AndiKochRacer
X5 Bremsprobleme: Pumpengeräusch und schwache Leistung
Fehlermeldung im Tacho
Unzureichende Bremswirkung
Fehler im Fehlerspeicher
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Ich habe ähnliche Symptome mit meinem X5 (123893 KM auf der Uhr). Das Bremspedal fühlt sich etwas schwammig an, und diese Probleme begannen etwa eine Woche nach meinem letzten Service. Abgesehen von der regelmäßigen Wartung wurden die Bremsen in letzter Zeit jedoch nicht gewartet. Ihr Vorschlag über Luft in den Bremsleitungen macht Sinn, das könnte sowohl die schwache Leistung als auch das Verhalten der Pumpe erklären, das ich erlebe. Es lohnt sich auf jeden Fall, das zu überprüfen, bevor man von einem Sensorproblem ausgeht. Könnten Sie uns mitteilen, welche Diagnosegeräte Ihr Mechaniker für den Entlüftungsvorgang verwendet hat? Ich würde das gerne ausdrücklich erwähnen, wenn ich den Wagen in die Werkstatt bringe.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Freut mich, dass ich Ihnen helfen konnte, den richtigen Weg einzuschlagen. Ja, die Symptome, die Sie beschreiben, insbesondere das schwammige Bremspedal, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. Und da Sie erwähnt haben, dass es nach einer Wartung begann, ist das ein noch größerer Hinweis. Manchmal kann während der Routinewartung versehentlich Luft in das System gelangen. In meinem Fall verwendete der Mechaniker das BMW ISTA-Diagnosesystem für den Entlüftungsvorgang. Es ist für diese modernen BMWs aufgrund ihrer komplexen Bremssysteme ziemlich wichtig. Mein Mechaniker erklärte, dass man nicht einfach wie bei älteren Autos manuell entlüften kann, sondern dass der Computer bei diesen Systemen während des Entlüftens verschiedene Modi durchlaufen muss. Ich erinnere mich, dass ich mir auch Sorgen um den Bremskraftverstärkersensor meines X3 gemacht habe, aber das richtige Entlüften hat alles gelöst. Das Pumpengeräusch war vollständig verschwunden und mein Bremspedal fühlte sich wieder so angenehm und fest an. Ein kurzer Tipp: Erwähnen Sie Ihrem Mechaniker unbedingt, dass die Probleme nach der Wartung begannen. Vielleicht übernehmen sie sogar die Kosten, da es mit ihrer vorherigen Arbeit zusammenhängen könnte. Das ist in meinem Fall tatsächlich passiert, ich habe am Ende nichts bezahlt, da es auf die Wartung zurückgeführt werden konnte. Sagen Sie mir, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen. Es ist immer interessant zu hören, ob bei anderen die gleiche Lösung funktioniert hat!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Wirklich hilfreich zu wissen, über die BMW ISTA-Diagnose-System, ich werde auf jeden Fall bringen, dass bis mit meinem Mechaniker. Es ist wirklich eine Erleichterung zu hören, dass es sich vielleicht nur um ein Problem mit der Luft in den Leitungen handelt und nicht um etwas Ernsteres mit dem Sensor. Ich werde morgen meine Stammwerkstatt anrufen und erwähnen, dass die Probleme direkt nach dem Service begonnen haben. Das mit der Versicherung ist ein guter Punkt, daran habe ich noch gar nicht gedacht! Ich arbeite schon seit Jahren mit ihnen zusammen, also werden sie hoffentlich Verständnis dafür haben. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Ich habe mir schon Sorgen wegen der potenziell teuren Reparaturen gemacht, aber das klingt viel überschaubarer. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem gelöst habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, das Problem einzugrenzen!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019er X3. Die Symptome, die du beschreibst, kommen mir bekannt vor. Ich habe mein Auto in die Werkstatt gebracht, als ich eine schlechte Bremsleistung und diese nervigen Fehlermeldungen bemerkte. Es stellte sich heraus, dass das Bremssystem nicht richtig entlüftet war, was dazu führte, dass sich Luft in den Leitungen festsetzte. Der Mechaniker musste das gesamte Bremssystem mit Hilfe seiner Diagnosegeräte entlüften. Das hat mich rund 90 Euro gekostet, aber es hat das Problem vollständig behoben. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse über den Sensor des Bremskraftverstärkers ziehen, könnten Sie mir etwas darüber sagen: Wann haben diese Symptome begonnen? Fühlt sich das Bremspedal schwammig an? Wurden in letzter Zeit irgendwelche Bremsenarbeiten durchgeführt? Auf diese Weise kann ich besser verstehen, ob Ihr Problem dem ähnelt, das ich erlebt habe.
(Übersetzt von Englisch)