patriciaschulz1
X6-Getriebeausfall: TCU-Fehler und Schaltalptraum
Schleifende Geräusche beim Schalten der Gänge
Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber
Getriebe befindet sich im Notlauf
Schalten an den Schaltwippen nicht möglich
Langsame Reaktion der Schaltwippen
Fehler im Fehlerspeicher
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich zu hören, wie Ihr X5 hatte so ähnliche Symptome. Mein Getriebe hat genau die gleiche Weise handeln. Kurze Frage, erinnern Sie sich ungefähr daran, wie viel Sie der TCU-Austausch und die Neuprogrammierung am Ende gekostet haben? Außerdem bin ich neugierig, ob Sie seit der Reparatur weitere Probleme mit dem Getriebe hatten? Nochmals vielen Dank für die ausführliche Beratung. Ich werde auf jeden Fall einen BMW-Spezialisten aufsuchen, um nicht noch mehr Schaden zu riskieren.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ich bin froh, dass ich meine Erfahrungen teilen konnte. Ich wollte Sie nur über die Kosten auf dem Laufenden halten, da Sie gefragt haben. Die gesamte TCU-Reparatur hat mich einschließlich der Programmierarbeiten etwa 1000 € gekostet. Und ehrlich gesagt war es jeden Cent wert! Das Beste daran ist, dass mein Getriebe seit der Reparatur wie ein Traum läuft. Keine ruckartigen Schaltvorgänge, komischen Geräusche oder andere Probleme mehr. Es ist, als hätte ich ein völlig anderes Auto! Ich hatte zuerst wirklich Angst, dass ich weiterhin Probleme haben würde, aber seit der Spezialist die fehlerhafte Steuereinheit repariert hat, läuft alles reibungslos. Rückblickend bin ich einfach erleichtert, dass ich nicht länger mit der Reparatur gewartet habe. Vertrauen Sie mir, es war definitiv die richtige Entscheidung, einen richtigen BMW-Spezialisten damit zu beauftragen. Sie wussten genau, was sie mit dem TCU-Austausch und der Programmierung taten. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie jemanden finden, der diese BMW-Getriebe wirklich in- und auswendig kennt, das macht den Unterschied!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank, dass Sie uns über die Kosten und das weitere Vorgehen informiert haben! Ich bin wirklich erleichtert zu hören, dass Sie seit der Reparatur keine Probleme mehr hatten. Ich habe in den sauren Apfel gebissen und meinen X6 gestern zu einem spezialisierten Mechaniker gebracht. Sie hatten Recht, dass die TCU der Übeltäter ist! Der Mechaniker fand ein paar beschädigte Drähte im Getriebesteuergerät und einige abgenutzte Komponenten. Die Gesamtreparatur war etwas teurer als bei Ihnen, aber sie haben alles in drei Tagen in Ordnung gebracht. Ich habe ihn heute Morgen abgeholt, und der Unterschied ist unglaublich. Die Schaltvorgänge sind jetzt butterweich und die schrecklichen Schleifgeräusche sind völlig verschwunden! Nochmals vielen Dank für Ihren Rat, zu einem Spezialisten zu gehen. Ich wäre fast zu einer normalen Werkstatt gegangen, um Geld zu sparen, aber als ich sah, wie gut sie alles diagnostiziert und repariert haben, war es definitiv wert, mehr für die richtige BMW-Expertise zu bezahlen. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich kann Ihre Probleme mit dem Getriebe nachvollziehen. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2012 BMW X5 35i im vergangenen Jahr. Die Symptome waren fast identisch, unempfindliche Schaltwippen, harte Schaltvorgänge und der Limp-Modus des Getriebes. Die Diagnose ergab, dass das Getriebesteuergerät defekt war. Ursprünglich dachte ich, dass ein kompletter Austausch des Getriebes notwendig wäre, aber es stellte sich heraus, dass die TCU der Hauptverursacher war. Der Mechaniker musste das Steuergerät ersetzen und neu programmieren, um es mit den Fahrzeugsystemen zu synchronisieren. Es handelte sich definitiv um eine ernsthafte Reparatur, die einen spezialisierten BMW-Techniker erforderte. Das Auto war etwa vier Tage lang in der Werkstatt, aber seither schaltet es perfekt. Wenn Sie diese spezifischen Symptome und Fehlercodes erhalten, liegt es höchstwahrscheinlich an der TCU. Fahren Sie das Auto in diesem Zustand jedoch nicht weiter, Sie könnten weitere Schäden am Getriebe selbst riskieren. Suchen Sie einen seriösen BMW-Spezialisten auf, der Erfahrung mit diesen speziellen Problemen hat. Ich weiß, dass es frustrierend ist, aber es ist besser, das Problem jetzt anzugehen, als auf einen kompletten Getriebeausfall zu warten.
(Übersetzt von Englisch)