oliverfox4
Yukon's festsitzende Sonnenblende: Rätsel Motor vs. Sicherung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
oliverfox4 (Autor)
Danke, dass Sie diese Erfahrung geteilt haben. Mein Yukon hatte letzten Winter genau die gleichen Symptome, festsitzende Sonnenblende und Fehlercodes. Habe meine repariert, aber jetzt neugierig, was war Ihre endgültigen Kosten für das Steuermodul Ersatz? Mein Sonnenblendensystem funktioniert seit der Reparatur einwandfrei, aber mir ist aufgefallen, dass der Motor etwas langsamer zu laufen scheint als vorher. Haben Sie nach der Reparatur irgendwelche Probleme mit der Sonnenblende in Ihrem Auto gehabt?
(Übersetzt von Englisch)
ralfkrueger7
Ich komme gerade von der Reparatur zurück, die letzte Woche durchgeführt wurde. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 330 Euro für den Austausch des Sonnenschutzmotors, einschließlich Arbeit und Teile. Der Service umfasste auch eine vollständige Diagnose des Zubehörsystems im Innenraum, um sicherzustellen, dass alles richtig angeschlossen war. Die Reparatur des Sonnenschutzes hat das Problem des Festklebens vollständig gelöst. Im Gegensatz zu Ihrer Erfahrung mit einem langsameren Motor funktioniert mein Autojalousiesystem jetzt reibungsloser und leiser als zuvor. Die Sonnenblende bewegt sich perfekt in beide Richtungen, ohne Zögern oder ungewöhnliche Geräusche. Der Mechaniker erklärte mir, dass neue Motoren anfangs oft langsamer zu sein scheinen, weil sie richtig kalibriert sind, im Gegensatz zu alten Motoren, die möglicherweise aufgrund von Verschleiß zu schnell laufen. Solange sich Ihre Markise gleichmäßig bewegt, ohne zu klemmen, ist eine etwas langsamere Geschwindigkeit eigentlich normal und für die langfristige Zuverlässigkeit besser. Seit der Reparatur sind alle Fehlercodes verschwunden und das UV-Schutzsystem funktioniert einwandfrei. Das ist jeden Cent wert, verglichen mit dem Ärger, den ein festsitzender Sonnenschutz mit sich bringt.
(Übersetzt von Englisch)
oliverfox4 (Autor)
Wollte ein Update zu meinem Yukon Sonnenschutz Reparatur. Endlich habe ich den Mut aufgebracht, es zu einer anderen zertifizierten Werkstatt zu bringen. Es stellte sich heraus, dass das Problem mit dem Sonnenschutz tatsächlich durch einen fehlerhaften Kabelbaum verursacht wurde, nicht durch das Steuermodul, wie ich zunächst vermutet hatte. Die Reparatur kostete mich 280 Euro, was weniger war, als ich erwartet hatte, nachdem ich von den Erfahrungen anderer gelesen hatte. Der Mechaniker zeigte mir, wo die vorherige Werkstatt den Kabelbaum bei anderen Arbeiten beschädigt hatte. Sie reparierten den Kabelbaum, testeten das Innenraumsystem gründlich und entdeckten sogar noch ein paar andere kleine Probleme, die später hätten auftreten können. Die Sonnenblende funktioniert jetzt einwandfrei, es gibt keine Fehlercodes mehr und sie klemmt nicht. Ich bin wirklich froh, dass ich mich entschieden habe, eine zweite Meinung einzuholen, anstatt zur ursprünglichen Werkstatt zurückzugehen. Das UV-Schutzsystem funktioniert einwandfrei und die Reparatur war mit einer soliden Garantie verbunden. Manchmal macht es wirklich einen Unterschied, wenn man für qualifizierten Service ein bisschen mehr bezahlt.
(Übersetzt von Englisch)
Diskutier jetzt mit:
ralfkrueger7
Letzten Monat hatte ich ein ähnliches Problem mit der Reparatur der Sonnenblende an meinem 2020er GMC Acadia. Der Motor der Sonnenblende reagierte nicht mehr und die Sonnenblende blieb in einer halb geöffneten Position stecken. Nach Diagnosetests stellte sich heraus, dass das Problem komplexer war als eine durchgebrannte Sicherung. Das Hauptsteuermodul für das Auto-Sonnenschutzsystem war ausgefallen, was zu Kommunikationsfehlern mit der Motoreinheit führte. Der UV-Schutzmechanismus selbst war intakt, aber die elektronische Steuerkomponente musste komplett ausgetauscht werden. Die Reparatur umfasste: Vollständiger Ausbau des Dachhimmels, Austausch des Sonnenschutz-Steuermoduls, Neukalibrierung des gesamten Schiebedachsystems, Programmierung des neuen Moduls Dies war eine ernsthafte Reparatur, die Spezialausrüstung und etwa 4 Stunden Arbeit erforderte. Das Schiebedachsystem funktioniert jetzt einwandfrei, aber es war definitiv keine Selbstreparatur. In Anbetracht des Alters und der Laufleistung Ihres Fahrzeugs besteht die Möglichkeit, dass es sich um einen ähnlichen Ausfall des Steuermoduls und nicht nur um ein Sicherungsproblem handelt. Ich würde Ihnen dringend empfehlen, dies bei einem Vertragshändler überprüfen zu lassen, da dieser über die richtigen Diagnosegeräte für das Sonnenschutzsystem verfügt.
(Übersetzt von Englisch)