Warnung vor Metallspänen und Öl: Outlander-Hybrid-Alarm

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2018 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV im letzten Jahr. Die Ölwarnleuchte leuchtete auf, und ich dachte zunächst, dass es auch nur ein Sensor-Ding war. Ich brachte ihn zu meinem örtlichen Mitsubishi-Spezialisten, und es stellte sich heraus, dass die Kabelverbindung des Ölstandssensors korrodiert war und eine lose Verbindung hatte. Aber die Sache ist die: Metallspäne im Öl sind ein separates und ernsthafteres Problem, das nicht ignoriert werden sollte. In meinem Fall war es nur der Sensoranschluss, der gereinigt und richtig befestigt werden musste. Die Reparatur war ziemlich einfach und dauerte etwa eine Stunde in der Werkstatt. Da Sie Metallspäne sehen, würde ich dringend empfehlen, den Sensor so schnell wie möglich bei einem zertifizierten Mitsubishi-Händler überprüfen zu lassen. Es könnte etwas Ernsteres sein als nur ein Sensorproblem. Die Kombination aus Warnleuchten und Metallspänen könnte auf Verschleißprobleme des Motors hinweisen. Ich habe meinen bei AutoTech Mitsubishi reparieren lassen (Sie müssen einen Spezialisten in Ihrer Nähe finden), und sie haben gute Arbeit geleistet. Sie kannten sich wirklich gut mit dem Hybridsystem aus, was für mich wichtig war.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich bin froh, dass Sie Ihr Problem gelöst haben. Ja, bei mir sieht es ganz ähnlich aus. Die Metallspäne haben mich definitiv beunruhigt, also werde ich ihn wahrscheinlich zu einem zertifizierten Händler bringen, wie Sie vorgeschlagen haben. Ich weiß nicht mehr, wie viel du für die Reparatur des Sensors gezahlt hast? Läuft seither alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, nur um nachzuhaken: Nachdem ich meinen Eclipse Cross bei AutoTech überprüfen ließ, stellte sich heraus, dass es genau das war, was sie anfangs vermuteten. Der defekte Ölstandssensor gab falsche Messwerte aufgrund der fragwürdigen Kabelverbindung. Die Reparatur hat mich 165 € gekostet, einschließlich der Arbeit, um die Verbindung zu reinigen und richtig zu befestigen. Ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert, denn die Warnleuchte ist seitdem nicht mehr aufgetreten! Das Auto läuft seit einem Jahr wie ein Traum, keine Warnleuchten oder andere Probleme mehr. Was für eine Erleichterung, als sich herausstellte, dass es nur der Sensor war! Aber es ist auf jeden Fall die richtige Entscheidung, Ihr Auto bei einem Händler überprüfen zu lassen, vor allem wegen der Metallspäne, die Sie erwähnt haben. Das ist nichts, womit man herumspielen möchte. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was man bei Ihnen gefunden hat! Es ist immer gut, diese Erfahrungen zu teilen, damit auch andere daraus lernen können.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Informationen! Ich bin heute gerade vom Mitsubishi-Händler zurückgekommen. Du würdest es nicht glauben, es stellte sich heraus, dass mein Problem viel komplexer war als deines. Die Metallspäne stammten von einem verschlissenen Lager im Motor, und sie sagten, dass es einige ernsthafte Arbeit benötigt. Am Ende kostete es mich fast 2.000 Dollar, alles zu reparieren, einschließlich des Austauschs des Lagers und einer kompletten Spülung des Ölsystems. Der Mechaniker zeigte mir alle beschädigten Teile und erklärte mir alles sehr gut. Es ist schon beängstigend, was hätte passieren können, wenn ich weiter gefahren wäre, ohne es überprüfen zu lassen! Das Auto läuft jetzt viel geschmeidiger, und alle Warnleuchten sind endlich aus. Es ist wohl wahr, was man sagt: Vorsicht ist besser als Nachsicht! Nochmals vielen Dank, dass Sie mich gedrängt haben, den Wagen beim Händler überprüfen zu lassen. Sie haben mich wahrscheinlich vor einer noch höheren Reparaturrechnung bewahrt. Ich drücke die Daumen, dass er von nun an so reibungslos läuft wie Ihr Eclipse Cross!

(Übersetzt von Englisch)