Warnleuchten und defekter Tempomat im BMW M2, Hilfe!

Hallo! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2016er BMW M4 (hatte vorher auch einen M3). Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs, bin aber kein Experte. Die Symptome kommen mir sehr bekannt vor, ich hatte mehrere Warnleuchten und mein Tempomat war komplett ausgefallen. Es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelverbindung im Lenkradmodul war. Diese Probleme können schwierig zu diagnostizieren sein, da sie mehrere Fehlercodes auslösen. Ich habe es zu meinem normalen BMW-Spezialisten gebracht und sie haben einen beschädigten Kabelstecker hinter dem Lenkrad gefunden, der alle möglichen elektrischen Probleme verursacht hat. Die gesamte Reparatur hat etwa 95 Euro gekostet, hauptsächlich Arbeitskosten für die Diagnose und Reparatur der Verbindung. Aus welchem ​​Jahr ist Ihr M2 genau? Haben Sie auch bemerkt, dass das Problem häufiger auftritt, wenn Sie das Lenkrad drehen? Das könnte helfen zu bestätigen, ob es dasselbe Problem ist. Lassen Sie es mich wissen und ich kann Ihnen weitere Einzelheiten darüber mitteilen, was mein Mechaniker gemacht hat.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung teilen! Mein 2018 M2 macht genau die gleichen Dinge, die Sie beschrieben haben. Es klingt definitiv so, als hätten wir es mit dem gleichen Problem zu tun. Ich habe ihn erst letzten Monat bei 140723 KM warten lassen und war daher überrascht, dass diese Probleme auftauchten. Wenn ich das Lenkrad scharf drehe, scheinen die Warnleuchten verrückt zu spielen, also könnte es sein, dass Sie etwas mit der Verbindung zum Lenkradmodul zu tun haben. Ich werde es von meinem Mechaniker überprüfen lassen und mich zuerst auf die Verkabelung hinter dem Lenkrad konzentrieren. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es nicht etwas super Teures sein muss. Wäre toll, wenn es nur ein Wackelkontakt wie in deinem Fall ist. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich herausgefunden habe, was die Ursache dafür ist. Nochmals vielen Dank für die ausführliche Antwort!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich bei der ersten Diagnose helfen konnte. Ja, diese Symptome mit den Warnleuchten, die bei scharfen Kurven durchdrehen, entsprechen definitiv dem, was ich mit meinem M4 erlebt habe. Da Sie erwähnt haben, dass es bei etwa 140.000 km passiert, ist das so ziemlich der gleiche Kilometerstand, als meiner auch anfing, verrückt zu spielen. Als mein Mechaniker tiefer grub, fanden sie heraus, dass die ständige Drehbewegung tatsächlich die Isolierung eines der Kabel im Lenkradkabelbaum abgenutzt hatte. Es gab zeitweise Kontakt, was erklärte, warum die Warnungen kamen und gingen. Dass die Geschwindigkeitsregelung und die Lenkradtasten dieselbe Verkabelung hatten, erklärte, warum sie alle zusammen ausfielen. Kurzer Tipp: Während Sie darauf warten, es zum Mechaniker zu bringen, versuchen Sie, wenn möglich nicht zu viele scharfe Kurven zu fahren. In meinem Fall begann die lose Verbindung schließlich auch das Airbagsystem zu beeinträchtigen, was noch mehr Warnleuchten auslöste. Guter Tipp, es bald überprüfen zu lassen, diese elektrischen Probleme können manchmal zu größeren Problemen führen, wenn sie nicht überprüft werden. Lassen Sie uns wissen, was Ihr Mechaniker findet. Ich bin ziemlich zuversichtlich, dass es eine ähnliche Lösung sein wird wie das, was ich getan habe.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Informationen und den wirklich hilfreichen Tipp zum Vermeiden scharfer Kurven! Mir sind heute mehr Warnleuchten aufgefallen, also habe ich für morgen früh bereits einen Termin mit meinem Mechaniker vereinbart. Ich möchte keine Airbag-Probleme wie die von Ihnen erwähnten riskieren. Ihre Erklärung zur abgenutzten Isolierung ist angesichts der Übereinstimmung der Symptome absolut nachvollziehbar, insbesondere bei der ähnlichen Kilometerleistung. Es ist tatsächlich eine Erleichterung zu wissen, dass es sich wahrscheinlich nur um ein Verkabelungsproblem handelt und nicht um etwas Ernsteres mit den elektronischen Systemen selbst. Ich werde definitiv unnötige scharfe Kurven vermeiden, bis das Problem behoben ist. Sobald mein Mechaniker es überprüft hat, werde ich hier ein Update zu seinen Ergebnissen posten. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen, ich fühle mich jetzt viel besser in Bezug auf die ganze Situation! Ich hoffe, dies hilft allen anderen, die in Zukunft auf ähnliche Probleme mit ihrem M2 oder anderen BMW-Modellen stoßen könnten.

(Übersetzt von Englisch)