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franziskafuchs69

Yukon's mehrfache elektrische Pannen verunsichern Mechaniker

Mein 2020 Yukon hat immer wieder ungewöhnliche elektrische Störungen, das Infotainment-System fällt aus, Warnleuchten blinken auf und ab, und manchmal reagieren die Steuergeräte nicht mehr. Die Störungsanzeige leuchtet gelegentlich, aber nicht bleiben leuchtet. Ein OBD-II-Scan zeigt mehrere gespeicherte Fehler an, die kommen und gehen. Hat sonst noch jemand ähnliche elektrische Probleme mit seinem Yukon? Das Auto hat 121300 km auf der Uhr und läuft mit Gas. Letzte Mechaniker konnte nicht lokalisieren das Problem und Im zögern, dorthin zurückzukehren. Auf der Suche nach Beratung über die Diagnose und vertrauenswürdige Reparatur-Optionen.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

MiriWeber

Hatte genau die gleichen Symptome auf meinem 2017 Sierra mit dem 5.3L V8. Ungewöhnliche Warnleuchten, Systemstörungen und intermittierende Fehlfunktionen über mehrere Steuermodule hinweg bereiteten mir wirklich Kopfzerbrechen. Die Ursache stellte sich als beschädigte Verkabelung in der Haupt-BUS-Systemverbindung zum Steuergerät heraus. Die OBD-II-Diagnose zeigte immer wieder verschiedene Fehlercodes an, weil die Module aus heiterem Himmel die Kommunikation untereinander verloren. Bei der Reparatur wurde der gesamte Kabelbaumstecker ausgetauscht und alle Massepunkte geprüft. Dies war definitiv ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, da fehlerhafte elektrische Systeme zu schwerwiegenderen Problemen oder sogar zu Sicherheitsrisiken führen können. Seit der Behebung der Verbindungsprobleme funktionieren alle Systeme einwandfrei, es leuchten keine ungewöhnlichen Warnlampen mehr auf, es gibt keine Meldungen, dass eine Wartung erforderlich ist, und die Motordiagnose ist weiterhin eindeutig. Die Störungsanzeige ist seitdem nicht mehr erschienen. Bei Ihrem Yukon würde ich dringend empfehlen, die Anschlüsse des BUS-Systems und die Massepunkte gründlich zu überprüfen. Diese Symptome deuten fast immer auf ein Kommunikationsproblem zwischen den Steuermodulen hin und nicht auf den Ausfall einzelner Komponenten.

(Übersetzt von Englisch)

franziskafuchs69 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Ich hatte die gleichen Kommunikationsprobleme mit meinem 2018er GMC Yukon. Nachdem die Werkstatt den Kabelbaum repariert und alle Masseverbindungen gereinigt hatte, hörten die Systemausfallwarnungen und ungewöhnlichen Störungen vollständig auf. Erinnern Sie sich noch an die Gesamtreparaturkosten für die Behebung der Probleme mit dem Steuermodul? Und ist Ihr Fahrzeug seit der Reparatur störungsfrei geblieben oder haben Sie neue elektrische Probleme festgestellt? Meine Motorkontrollleuchte flackert gelegentlich auf, geht aber schnell wieder aus.

(Übersetzt von Englisch)

MiriWeber

Ich bin wirklich froh, dass Ihre elektrischen Probleme behoben wurden. Die Reparatur meines Sierra kostete 155 Euro, um die fehlerhafte Kabelverbindung der Steuereinheit zum BUS-System zu reparieren. Seit der Reparatur sind alle Warnsignale und Systemfehlermeldungen vollständig verschwunden. Auch die ungewöhnliche Motorkontrollleuchte und die OBD-II-Fehlercodes, die das System früher geplagt haben, sind verschwunden. Das ist jeden Cent wert, wenn man bedenkt, wie frustrierend diese zeitweiligen elektrischen Probleme waren. Das Fahrzeug läuft seit Monaten einwandfrei, ohne dass Wartungsmeldungen oder Kommunikationsprobleme zwischen den Modulen auftreten. Wenn Ihre Motorkontrollleuchte immer noch gelegentlich flackert, lohnt es sich möglicherweise, die Verbindungen sicherheitshalber noch einmal überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

franziskafuchs69 (Autor)

Nachdem ich mich monatelang mit diesen lästigen elektrischen Problemen herumgeschlagen hatte, konnte ich meinen Yukon endlich richtig diagnostizieren und reparieren lassen. Ich habe ihn in eine Fachwerkstatt gebracht, die sich mit diesen komplexen elektrischen Systemen auskennt. Der Mechaniker fand korrodierte Masseverbindungen und einen teilweise beschädigten Kabelbaum, der all diese ungewöhnlichen Warnleuchten und Systemausfälle verursachte. Die Gesamtrechnung belief sich auf 320 Euro für Teile und Arbeit, einschließlich des Austauschs des beschädigten Kabelbaumabschnitts und der Reinigung aller Massepunkte. Seit der Reparatur ist die Störungsanzeige nicht mehr aufgetreten, und die ungewöhnlichen elektrischen Störungen sind vollständig verschwunden. Die Motordiagnose ist jetzt durchweg eindeutig, und es tauchen keine mysteriösen Fehlercodes mehr auf. Ich bin wirklich erleichtert, dass das jetzt geklärt ist, denn die stoßweise auftretenden Probleme haben mich verrückt gemacht. Die Warnungen, dass eine Wartung erforderlich ist, haben aufgehört, und das Infotainment-System funktioniert jetzt perfekt. Es lohnt sich auf jeden Fall, die richtige Werkstatt zu finden, die das Problem richtig diagnostizieren kann, anstatt nur zu raten.

(Übersetzt von Englisch)

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