Z3 Batterie-Probleme: Warnlichter und Startprobleme

Ich hatte letzten Monat fast identische Probleme mit meinem 2005er BMW Z4. Der Batteriesensor war tatsächlich defekt und verursachte ähnliche Warnleuchten und Startprobleme. Zunächst dachte ich, es sei nur eine schwache Batterie, aber die Diagnose ergab, dass der Sensor den Ladezustand der Batterie nicht korrekt misst. Ich ließ es in einer zertifizierten BMW-Werkstatt reparieren. Bei der Reparatur wurden sowohl der Batteriesensor als auch der dazugehörige Kabelbaum ausgetauscht, da an den Verbindungspunkten Korrosion aufgetreten war. Es war keine große Reparatur, aber definitiv nichts, was man ignorieren sollte, da es zu unerwarteten Ausfällen führen kann. Der Mechaniker erklärte, dass diese Sensoren bei BMW-Fahrzeugen aus dieser Zeit ziemlich häufig ausfallen. Mein Auto hat etwa 62000 km auf dem Buckel, ist also Ihrer Situation ziemlich ähnlich. Stellen Sie sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, die richtigen Diagnosewerkzeuge verwendet, denn das ist bei diesen Sensorproblemen entscheidend. Die Reparatur hat alle Symptome beseitigt, keine Warnleuchten mehr, starke Starts und normale Beleuchtung. Lassen Sie es einfach bald überprüfen, bevor Sie irgendwo gestrandet sind.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass ich mit diesem Problem nicht allein bin. Die von Ihnen beschriebenen Symptome entsprechen genau meinen. Ich habe für nächste Woche einen Termin in einer Fachwerkstatt. Weißt du noch ungefähr, wie viel du für die ganze Reparatur bezahlt hast? Und läuft seither alles reibungslos, oder haben Sie noch andere elektrische Macken festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich helfen konnte! Ja, ich weiß noch genau, was ich bezahlt habe, es waren 315 € für die ganze Arbeit, einschließlich des neuen Sensors, der Verkabelung und der Arbeit. Ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert, denn seitdem läuft das Auto wie ein Traum. Keine Warnleuchten mehr, kein Dimmen, und es springt jedes Mal perfekt an. Seit der Reparatur sind etwa 6 Wochen vergangen, und ich habe keine anderen elektrischen Probleme mehr festgestellt. Der Mechaniker hat gründliche Arbeit geleistet und dabei sogar die Batteriepole gereinigt, was ein netter Bonus war. Sie sollten auf jeden Fall darauf achten, dass sie die richtigen Diagnosegeräte verwenden. Mein Mechaniker hat mir vor Beginn der Arbeiten genau gezeigt, was am Computer nicht in Ordnung war. Denken Sie einfach daran, dass es bei diesen älteren BMWs sehr wichtig ist, diese elektrischen Probleme schnell zu beheben. Ich bin wirklich froh, dass ich mit der Reparatur meines Wagens nicht gewartet habe. Lassen Sie mich wissen, wie Ihre Reparatur nächste Woche abläuft, ich bin gespannt, ob sie das gleiche Problem finden!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführlichen Informationen! Gerade zurück von der Werkstatt heute, und Sie waren Punkt auf über alles. Der Mechaniker fand das gleiche Problem, defekte Batterie-Sensor und einige korrodierte Verkabelung. Am Ende war es mit 380 € etwas teurer, aber sie haben auch die gesamte elektrische Anlage überprüft. Die ganze Erfahrung war viel besser als bei meinem letzten Mechaniker. Die Jungs haben mir die beschädigten Teile gezeigt und mir alles genau erklärt. Jetzt blinken keine Warnlampen mehr wie ein Weihnachtsbaum, und der Motor springt jetzt wunderbar an. Was für eine Erleichterung! Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe in dieser Sache. Sie haben mich davor bewahrt, verrückt zu werden und mich zu fragen, was mit meinem Z3 los ist. Manchmal ist es einfach gut, von jemandem zu hören, der das Gleiche durchgemacht hat. Jetzt kann ich ein paar richtige Fahrten genießen, ohne mir Sorgen machen zu müssen, dass ich gestrandet bin!

(Übersetzt von Englisch)