Z3-Klimabedienfeldfehler, Symptome und Lösungen

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs, da ich letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem BMW Z4 (2002) hatte. Ich würde sagen, dass ich wenig Erfahrung mit Autoreparaturen habe, aber ich habe einiges gelernt, als ich mit verschiedenen Problemen zu tun hatte. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich erlebt habe. Bei mir stellte sich heraus, dass es ein Wackelkontakt im Kabelbaum des Klimamoduls war. Mein Auto zeigte die gleichen Symptome: blinkende Anzeige, unregelmäßige Heizung und Probleme mit der Luftverteilung. Ich brachte es zu meiner Stammwerkstatt, und dort wurde eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Klimabedienteil diagnostiziert. Die Reparatur bestand darin, die Kabel wieder richtig anzuschließen und zu befestigen, kostete mich 95 Euro und behob das Problem vollständig. Seitdem hatte ich keine Probleme mehr. Bevor ich Ihnen genauere Ratschläge geben kann, könnten Sie mir etwas darüber sagen: Haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt? Tritt das Problem häufiger auf, wenn Sie über Bodenwellen fahren? Gibt es ein bestimmtes Muster, wann die Anzeige zu blinken beginnt? Da wir über verschiedene Z3-Jahrgänge sprechen, würde es mir helfen, Ihnen aufgrund meiner Erfahrung mit dem Z4 einen besseren Rat zu geben.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für Ihre ausführliche Antwort! Ich schätze es sehr, dass Sie Ihre Z4 Erfahrung teilen. Hatte gerade meinen letzten Service vor etwa 3 Monaten bei 67519 KM, und dieses Problem begann kurz danach. Ich habe keine anderen elektrischen Probleme bemerkt, aber das Blinken scheint aus dem Nichts zu kommen, nicht wirklich in Verbindung mit Bodenwellen oder bestimmten Fahrbedingungen. Das Seltsame ist, dass es manchmal ein paar Stunden lang einwandfrei funktioniert und dann aus dem Nichts wieder auftaucht. Ihr Tipp mit dem Kabelbaum klingt wirklich vielversprechend, vor allem, weil meiner auch diese inkonsistenten Symptome zeigt. Ich werde auf jeden Fall zuerst die Verbindungen von meinem Mechaniker überprüfen lassen, bevor ich irgendwelche teuren Teile austausche. War die Reparatur schnell erledigt, oder musste das Auto eine Weile stehen bleiben?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung zu deinem Z3. Ja, meine Reparatur ging eigentlich ziemlich schnell, sie hatten meinen Z4 in etwa 2-3 Stunden repariert. Dass dein Problem nach der Wartung auftrat, kommt mir bekannt vor, bei mir fing es tatsächlich auch nach einer Routinewartung an zu spinnen! Da du erwähnt hast, dass es manchmal gut funktioniert, ist das ein weiteres Zeichen, das auf ein Verbindungsproblem hindeutet. Genau so verhielt sich meins, super unberechenbar. Ich erinnere mich, wie ich eines Tages von der Arbeit nach Hause fuhr und es perfekt funktionierte, und am nächsten Morgen herrschte das komplette Chaos mit der Klimaanlage! Der Mechaniker erklärte mir, dass diese BMWs aus unserer Zeit mit ihren elektrischen Verbindungen etwas pingelig sein können, besonders rund um die Klimaanlage. In meinem Fall stellten sie fest, dass sich einige der Anschlüsse mit der Zeit etwas gelockert hatten, und die Wartung war vielleicht der letzte Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte und das Problem sichtbar machte. Ein kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Während du darauf wartest, dass es überprüft wird, klopfe leicht auf das Bedienfeld, wenn es spinnen muss. Wenn sich die Anzeige ändert oder auf das Tippen reagiert, ist das ein weiterer Hinweis darauf, dass es sich eher um ein Verbindungsproblem als um ein komplett defektes Gerät handelt. So konnte mein Mechaniker den Problembereich an meinem Z4 genau bestimmen. Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrem Mechaniker läuft. Ich bin wirklich gespannt, ob es sich um dasselbe Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese Hilfe! Das Klopfen Tipp ist genial, ich habe es gerade versucht und sicher genug, das Display tatsächlich flackerte anders, wenn ich in der Nähe der rechten Seite des Panels tippte! Das gibt mir auf jeden Fall ein besseres Gefühl, dass ich nicht das ganze Gerät ersetzen muss. Ich habe für nächste Woche einen Termin bei meinem Mechaniker vereinbart. Er schien sehr interessiert zu sein, als ich die Möglichkeit eines Wackelkontakts erwähnte, vor allem angesichts des Zeitpunkts nach der Wartung. Es ist eine große Erleichterung zu wissen, dass Ihre Lösung relativ schnell und kostengünstig ist, denn mir graute vor dem Gedanken an einen kompletten Austausch des Systems. Ich werde wahrscheinlich ein Update geben, sobald ich das Problem gelöst habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Dadurch hat sich die ganze Situation viel weniger beängstigend angefühlt!

(Übersetzt von Englisch)