batterie dazu führen kann, dass das Getriebe verrückt spielt, oder? Ich hoffe, das hilft Ihnen, eine bessere Vorstellung davon zu bekommen, was Sie kostenmäßig erwarten können. Lass mich wissen, wie es mit deinem Z4 läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle, vor allem für die detaillierten Informationen über die Batterie Problem! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, was mit meinem Z4 passiert ist. Habe ihn letzte Woche zu einem Mechaniker gebracht und es hat sich herausgestellt, dass ihr recht hattet! Das Getriebe war gar nicht der Hauptschuldige. Sie fanden eine defekte Batterie und einige elektrische Fehler, die das Getriebesteuerungsmodul durcheinander brachten. Sie haben alles repariert, einschließlich eines Flüssigkeitswechsels, da sie bereits dort waren. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 300 Dollar, viel weniger als ich befürchtet hatte. Ich fahre ihn jetzt seit ein paar Tagen und er schaltet perfekt. Es gibt keine Warnleuchten mehr und auch keinen Notfallmodus-Unsinn. Es fühlt sich an, als hätte ich ein neues Auto! Ich bin wirklich froh, dass ich hier nachgefragt habe, bevor ich voreilige Schlüsse über die Notwendigkeit einer größeren Getriebereparatur gezogen habe. Das hat mir eine Menge Geld und Stress erspart. Manchmal ist die einfachste Erklärung wirklich die richtige! Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben!

(Übersetzt von Englisch)